Wątek: 5s-fe 2,2 automat, wyciek z silnika

[dziadek_tadeusz]

Ja ostatnio odkręcałem w moim starym 2.2 tą śrubę bez blokowania silnika...klucz na śrubę i młotkiem. udało się za raz

[Camry 2.2]

Dziadek do Dziadka Witaj,
Pytanie niedyskretne gdziescie terminowali?.
Pozwolilem sobie na ten zart mysle ze jestem starszy od Ciebie i w zwiazku z tym zadalem takie pytanie.
Warsztaty tylko tak odkrecaja jak nie maja powietrza z powodu awari lub innych wzgledow.
Ciekawostka te male srubki do miski olejowej tez sie dokreca na powietrze malutkim pistolecikiem w ktorym sie ustawia moment dokrecénia i jedzuie sie do oporu szybko z srubki na srubke.
Np kola zapieczone sruby tylko mlotkiem najpierw w srube w leb albo przez klucz sztorcowy a poznieje w ramie.Ale musza to byc gilzy do kol one sa odporne na takie traktowanie.Zwykly klucz maszynowy nie wytrzyma tej operacji.Dlatego giozy do pneumatrykow sa o wiele silniejsze czyli mocniejsze i wytrzymale na udar.
Pzdr.camry 2.2

[KaeRBe]

ja bym spróbował jeszcze podkładając klucz albo trzonek młotka pomiędzy pasek a koło pasowe tak żeby podczas odkręcania się jeszcze bardziej naprężał pasek nie powinien pęknąć uderz parę razy młotkiem w śrubę i potem załóż na klucz jakąś konkretną przedłużkę z rury itp powinno puścić
tylko co potem? masz ściągacz koła pasowego ?

[Camry 2.2]

Najlepiej jest uzyc sciakacz z rowkami do wieloklinowego paska.naklada sie na kolo na bierznie wieloklinowa i schodzi bez problemu.
osobiscie uzywalem tani sciagacz od kola zamachowego od mojej Volvo Penta nakladam na kolo i lapie kolo pasowe od tylu.jest miejsce i da sie bez problemu sciagnac.raz mialem pietra czy sie uda i napinalem rekoma sciagac i cyk zeskoczylo.
Pzdr.camry 2.2

[dziadek_tadeusz]

Camry 2.2 bez urazy, ale nie każdy lata do warsztatu, żeby odkręcić jedną śrubkę, a nie znam nikogo kto by miał w domu klucz pneumatyczny
I mam prośbę, zainstaluj sobie Firefoxa po polsku, żeby błędy poprawiła bo czasem za 3 raz kapuje się o co chodzi w tym co piszesz

A miskę olejową to ja kluczykiem 10mm odkręcałem nie dawno

[marcin]

nie znam nikogo kto by miał w domu klucz pneumatyczny

Eeetam, opowiadasz, że nie znasz :P

pzdr

[bis24]

dziadek_tadeusz nie obraź się ale wydaje mi się, że jeśli komuś proponuje się poprawną polszczyznę to trzeba i samemu stosowac się do niej.

Camry 2.2 jest tyle lat za granicą i mimo to potrafi opisac zagadnienia z duża fachowością nie zapomniał języka kraju w którym żył tyle lat jak to przytrafiło się nie jednemu ponadto przekazuje wiedzę z rynku, w którym żyje przy czym ciągle jest atakowany i dlatego należy się człowiekowi trochę szacunku.

pozdrawiam

[KaeRBe]

ja użyłem takiego ściągacza który się wkręcało dwoma śrubkami w koło pasowe i na środku była śruba z gwintem drobnozwojowym którą ustawiało się nad śrubę koła pasowego i wystarczyło kręcić i koło zeszło jak masełko :D

[dziadek_tadeusz]

bis24 ok wiem, robię błędy itd, ale Camry 2.2 to potęga. Rozumiem, że gość siedzi w Szwecji i języka narodowego nie używa cały czas ale mógłby sobie ściągnąć spolszczoną wersję foxa i było by łatwiej jego jak to mówisz fachowość zrozumieć i gdzie ja napisałem, że go nie szanuje?? pzdr

Marcin a ja nie wiem co Ty tam w garażu masz wystarczy, że pół garażu miałeś ze sobą
 
P.S Ale się OT zrobiło...

[Camry 2.2]

bis24,
dzieki za obrone.powiem szczerze tak to juz jest na tym Bozym Swiecie,nie przejmuje sie.
Moge zmienic na alfabet polski za jednym pociagnieciem, ale jest potworne utrudnienie na literach polskich z przecinkami  niema miejsca na klawiaturze to zona wsadzila je na szwedzkie åä i w zwiazku z tym trzeba naciskac inne klawisze ale tego sa takie ilosci w jezyku polskim ,ze czlowiek rejteruje i denerwuje i przechodzi na alfabet angielski. Jak cos urzedowego to sie skrobnie ale trwa to godzinami.Na swiecie sie mowi ze jezyk polski ulegnie przeobrazeniu i bedzie alfabet angielski taki jaki jest na swiecie bez tych"kajtkow". Mnie latwiej jest napisac zamiast  e`  z ogonkiem  ae.Mozemy sie umowic i ja zrobie taki alfabet wtedy nie strace na szybkosci pisania. Bylby przelom i ulatwienie dla ludzi z zagranicy   uczyc sie pisac po polsku a zarazem dla Was po opanowaniu tez nie bedzie problemu.
Pzdr.Camry 2.2
P.S Jezyka matczynego  nie zapomina sie nigdy,chyba ze po wypadku samochodowym albo przebytej ciezkiej chorobie psychicznej,natomiast ludzie  wieku senilnym wracaja do jezyka matczynego.Osobiscie okolo 9 lat temu jak zaczolem pisac na internecie po polsku to mialem problemy ale nie z mowa.Wystarczylo poprawiac mnie przez miesiac i wszystko wrocilo na swoje miejsce.Dzisiaj lubie pisac po polsku.Czasami zapominam nazw polskich technicznych np klucz sztorcowy z kompletu po szwedzku sie mowi hylsa a po polsku niewiem "gilza".Podoba mnie sie, ze w jezyku S,D, GB kazda rzecz ma swoja nazwe nie trzeba obrazisice opisywac i polewac woda.

[Perzan]

[...]nie znam nikogo kto by miał w domu klucz pneumatyczny [...]

W domu nie... :P

K2_Costa, Może Ci cieknąć równie dobrze spod simeringu wałka rozrządu. Ostatnio to przerabiałem. Z góry spływało po osłonie rozrządu i wyciekało dopiero dołem. Wrażenie było jakby gdzieś spod pompy oleju szło. Następnie kapało to na przegub wewnętrzny i rozbryzgiwało po całym tyle silnika. Kto zaglądnął mi pod spód ten myślał że mi hektolitry oleju lecą, a to sobie po kropelce...
Jak będziesz kupował simeringi, to tylko oryginały. Wszelkie podróby twardnieją po 2-3 latach i leją jak głupie :(  16 letni oryginał na wale był jeszcze miękki natomiast podróbę z wałka rozrządu wydłubałem palcami :(
Druga sprawa - miska - w oryginale jest składana na silikonie. Fakt, trzeba się namęczyć żeby to dobrze posadzić, ale jak już się to dobrze zrobi to siedzi i trzyma latami   Mnie się udało za trzecim podejściem
Fakt że wyciągnąłeś spod miski uszczelkę może świadczyć o tym, że miska już kiedyś była ściągana. Chociaż tak naprawdę, to pieron wie co tam było wymyślone na rynek amerykancki
Pozdro.

[K2_Costa]

Dziś zakupiłem uszczelniacz silikonowy - miedziany, Pro Seal - USA do 370*C
Po rozmowie z kilkoma mechanikami - powiedzieli, że to jeden z lepszych.
Nie podchodziłem w międzyczasie do rozkręcania, dopiero po odebraniu części od ASO to zrobię..

Wiem już z wcześniejszych opisów, że uszczelki na wale korbowym idzie wymienić dopiero po zdjęciu miski olejowej i chyba smoka, a na wałku rozrządu...?
Czy jak odkręce wszystkie koła i paski, zdejmę pokrywę zaworów - wymiana oringu nie sprawi problemu?

Do "Perzan":
Istnieje możliwość, że to z góry leci - jednak po ściągnięciu kapy i odgięciu plastiku z przewodami - nic na to nie wskazywało.
Może jednak nie musi... i tak to wymienię
Uszczelka pod miską - prezentuje się dość dobrze po dociśnięciu, ma grubość ok 3-3,5mm także od przodu jak się patrzy - wygląda idealnie.
Od tyłu/spodu - już mam dość tego oblepionego olejem widoku...

Do wymiany mam jeszcze tylne wahacze poprzeczne, już zakupiłem 4 szt. (2szt. nieregulowanych, 2szt. regulowanych)
Muszę się tylko wybrać na kanał i pogrzebię trochę.
Mam nadzieję, że z tyłu żadnych niespodziewanych niespodzianek nie ma. Wahacze niestety nieoryginalne - komplet w ASO wychodził koło 1.500zł.

Pozdrawiam, Costa

[marcin]

Mam nadzieję, że z tyłu żadnych niespodziewanych niespodzianek nie ma.

Nie ma, może się jedynie okazać, że będziesz kilka godzin stukał młotkiem w śrubę, przechodzącą przez dwa drążki i zwrotnicę.

Dokup jeszcze w IC gumy drążków wzdłużnych.

pzdr

[Perzan]

[...] Wiem już z wcześniejszych opisów, że uszczelki na wale korbowym idzie wymienić dopiero po zdjęciu miski olejowej i chyba smoka,

Z tego co widzę w EPC, to 2,2 ma taksamo jak u mnie czyli nie trzeba zrzucać miski do wymiany simeringu od strony koła pasowego. Chyba że piszesz o simeringu pod zamachem, to inna sprawa, bo tam jeszcze nie zaglądałem

a na wałku rozrządu...?
Czy jak odkręce wszystkie koła i paski, zdejmę pokrywę zaworów - wymiana oringu nie sprawi problemu?

Bez problemu. Nawet pokrywy zaworów nie trzeba zdejmować. A przy okazji, uszzczelkę pod dekiel zaworów też polecam oryginał. Podróby 2szt nie sprawdziły się u mnie :(

[...] Od tyłu/spodu - już mam dość tego oblepionego olejem widoku... [...]

Znam to uczucie Podnosi mocno ciśnienie
Pozdro.

[K2_Costa]

Uszczelkę pod dekiel już zdążyłem wymienić. Był to jeden z podpunktów gdzie też leciało..
A te wycieki już mnie powoli męczą ;p
Mam tylko nadzieję, że jak już uda mi się wszystkie wyeliminować - będę miał spokój... i nic tylko cieszyć się z jazdy. :D !!!
Tak się tylko zastanawiam - kwestia oleju - kuzyn jeżdżąc nim rok - lał mobila 15w40.. chciałem teraz zalać półsyntetyka jak wszystko uszczelnię.
Ale się boję troszkę..
Jak by nie było - przez okres 3 miesięcy - wlałem pewnie z 6 litrów magicznego oleju...
Samochodem trzeba jeździć, a olej musi być
Zanim doszedłem do pokrywy- iż muszę wymienić uszczelkę pod pokrywą- był płyn Akra K2 i karcher - nie byłem w stanie ocenić skąd to leci.
Spodobał mi się wygląd silnika po wyczyszczeniu :p najlepsza była zabawa karcherem pod samochodem siedząc w kanale.
Jednym słowem - BEZCENNE. Ale nie chciałbym już tego powtarzać.

Przy okazji zapytam się - nurtuje mnie jedna kontrolka, która się świeci - od świateł, taka pomarańczowa - wskazuje chyba, że coś z tyłem nie gra. I wiem też że przeciwmgielne mi się cały czas z tyłu świecą, ale to można wytłumaczyć - amerykańce nie mieli przeciwmgielnych...