Wątek: Technika jazdy

[MisiekTS]

No to ja przez kilka dni obserwowalem swoje zachowanie i stwierdzam co nastepuje :
1. Trzymam kierownice tylko lewa reka, chyba ze rozmawiam przez komorke
2. Prawa reka na drazku zmiany biegow, co jest szczegolnie wygodne jak jest podlokietnik
3. Zakrety jakie badz wykonuje lewa reka, na co pozwala bardzo dobrze dzialajace wspomaganie
Nie jestem sobie w stanie wyobrazic jak robic to dwoma rekami - powaznie Probowalem i nie jak mi to nie idzie. Pewnie oblalbym teraz egzamin na prawko

Co do drgan drazka i Twoja teoria Jackal to nie mam za cholere pojecia o czym mowisz
Nic u mnie nie drga to po pierwsze, po drugie poprzednim autem zrobilem 180kkm w ten sam sposob i tez nic kompletnie nie dolegalo mojemu samochodzikowi Zreszta nikt nie mowi o takim trzymaniu drazka "na sile", po prostu lokiec opiero sie o podlokietnik a dlon o lewarek i tyle

[Piotr]

Ja na razie szlifujęswoją technikęjazdy pod kątem jak najmniejszego spalania. Dziś zatankowałem do pełna i przeliczyłem spalanie od poprzedniego zatankowania: 5.98 L/100km Przy czym ok. 60-70% to trasa, a reszta miasto  :mrgreen:

[kasumi]

Co do drgan drazka i Twoja teoria Jackal to nie mam za cholere pojecia o czym mowisz
Nic u mnie nie drga to po pierwsze, po drugie poprzednim autem zrobilem 180kkm w ten sam sposob i tez nic kompletnie nie dolegalo mojemu samochodzikowi Zreszta nikt nie mowi o takim trzymaniu drazka "na sile", po prostu lokiec opiero sie o podlokietnik a dlon o lewarek i tyle

Widzisz Misiek..jestes rozpuszczony :twisted: Jacal dobrze prawi, w niektórych wozach drażek dosc mocno drga..patrz np CC700 (bo takim jeździłem) jeśli połozyśz na nim rekęi tak bedziesz jechał...to Cie nieźle wytrzepie, zeby tak nie było-napianasz rękęi to wszystko źle wpływa i na skrzynię...i na Twóje stawy:))

[MisiekTS]

Chwila, chwila, momencik. Wydawalo mi sie, ze jestesmy na forum toyoty i wszyscy tu, a przynajmniej 99% jezdzi autem tej marki wiec co ma jak to mowia piernik do wiatraka ???
W moim porsche F126p tez drgalo ale pytam co to ma do rzeczy ??  :mrgreen:

[kasumi]

och nie ma żadnego znaczenia,bezsensu ciagnąc temat, z którego nic nie wynika....bo nam drążki nie drgają:)))

[Jackal]

Drążki w Toyotach nie drgają prawie wcale, ale chodziło o ułożenie rąk na kierownicy !!!

I w tym temacie proszęo rzeczowe odpowiedzi.

[BabciaEwa]

ale ręce trzymam na kierownicy tak, jak mi akurat pasuje ...  :aduh Najczęściej kółko trzymam lewą ręką, w trudniejszych momentach - dokładam prawą.  Dwóch rzeczy nie robięnigdy: nie trzymam rąk na "czubku" kierownicy i nie jeżdżęz całkiem wyprostowanymi rękami i na dodatek w pozycji półleżącej. Nawet kiedyś z ciekawości próbowałam - nie da rady. :wink:

[Jackal]

A reszta kolegów z zapędami sportowymi niczego nie napisze???

[Iceman]

Jedna na kierownicy druga labo na ręcznym albo na dzwigni biegów. Dwie na kierownicy jak zwiększa sie szybkość w mieście jak zaczyna padać ipt. Na trasie za zwyczaj jedna no chyba ze zaczynam maprawde szybko jechać. Jak je układam to nie wiem jakoś odruchowo sie ukadają.
Nigdy natomiast z rekoma wyprostowanymi ani z ręką na samej górze.

[Jackal]

A jak je przekładasz w zakrętach???

[Iceman]

No i tu jest problem nigdy nie zwracałem na to uwagi. Na początku oj dawno to było tata pokazał mi kilka sposobów z czasów kiedy jeżdził w rajdach a potem jakoś tak weszło w krew ze nie zwracałem na to uwagi, ale po opserwuje i zdam relacje.

[Smok]

To tata rajdowiec??? To już wiem czemu tak ładnie zawracasz na ręcznym- wyssałeś to z mlekiem mamy :lol:  :bbravo

[Jackal]

To tata rajdowiec??? To już wiem czemu tak ładnie zawracasz na ręcznym- wyssałeś to z mlekiem mamy :lol:  :bbravo

Co ma tata rajdowiec, do mleka mamy ???

Smoku, lepiej sięsam pochwal jak kręcisz fajerą.

[Iceman]

Tata były rajdowiec. Wpajał na początku pewne zasady i tyle. Co do jazdy na ręcznym to nie przepadam za taką zabawą chodz mam swoje ulubione miejsca

[Smok]

Smoku, lepiej sięsam pochwal jak kręcisz fajerą.

Nie mam sięczym chwalić- w zakręty wchodzępowoli bo moja Yariska nie najlepiej znosi ostrą jazdę(to nie F1:)), więc jakoś nadążam z kręceniem.
Zazwyczaj robie to lewą reką a prawa jest gotowa do redukcji biegu.
Mam  (wersje Terra 2002) wspomaganie i skórzaną kierownicęwięc kręci sięfajnie