Wątek: Co dzisiaj zrobiłem przy aurisie? Luźny wątek

[bis24]

Zastanawiam się w ogóle po co glinkować nowe auto?

nie wszystko złoto co się świeci

[Nika]

Agiless, ja juz po 1,5 miesiąca miałam lakier cały w żółte kropeczki. Jakby jakiś sok z drzew? no i trochę smoły. Chciałam sie tego pozbyć przed qd, ale tą glinką też tak jakos rewelacyjnie nie schodziło.

[AGILESS]

Nika, zeszło by ale musiałabyś się właśnie bardziej przyłożyć, tylko jest możliwość, że mogłabyś narobić rysek.  Glinkowanie nie jest proste i nie jest lekarstwem na wszystkie zabrudzenia. W przypadku białych lakierów ważniejszą sprawą jest odpowiednie zabezpieczenie lakieru przed zabrudzeniami i częste woskowanie.

[Swoop]

od parchów które ta glinka zbiera

dlatego trzeba dobrze przygotować powierzchnię i od tego jest prickbort, ironx i antywna...

po co glinkować nowe auto?

żeby położyć wosk?


to moje dzisiejsze kropelki:

[Nika]

Mam też prickborta, ale też jakos nie rozpuścił mi tych żółtych kropek. za to ściekło troszkę na chromowany element i zrobił sie na nim biały zaciek. Na szczęście jakos to domyłam.
Ja nie kładłam wosku tylko quick detailer, gyeon wet coat. Kropelkuje pieknie do dzis... ale ani trochę nie chroni przed zabrudzeniami. Wręcz mam wrażenie, że brudek chetniej przywiera. Nastepnym razem położę wosk, może colli albo fk i zobaczymy. Ale najpierw troszkę tu i ówdzie przypoleruję jakąć bardzo delikatna pastą, bo mam juz kilka hologramów od zmywania ptasich goowien  Jak ja nienawidzę ptaków!
Musze też na odpryski zaprawki porobić.
 

[AGILESS]

od parchów które ta glinka zbiera

dlatego trzeba dobrze przygotować powierzchnię i od tego jest prickbort, ironx i antywna...

po co glinkować nowe auto?

żeby położyć wosk?

Przed nałożeniem wosku na zdrowy i czysty lakier, a taki lakier powinien być na nowym aucie stosuje się IPA dla świętego spokoju.

[Nika]

To się tylko tak wydaje, że na nowym aucie nie ma upierdliwych zabrudzeń. Są    jakieś soki, odchody owadów, smoła... głębszych rysek nie mam, ale hologramy są. Czasem w pośpiechu próbowałam zaschnięte ptasie prezenty usunąć i niestety widac pod słońce trochę. Zła jestem, bo nowy wóz, a juz ma tyle zanieczyszczeń i uszkodzeń lakieru od kamyczków. Nawet z tablic rejestracyjnych złazi mi farba i miejscami mam białe placki na czarnych znakach. Ekologia i wodne farby...

[Rafels]

czym nowsze autko, tym bardziej boli to, czego i tak nie da się uniknąć... 

[patkrz]

czym nowsze autko, tym bardziej boli to, czego i tak nie da się uniknąć... 

Zgadza się...Z poprzednim Aurisem miałam pie*dolca na punkcie każdej ryski, teraz już wyluzowałam, na szczęście nie mam żadnych odprysków. Nika, Ty po prostu za bardzo zasuwasz po tych autostradach 

[Nika]

Czy jade szybciej, czy wolniej to i tak wyskakują spod cudzych kół. Nie uniknę innych użytkowników. Zwłaszcza ciężarówek. Mam go dopiero 4 miesiące i 7,4 kkm, co będzie za rok i za kolejne tysiące kilometrów? 

[paba]

Nawet z tablic rejestracyjnych złazi mi farba i miejscami mam białe placki na czarnych znakach. Ekologia i wodne farby...

właśnie też to zauważyłem, u brata już schodzi, a tablice mają niecały rok, moje mają prawie 10 lat i jest ok

[patkrz]

co będzie za rok i za kolejne tysiące kilometrów? 

Wizyta u detailera 

[Swoop]

Przed nałożeniem wosku na zdrowy i czysty lakier, a taki lakier powinien być na nowym aucie stosuje się IPA dla świętego spokoju.

IPA to alkohol izopropylowy, który odtłuszcza powierzchnię, ale w żaden sposób jej nie chroni. IPA to też nie cleaner

[AGILESS]

Chyba się nie rozumiemy Swoopie. Woski nakłada się na czysty lakier aby spełniały swoją ochronna funkcję,   a czysty odtłuszczony lakier uzyskamy tylko stosując IPA. Nawet cleaner pozostawia na lakierze chemie. Myślę, że auto prosto z salonu wystarczy odpowiednio umyć odtłuścić i nałożyć kilka warstw dobrego wosku.
Możliwe też, że nie mam racji, bo co ja mogę wiedzieć o nowym lakierze skoro jeżdżę starym 20-to letnim klekorem i nie bardzo wierzę w te detalingowe bajery. Zamiast tego wolałbym zainwestować w odpowiednie zabezpieczenie tych miejsc, których nie widać, a za kilka lat pięknie zakwitną.

[Swoop]

poniekąd masz racje, ale trzeba wziąć pod uwagę to, że samochody do ASO jadą odkrytą lawetą a glinką usuwa się zarówno zabite owady, kropki asfaltu jak i soki z drzew. W ASO przed wydaniem myją gąbką więc do końca razej nie umyją, więc "przelecenie" auta glinką przed woskiem, nawet nowego lakieru, nie powinno biedy narobić ...

a dalej, to tak jak mówisz, cleaner, IPA i wosk