Wątek: Przekroczone normy spalin

[PhiSz]

  Cari nie przeszla badania technicznego - ma przekroczone normy spalin (mierzone na wysokich obrotach, CO2 zamiast ok 0,5% bylo powyzej 6%, tak samo wodorotlenki zamiast poziomu max 100 bylo ze 260.....)

co z tym fantem zrobic? sonda czy kat do wymiany/wywalenia? moze jeszcze cos innego? help!!

[an15]

Moim zdaniem za bogatą mieszankę dostaje. Jak ze spalaniem? Czy komputer zgłasza błędy? Kiedy świece wymieniane i w jakim są stanie? Potrzeba więcej danych, bo tak to może być słaby zapłon, słabe sprężanie, niewłaściwe wyprzedzenie zapłonu, padnięty czujnik temperatury, padnięta sonda lambda, czy nawet tuning silnika "czipem".
Pozdrawiam.

[PhiSz]

po zdjeciu gazu (jakies pol roku temu) - wymienione swiece, kable WN, palec i kopulka
jak dla mnie to wyglada wlasnie na kat albo sonde, bo silnior ma zamule ponizej 2,5 tys obrotow, jakby mial problem z wypychaniem spalin przez kata zjaranego od gazu...
a z drugiej strony moze nie dopalac mieszanki, co raczej sugeruje sonde

hehe, tuningu czipem na pewno nie ma :-D

[carinus]

Cari nie przeszla badania technicznego - ma przekroczone normy spalin (mierzone na wysokich obrotach, CO2 zamiast ok 0,5% bylo powyzej 6%, tak samo wodorotlenki zamiast poziomu max 100 bylo ze 260.....)

co z tym fantem zrobic? sonda czy kat do wymiany/wywalenia? moze jeszcze cos innego? help!!

Domyślam się że miałeś przekroczone tlenki węgla CO i węglowodory HC czyli niedopalone paliwo w komorze i spaliny w kacie.Tlenki powstają chyba tylko przy niedoborze powietrza przy spalaniu paliwa w silniku.Nadmiar węglowodorów niedopalonych w silniku i częśc tlenków powinna w kacie dopalić sie na dwutlenek węgla i wodę.Szukaj przyczyny w kącie zapłonu a potem w sprawności kata.Trzeba było gaz zostawić,szybciej kata pozatykasz sadzą z benzyny i oleju niż jazdą na gazie.Wystarczy niedomaganie wtrysków zalewających silnik i w kacie masz istny piec hutniczy wypalający wnetrze katalityczne ponad normę.Nie zwalajcie wszystkiego na gaz.

[PhiSz]

Domyślam się że miałeś przekroczone tlenki węgla CO i węglowodory HC czyli niedopalone paliwo w komorze i spaliny w kacie.Tlenki powstają chyba tylko przy niedoborze powietrza przy spalaniu paliwa w silniku.Nadmiar węglowodorów niedopalonych w silniku i częśc tlenków powinna w kacie dopalić sie na dwutlenek węgla i wodę.Szukaj przyczyny w kącie zapłonu a potem w sprawności kata.Trzeba było gaz zostawić,szybciej kata pozatykasz sadzą z benzyny i oleju niż jazdą na gazie.Wystarczy niedomaganie wtrysków zalewających silnik i w kacie masz istny piec hutniczy wypalający wnetrze katalityczne ponad normę.Nie zwalajcie wszystkiego na gaz.

CO - ok. 6%, weglowodory albo wodorotlenki - ponad 250
nie zwalam wszystkiego na gaz - ale spaliny lpg tez maja wyzsza temp. niz wacha i tez maja wplyw na wypalanie kata...

jak moge sprawdzic kąty zaplonu? bo rozumiem ze proponujesz zaczac diagnoze od tego?

[carinus]

Zbyt póżny zapłon też powoduje niedokładne spalenie mieszanki,nawet tej idealnej.Druga sprawa to potrzebny nadmiar tlenu w mieszance-tutaj sonda ma pole do popisu,jeżeli się kończy to spaliny też kuleją.Nie umiem dokładnie podpowiedzieć czy to kwestia nadmiaru paliwa czy tez niedomagania dopalacza.

[szymon]

Ja też miałem przekroczone i przeszła przegląd - jedź do innej stacji, każdy diagnosta przypieprza się do czego innego.

[adpre]

robiac w sobote przeglad w sedanie na stacji nie badano u mnie spalin, dowiedzialem sie tylko ze kuleja hamulce tylnej osi i troszke piedzi tlumik na laczeniu.  diagnoza> moga byc lekko zapowietrzone. oczywiscie wszystko bedzie zrobione zaraz po wyjezdzie ze stacji tak powiedzialem panu robiacemu przeglady.

samochod przeszedl przeglad pomyslnie   bez zadnych znajomosci

sa oczywiscie w regionie takie stacje gdzie przyjezdza sie z samym dowodem i butelka czystej za pazucha;]

[dgolf]

Ja tu problemu nie widzę, jedziesz na mniejszą stację gdzie sprawdzą Ci ręczny, światła, luz na kierownicy i opony. Jedyny plus, to że wiesz iż coś dolega Twojej "klaczy" i trzeba do doktora. To nie są kilkuletnie auta z przebiegiem kilkudziesięciu tys. km.

[PhiSz]

dobra tam, nie o to chodzi zeby kombinowac tylko zeby Carinka dobrze smigala
jak wiem, ze cos jej jest, to od razu zrobie i niedosc ze podbije papiery to jeszcze bedzie lepiej jezdzic (bezcenne!)

powiedzcie mi tylko czy na sprawdzenie u mechanika kątów zaplonu potrzeba duzo roboty i czasu? bo z sondą to chwilunia jest...

[carinus]

Z zaplonem to chwilunia jest a z sondą trzeba sie troche pobawić.

[Camelionix]

Jeśli masz lampę stroboskopową to niezajmie Ci to dłużej niż 10min, jeśli niemasz to jedź do jakiegoś warstatu i raczej dużo niebędą chcieli. Ja dałem 20zł. A cały szkopuł że odpalasz lampe, zczytujesz z podziałki na kole pasowym i wiesz już jaki masz kąt.

[PhiSz]

bylem sprawdzilem - sonda dziala i ma sie dobrze
jaki powinien byc kąt zaplonu? mialem 15 stopni i przestawili mi na 10....

[Camelionix]

bylem sprawdzilem - sonda dziala i ma sie dobrze
jaki powinien byc kąt zaplonu? mialem 15 stopni i przestawili mi na 10....

Zależy na jakim paliwie jeździsz, na PB powinno być 10 stopni, a przy gazie może być wyższy 12-14 stopni.


A tak by the way nawiassem mówiąc, jak zostało pprzeprowadzone te badanie? Czy masz szczelny układ wydechowy za sondą? Czy silnik niebierze lewego powietrza? Czy badanie było przeprowadzone na ciepłym silniku? I jeszcze parę innych spraw odnośnie poprawności badania.

Bo tak sobie pomyślałem, że może badanie źle było przeprowadzone...

[carinus]

Ustawianie kąta zapłonu musi być poprzedzone zwarciem wyprowadzen w gnieżdzie diagnostycznym,inaczej się tego nie zrobi.