Michał ma rację, ja dodam tylko, że Mazda ma otwór centrujący 67 ( a my 60,1 ), co jednak nie stanowi problemu, bo są pierścienie przejściowe.
Problemem może być ET, oscylujące w Mazdach głębiej, niż u nas, i może się okazać, że o ile z przodu zmniejszysz sobie nieznacznie rozstaw kół, o tyle z tyłu już tymi kołami nie obrócisz.
Dla przykładu - opona 205 na feldze 6x15 ET45 jest standardem, a 215 na feldze 6,5x16 ET50 już nie daje się obrócić na tylnej osi - trzeba dystansować.