Wątek: silnik krokowy lpg

[musznik]

Witam, jestem bardzo ciekaw jednej rzeczy w mojej carinie.Zastanawiam sie czy w zwyklej instalcji lpg (nie sekwencja) wystepuje takie cos jak silnik krokowy dla instalcji lpg ? Czy on tez podlega czyszczeniu ?

[adamno]

oczywiscie. silnik krokowy odpowiada za regulację obrotów silnika na PB. Należy go czyścić. U mnie szarpało, wyczyściłem i jest ok.

LPG ma swój system dozowania paliwa i generalnie chyba nie wpływają one na siebie.

[adpre]

wystepuje i nie wystepuje nie slyszalem zeby podlegal czyszczeniu.
co masz na wezu doprawdzajacym gaz z parownika do dolotu?
tzw. srube czy "taka wieksza kostke" do ktorej dochodza kabelki?

oczywiscie. silnik krokowy odpowiada za regulację obrotów silnika na PB. Należy go czyścić. U mnie szarpało, wyczyściłem i jest ok.

LPG ma swój system dozowania paliwa i generalnie chyba nie wpływają one na siebie.

krokowy przy przepsutnicy odpowiada obroty, a krokowiec lpg za dawke gazu.

ps. wplywaja na siebie. jesli padnie ci krokowiec pb to tez nie bedziesz miec obrotow na lpg

[musznik]

http://img01.allegroimg.pl/photos/oryginal/13/82/24/27/1382242772 to mam, ale dziwne bo sruba regulacyjna tez jest na przewodzie czyzby jakies przerobki ?

[adpre]

rzezba jakas komus wczesniej wyszla;]

[musznik]

Mozliwe :D o dziwo jest podpieta nawet jakas kostka elektryczna ale czy to ma sens ? dzisiaj jade do gazownika na przeglad, popytam sie jego troche na ten temat

[rafa88]

Witam, po zakupie mojej Cari chciałem wyregulować gaz. Co się okazało, silnik krokowy był ale ustawiony w jednej pozycji, do komputera gazowego nie był doprowadzony żaden sygnał TPS, postanowiłem to uruchomić, silnik krokowy zaczął pracować, według wskazań komputera gazowego ustawiłem spalanie na wolnych i na wysokich obrotach (płynna praca sondy lambda). Cari ładnie się wkręcała na obroty jakby "zyskała na mocy"  :-o  czar nie trwał długo kiedy na pełnym baku 32l lpg zrobiłem 150km, zamontowałem tzw "śrubę" i od tamtej pory wszytko wróciło do normy, czy to normalne? komputer lpg to prawdopodobnie jakieś padło słynny już z niejednego forum D.T Gas system...czy ktoś sobie z tym poradził? pzdr

[Robsajson]

Jeśli centralka LPG nie ma opcji wyprzedzenia sygnału TPS to taki krokowiec mozna o kant d**y rozbić.Powoduje on mulenie się silnika i powolną reakcję na dodawanie gazu.Ja z tym badziewiem męczyłem się 1,5 roku aż w końcu zamieniłem go na zwykłą śrubę.Po takiej zamianie Carina odżyła ale lepiej tą śrubę ustawiać na obciążonym silniku bo można zapodać zbyt bogatą lub ubogą mieszankę gazu i zrobić kuku silnikowi.Ja miełem te szczęście ,że mogłem ją wyregulować wjeżdżając na rolki(nie mylić z hamownią) i uprzednio blokując pasami auto za tylne haki spokojnie to wyregulować.
Zabawy jest dużo ale później jest satysfakcja  z jazdy.
Co do czyszczenia to można go czyścić.Jast tam ruchomy bolec a brud powoduje jego zacięcie lub wolniejszy ruch.

[musznik]

U mnie ten silnik krokowy jest polaczony se sruba,jedna calosc.

[Robsajson]

A silnik masz podpięty jakimś kablem?Widziałem już kilka razy krokowca ze śrubą ale nie wiem jaki ma to sens.

[musznik]

Tak jest podpieta tam jakas kosta elektryczna, wspomnialem o jej  niej kilka postow wyzej

[Linoch]

Ja trochę nie na temat ale wywaliłbym tą instalkę i włożył sekwencje- spokój i silnik normalnie pracuje....

[musznik]

Hehe niestety to dla mnie sie nie bedzie oplacac.Pozatym jakos nie mam klopatow z lpg.

[Linoch]

Też tak kiedyś myslałem ale cena PB idzie do góry a komfort z jazdy na LPG Bezcenne
tez kiedyś miałem 2 genereacje do 1 wystrzału w dniu zakupu cariny jak do domu nią wracałem( wtedy  przepustnice pokiereszowało) i 1600zł i mam sekwencje. Moim zdaniem czy się zwróci czy nie to i tak się opłaca.

[carinus]

Dobrze zestrojona instalka II gen też działa nie gorzej niż wtrysk.troche jezdziłem na zwykłej srubie zamiast krokowca,ale zawsze miałem w kabinie monitor odczytu sygnału z sondy lambda.