Panowie, manetke z Ali udało mi sie zamontować samemu ale niestety wyskakuje tylko informacja Sprawdź tempomat jak widać na moim avatarze...
Czytając forum widzę, ze wielu z Was musiało dokładać różne kabelki w różnych miejscach. Mógłby mi ktoś napisać którego dokładnie kabelka mi brakuje i jak go podłączyć?
Moje auto to
Auris TS Kombi 15- Auris Hybrid 135 Premium
Pojemność silnika [cm3] - 1798
Kraj producenta -Japonia
Generacja II
Silnik 1.8 Hybrid
Typ silnika INDIRECT INJECTION
Moc silnika 72÷100KW (98÷136HP)
Typ skrzyni biegów Automatyczna
Z góry dzięki!
poza wypinaniem poduszki poprzez dziurki w kierownicy (co zostało opisane, aczkolwiek nie jest to takie proste jak by się mogło wydawać, bo faktycznie trzeba uzbroić się w cierpliwość i najpierw wypiąć poduszkę przez boczne dziurki, następnie - na końcu - przez dolną. Najlepiej długim wkrętakiem, jednak nie za szerokim) oraz wpieciem manetki temepometu, to filozofia zaczyna się dopiero w momencie wpinania się w kostki [w nawiasach kwadratowych linki do zdjęć, bo nie da się na to forum nic załadować]
1. Wykręcamy z mocowania czujnik A1 (lekki opór ma, ale praktycznie wyskakuje bezproblemowo z mocowania) - nie polecam próbować wypinania samej wtyczki - szkoda rąk. [https://qcl0qa.am.files.1drv.com/y4mHKzxY3hRD_SrZmnpxs5B3Za53jPpiZceJOxh1k1uxE8ls_E2jotkMbkndFx-6Dm0z3gI7nJohkA8plJVWBlaf65ldk_sr9i6nSYgM4dXRLC6wmc8ru0V3FDVp8zUvWyA76ZZoPahWLcYSI7_dwtk95xDRF3BfSABNvsT6TFZkOpHl1UBeOctt-Eb1-mUU9hkFEySFHJ3vw3AVcmYyGS3rQ?width=495&height=660&cropmode=none]
2. następnie w miejsce na pin nr 3 wpinamy konektor z kablem. Zapinamy do czujnika i montujemy w swoje miejsce, kręcąc w kierunku odwrotnym niż przy demontażu, zwracając uwagę, aby nie zaczynać wkręcać zbyt głęboko, bo będzie cały czas wciśnięte, bo skok pedału hamulca jest dość mały w tym miejscu) [https://ovojsw.am.files.1drv.com/y4mku-H8zqpStiFaku24wZBMf3qWlR3x7IvOP1YBOurBxX_drIOuF2jH6fXbCxQNuMkSNWJIOfCvqhAFawbuLCo39nqpUpn_8F9AfkdszIokBMgw-sryDcDQZMjM_QDHQyx8tzTR7A4pELxLaCO4J-jpKiLYsHX-nBqxz8NNJgoXjJXZS2fKF68ZDWWKdMmF379S0x1au45PxPhEOA-WBwo8Q?width=577&height=660&cropmode=none]
3. w kostce A150 szukamy pinu nr 28 i wpinamy kabelek z czujnika (warto podkreślić, że jak do kostki A1 pasuje mały konektor (chyba 2mm kupowałem, mniejszych nie było), tak do kostki A150 już trzeba zamówić jakiś taki mega mały, nigdzie u siebie nie mogłem takiego dostać, ewentualnie na szrocie znaleźć rozbitą toyotę - może być starsza - i kupić kostkę z pinami w środku, mi się udało, bo kumpel radio w avensis przekładał i mu zostały kostki) [kostka A150:
https://1mcwvg.am.files.1drv.com/y4ma_8HsZgzPpM9ZlTKxxhDMpgmJpmhgqfNs0mYba4lo2qS3NFdkMdNC6hd10wy6Ja4uNmHlvMSmlLRHaPcxBQJ3v5-Bpw4Fj-_Xk4XsxqrHqqTsoDey8IGJ-xFEBn1Z9Lbiu836z4h5i9krcpYtxFxEezUqoZrZ9rDEFStlYLDVFu1TQDDQYh8PHaoBRGu6aYZvaU7uY3qijfvhIIEi6v6Fg?width=495&height=660&cropmode=none; pin 28 w kostce A150:
https://bzzypa.am.files.1drv.com/y4m72wQDFOwAKC8ve1hGuwaLkR2_7MzQVtpU16_TpVV2Ze7_CA6vb4dAe_HVctfnI-uFwPXvhOh8KCSZ_43b8FaDy6ryR6O8dtNza1CtVxIyCfP0HTUqxWnZsE1F8bpt2qOTOMk4YF6V_cQ7S-fqYd0CEy8El_WGql6ipTqcubhheFCcHElN3oueMgwtsvOFFmbN-AERNRmA3MCxCg-yPyMGw?width=660&height=495&cropmode=none]
