Wątek: Opony i felgi Camry

[uRo]

żeby było wiadomo po co mi te nowe kólka :-D

yyyy bo motorem jeździsz? 

[elmero76]

nie, mam opór wewnętrzny przed dwoma kółkami ale czy tylko na dwóch kółkach można za...ć ? ;-)

ale fajnie że już piiątek i kolegom chumor dopisuje :-D

[uRo]

Mi niemal zawsze dopisuje, chociaż to mój ostatni wolny piątek - koniec urlopu po 3 tygodniach

[dziadek_tadeusz]

A co to ma do tematu ? 

Humor :P

[tjedral]

i wydaje mi sie że to strzał w 10!!!



Zobaczymy, przygarnąłem, jak będą przymierzone, to objawię fotki

[elmero76]

to są skutki korzystania z internetu....
 
jescze trochę to będę pisał rzaba albo wudka
 
ciekawe jak smakuje taka wudka prze u otwarte :-D
a  wracając do tematu, Tjedral możesz  podrzucić ile kosztowały Cię te cudeńka i jakie kapcie planujesz do nich?

[tjedral]

a  wracając do tematu, Tjedral możesz  podrzucić ile kosztowały Cię te cudeńka i jakie kapcie planujesz do nich?

1kzl, Bridgestone Turanza T001 215/55/17 94W, bo to auto głównie do wożenia rodziny w trasy i siebie do pracy, więc ma być i komfortowo i bezpiecznie.

BTW w chwili obecnej mam alu z ave 25 16/6.5/ET45 - będą tylko jako zimowe dla 205/60/16 ( GY UG 8) (fotki poniżej i w poście o mojej camrzycy)

[dziadek_tadeusz]

1000 zł za takie felgi :-o 

[tjedral]

zobaczymy co są warte , jak pojadą do sprawdzenia, w ciagu 12 miesiecy tylko 2 razy znalazłem taką ofertę,

[elmero76]

moje poszukiwania idą w podobnym kierunku, z tym że pod uwagę biorę też indeks V...tj 240 km/h o nośności 94, 95 i 99

[dziadek_tadeusz]

I tak nie ma takich gór żeby tyle pojechać 

[marcin]

I tak nie ma takich gór żeby tyle pojechać 

Zapraszam zatem do mnie.

[elmero76]

w indeksie  T w rozmiarze 215/55/17 opony praktycznie nie występują, H to granica minimalna dla mojego auta....i słusznie Tjedral zauważył że ma być bezpiecznie więc optymalnie będzie założyć kapcie V lub W, bo Y to już wodotrysk...chyba że nadarzyła by się jakaś super okazja z  tym indeksem... 

[uRo]

Zna się ktoś na oponach na tyle by doradzić czy lepiej zimówki, czy całoroczne?
W internecie opinia zależy od sponsora artykułu. Ta kwestia zastanawiała mnie od dłuższej chwili, ale wiedzy specjalistycznej o oponach nie mam. Jak droga jest oblodzona, to opona nie ma znaczenia bo każda się ślizga w niemal równym stopniu, natomiast trakcję po śniegu (żadkość, max jeden dzień po opadach potem jest już odśnieżone lub ujeżdżone i mamy lód) zdecydowanie poprawiają opony zimowe. Najczęściej mamy do czynienia z błotem pośniegowym po posypaniu dróg solą bądź wodą gdy owe błoto się ujeździ. Tu lepiej wypadła by opona do jazdy po wodzie, która jednak znacznie szybciej się zużywa jeżdżąc po suchym. W takim wypadku warto by wybrać całoroczną, dającą poprawioną trakcję na owym błocie podczas jego lokalnego przymarzania.

Co sądzicie?

Najmilej widziane są rady z doświadczenia.

[marcin]

Wg mnie jeśli nie wyjeżdżasz z miasta, jeździsz po płaskim, nie odwiedzasz zimą terenów górzystych, a przebiegi masz rzędu max. 15kkm rocznie i w razie kataklizmu możesz dojechać do pracy czymkolwiek innym, to możesz spokojnie kupić całoroczne.

Weź jednak pod uwagę, że całoroczna opona nie jest ani dobra w lecie, ani w zimie. Tj. jest nieco za miękka na lato, i za twarda na zimę.

Niezmiennie od lat czytam testy ADAC, jako (jedyne znane mi) niezależne. Ile razy kupiłem sobie, bądź komuś opony, tyle razy wspierałem się w/w testami, i nigdy moje subiektywne odczucia z użytkowania danej opony nie odbiegały od wyników testu.