Wątek: Co dzisiaj zrobiłem przy aurisie? Luźny wątek

[vannkama]

5,1 z dzisiejszej jazdy  Jakby pooperować oszczedniej gazem, to może bym sie zbliżył do fabrycznych 4,6. drżyjcie hybrydy 

A parę postów wyżej nie wierzyli mi... 

[patkrz]

Wczoraj wymienione oponki i mycie z woskiem. Zaraz potem szybki wypad do Wawy 

[fallen_a99]

Wczoraj wymieniłem moduł panelu nawiewów na panelu środkowym - wcześniej z nawiewem na szybę (jakoś nie sprawdzał się nam:P), teraz z półeczką. Dodatkowo wymiana osłony pod drążkiem skrzyni biegów. No i oczywiście pucowanie:)

[fazibazi]

W sobotę, robota w sumie na 4h,  dokładne czyszczenie i woskowanie felg 17' 

[teodorcool]

Nie ma chyba odpowiedniego tematu to napiszę tu. Moja ostatnia sytuacja. Są światła w Bielsku, gdzie są dwa pasy ruchu na wprost, a za 150m jeden z tych psów przechodzi w lewoskręt. Często cwaniaki jadące na wprost chcąc wyprzedzić kolejkę często jadą z lewoskrętu na wprost. Ostatnio zdarzył mi się taki cwaniak w seicencie i myślę sobie ch..a! Nie puszczę Cię, zielone, ja gaz, on też i co? I miałem biedę wyprzedzić stare seicento. tzn na tych 150m "wygrałem" o pół długości samochodu a to siecento nie było "rasowane" zwykłe granatowe stare 1.1. Muszę wam powiedzieć, że masakrycznie się czułem auto za prawie 40tyś, 132KM a nie może cintka wyprzedzić, tragedia :(

[fazibazi]

  Przyspieszenie to nie same KM, ważny jest tu stosunek KM do masy, dlatego motocykl wypada generalnie lepiej a często nawet rower wygra z samochodem (do pewnej prędkości oczywiście). Ile waży saiek ? Pewnie z 700kg i ma 54KM to przy masie aurisa ok 1400kg i 132KM nie wygląda za różowo bo zostaje (przy prostym liczeniu) około 20KM w zapasie dla ciebie....), niuanse typu automat/maual i rzeczywista masa/moc saika i twoja (np.on pusty bak a ty zalany do pełna, graty w bagażniku itp.) nie jest ci znana bo może tylko wyglądał na zwyklaka 

[Jarod84]

Jak kierownik ... 

[teodorcool]

Z tym rowerem trochę Cię poniosło. Zgoda ale przyspieszenie od 0-100 ma gorsze o 3,5 sec. Sejol waży 735kg. Generalnie ciężko o wrażenia z jazdy tym samochodem, kurde chyba dozbieram i kupię tą mazdę 3 z silnikiem 2.0 165km.

[fazibazi]

Z tym rowerem trochę Cię poniosło.

Trochę nie. Nie raz startowałem spod świateł i pierwsze 10m były moje       Tak jak zaznaczyłem w nawiasie - do pewnych prędkości czyli tu do ok 20-25km/h  No i oczywiście nikt się nie spodziewa ścigać z rowerem, więc nikt nie cisnął ale..... 0,5KM na 100kg robi swoje No ok ... tak na prawdę to gdzieś 0,1KM/100kg 
A jak już chcesz mazdę 3 to bierz 2.2 w dieslu albo ..... MPS 

[karimoczo]

Też miałem kupić Mazdę 3. Niestety gdy zacząłem ją sobie konfigurować wyskoczyła cena powyżej 100 tys. zł . Wybór padł na Auris.

[teodorcool]

Sam pisałem, po kupnie aurisa, że zakup motywowany był głównie bezawaryjnością i na tą dziedzinę użytkowania nie narzekam (wcześniej miałem Corollę E12 1,4) ale po tym seju to mnie całkiem zesmuciło a może się starzeję, że jednak trochę frajdy z jazdy chciałbym mieć.
A co do mazdy, to nie wiem dlaczego polecasz mi dieslela? Raczej klekoty staram się omijać ze względu na te turbiny, EGRy itd. Ten silnik 2.0 165KM z technologią SKYACTIVE wygląda całkiem nie źle. Chciałbym kupić używkę.

[fazibazi]

Właśnie dlatego, że ten 2.2 wypada najlepiej z KM i Nm, dalej to tylko MPS i taki sajek wtedy mógłby ci naskoczyć. Osobiście też traktory i maszyny rolnicze mnie nie pociagają 

[god107]

Idę o zakład, że spokojnie Auris HSD w trybie PWR takiego seja ze startu zatrzymanego zawsze wyprzedzi. Silnik elektryczny od samego "dołu" ma dużo korzystniejszy moment obrotowy.

[Piotr Sas]

Ludzie podniecacie się wyprzedzeniem (z ledwością) Seicento  i proponujecie jeszcze auta za ponad 100 tys. aby "pewnie" pokonać fiacika 

Chłopak napisał że Auris 1.6 jest nieco przymulony i mało co można na to poradzić ....

Wracając do tematu
Zalałem auto do pełna

[ogluch]

Z całym szacunkiem do umiejętności prowadzenia samochodu ale jeśli Teodorcool pisze, że miał problemy z seicento przy starcie z pod świateł to ewidentnie świadczy o tym, że nie potrafi korzystać z wolnossących silników. Jedziesz spokojnie, na niskich obrotach to masz lekkiego muła ale jak chcesz przycisnąć to wystarczy wkręcić silnik na 4 tyś obrotów i idzie jak powinien. Tak działają silniki wolnossące, lubią wyższe obroty. Proponuje poćwiczyć.