Wątek: Opony i felgi Camry

[marcin]

9 cali na 225 to już lekka przeginka. To nie jest Golf I.

Nie mierzyłem takiego zestawu, ale 225/50/16 na 8 calach przy et50 wystawały poza obrys przednich błotników.

[DoGo]

A rozmiar 7.5Jx16H2, ET 35, opony 205/55 R16? Jestem w trakcie spokojnych poszukiwań kół i aktualnie wpadły mi w oko koła o powyższych parametrach, tylko chciałbym się upewnić czy będą pasowały..  ;-)

[tjedral]

opony powinieneś mieć 205/60/16,  żeby odpowiadały wyjściowemu 205/65/15, na felgę 7,5 to nawet 225 można nałożyć, gdzieś chyba to było na forum (marcinm pisał), że coś chyba trzeba błotnik podciąć. ( w najnowszym ave 7,5/17/ ET 35 jest zakładane jako zamiennik 205/60/16 ET 45)
dla 205 to 6,5 wystarczy, a na upartego i na 6 cali założysz. Ja przygarnąłem 6,5/16/ET45 od avensisa i naciągnąłem na to 215/60, chociaż widzę, ze 55 byłoby lepsze ( chyba) na zimę planuję 205/60/16 to będę mógł porównać

[marcin]

A rozmiar 7.5Jx16H2, ET 35, opony 205/55 R16? Jestem w trakcie spokojnych poszukiwań kół i aktualnie wpadły mi w oko koła o powyższych parametrach, tylko chciałbym się upewnić czy będą pasowały..  ;-)

Obawiam się, że będzie za szeroko z przodu, acz spróbować nie zawadzi.

Na 205/55/16 będzie wyglądać jak kot na pazurkach, i na pewno licznik będzie sporo kłamał.

[Camry 2.2]

Panowie nie przeginajcie z szerokoscia.Samochod zmieni wlasciwosci trakcyjne i przy wiekszej predkosci opuscicie jezdnie wpieknym stylu.
Im szersza opona rozklada sie ciezar docisku opony do jezdni  az do utraty przyczepnosci na zakretach.Efekt dluzsza droga hamowania,wieksze zuzycie paliwa. Wszystko ma swoje granice i estetyka tez. Odrazu bedzie jechalo turkiem albo cyganem.Mozna dac szerzej ale w tych granicach co fabryka dopuszcza.
Ktos powie ale sie zna przeciez formula jeden ma takieeee szerokie. Tak ma ale kierowca ma licencje i wie jak sie te opony zachowuja no i ma duzy nadmiar mocy silnika.Prywatnie do czego Wam szerokosc do pokonywania tych dziur na drogach?
Opona nisko profilowa jest zagrozeniem zycia na drogach dziurawych.Troszke nizsze cisnienie  w oponie i przy dobicu opona sie pozbywa powietrza i jezeli jest duza predkosc to witaj sw.Piotrze.Nie mowie o szybkim wykanczaniu zawieszenia i zero komfortu.
Pzdr.Camry 2.2

[DoGo]

Ehh, co upatrzę jakąś ciekawą ofertę to parametry kół są trochę "przegięte".

Rozmiar felg byłby myślę ok, bo:
Średnica 17"
Szerokość 7"
Osadzenie (ET) 40

Profil opony też (4.2mm (-0.65%) mniejsza wysokość koła w stosunku do oryginału).
Ale opony… 235/45/17.
Chociaż patrząc na zdjęcia nie wiem czy z tą szerokością felgi sprzedający się nie pomylił..

Czy myślicie, że to zagra w Camry?

Link do aukcji:
http://allegro.pl/advan-racing-i1662635256.html

[marcin]

Na mój gust to te felgi mają co najmniej 7.5 cala.

Zagra zagra, albo o nadkole, albo o amortyzator.

[BazaN]

Witam
zakupiłem alu felgi Toyota 6Jx15 Et42 niby z Camry
przy zmianie pojawiły się dwa problemy:
-szpilki za mało wystają -niektóre nakrętki (stożkowe) trzymają połową gwintu
dziwne, ale szpilki mam różnej długości w tym samym kole;
-felgi z przodu otarły się o zacisk;
Co radzicie (nowe szpilki, inne nakrętki + dystanse)?, zmieniać felgi?
Ogólnie coś miałem kombinowane ze szpilkami, kiedyś w bagażniku znalazłem komplet razem z nakrętkami.
Szpilki podpisane "P" 43mm i "T" 40mm długości. Jakie mam na aucie nie wiem. Nakrętki obecnie założyłem te z bagażnika-też stożkowe, ale jakby głębiej wchodziły w felgi.
Nakrętki zdjęte ze stalówek mają obrobiony stożek tak na ok.2mm- to normalne?
pozdrawiam

[AGILESS]

Felgi przypominają mi wzór z Celicy.
Czy otwór centrujący to nie jest przypadkiem za mały, jakoś tak dziwnie widać.
Nakrętka powinna wkręcać się minimum na głębokość taką jaka jest grubość szpilki.
Wydaje mi się (trochę słabo widać), że powinieneś mieć inne nakrętki do tych felg, powinny być płaskie z podkładką ruchomą, typowe do felg aluminiowych Toyoty.
http://allegro.pl/nakretka-nakretki-12x1-5-oryginalna-toyota-nowa-i2336203806.html
 Felgi nie powinny dotykać do zacisku hamulcowego, coś jest nie tak, sprawdź czy gdzieś na nich jest jakieś logo.

[dziadek_tadeusz]

Co to za felga jak na zacisk się nie mieści? 13"?

[BazaN]

tak jak napisałem 15' zacisk nie trze o "obwód" tylko o "bok"
Dosyłam link do trochę lepszych foto
https://picasaweb.google.com/bobonu/Camry?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMjW8vW63u-acQ&feat=directlink
Loga Toyoty na nich nie ma, tylko napis TOPY
Otwór centrujący wygląda faktycznie jak by był minimalnie za mały.
Powinienem odwieźć felgi sprzedawcy? Dałem się.....  ?

[marcin]

Na mój gust to są felgi z Probe, albo jakiegoś Pontiaca Trans Sport.

Nakrętki do nich powinieneś mieć z podkładkami, tak, jak pisze Agiless. Otwór centrujący ma być 60,1, a jeśli jest za duży, to trzeba założyć pierścienie.

Ja bym to oddał sprzedającemu i kupił coś, co rzeczywiście będzie pasować do Camry, bo przy ET42 nie ma już zbyt wiele miejsca, żeby to dystansować.

[BazaN]

oki, tak będę próbował
dziękuje Wam
Jak coś to szukam "jakiś" 15'
pozdrawiam

[AGILESS]

Jeśli otwór centrujący jest za mały to nawet nie ma o czym mówić.
Tak szczerze mówiąc to jakoś mi się te wzory pochylone (kierunkowe) nie bardzo widzą. Przeważnie jest tak, że z jednej strony auta wzór jest powiedzmy z biegiem, a z drugiej jak to mówię pod prąd. Oczywiście są felgi symetryczne, czyli prawe-lewe, ale rzadko widuję. To tylko moje zdanie....

[elmero76]

W mojej 3.0 V6 letnie oponki zaczęły jakiś czas temu popiskiwać na zakrętach... przyjrzałem się i okazało się że wyprodukowane zostały w końcówce 2005 roku...myślę że skoro autku stuknęlo niedawno 60 tyś mil to na tych letnich przeleciane jakieś 60-70 tyś km...czuli jakieś 40 tyś mil...
Pora więc pomyśleć o nowych kapciach...
Myślę że to dobra okazja aby dokupić na lato jakieś większe felgi, zimówki zostawić na oryginalnych 15, a na lato poszukać 16 lub 17 a do nich jakieś przyzwoite oponki...Mam też plomby w zębach więc pójście w extremalnie niski profil wykluczam, wiem po jakich drogach jeżdzę i nie leży mi grzebanie w zawieszeniu co kilka tygodni po byle najechaniu na studzienkę lub krawężnik..
Oczywiście można powiedzieć że są wazniejsze wydatki i nie ma co zawracać sobie głowy nowymi felgami ale czasem zdarza mi się pojechać szybciej niż dopuszczalne na polskich autostradach 140+10....więc było by mało śmiesznie gdyby w takim momencie któraś oponka odmówiła współpracy..
przez rok przejeżdzam 30 tyś km...
Macie może przemyślenia w/w sprawie???