Autor Wątek: Jaki olej ?  (Przeczytany 1577504 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1695 dnia: 05 Stycznia 2020, 19:12:21 »
Producent  będzie zapewniał że 0w16 to najlepszy olej, TMP nigdy podczas korespondencji nie przyznała się do tego że oleje o wyższym letnim SAE lepiej chronią silnik w wysokich temperaturach.
Nieprawda.  Wystarczy zajrzeć do instrukcji obsługi Aurisa.
Nic nie trzeba wiedzieć, tylko trzeba mieć warsztat samochodowy w którym przestrzegają zaleceń producenta i są uczciwi, i nie tylko w sprawie oleju.
Dokładnie.  Przykładowe dane z pierwszej ręki - ponad 100 pojazdów przejechało w 3 lata 200+ tys km każdy, z przewagą jazdy miejskiej, krótkie odcinki, po kilkadziesiąt postojów dziennie na wyładunek i załadunek, specyfika biznesu taka, że non stop jeżdżą na granicy pełnego obciążenia.  Jednostki napędowe to popularne 2-litrowe turbodiesle konstrukcji PSA, stosowane w wielu markach i modelach osobowych.  Standardowy olej 5W30 HC zalecany przez producenta, wymiana co 25 tys km. Nie było żadnej usterki silnika, poza jedną awarią wału zdiagnozowaną jako wada produkcyjna i naprawioną na gwarancji.  Silniki przez cały okres eksploatacji sprawowały się bez zarzutu , nie odnotowano zwiększonego zużycia oleju lub paliwa.
« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 01:50:24 wysłana przez fazibazi »

Offline tabazagt

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 116
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1696 dnia: 05 Stycznia 2020, 20:06:58 »
Nieprawda.  Wystarczy zajrzeć do instrukcji obsługi Aurisa.

taką odpowiedź dostałem na zapytanie czy olej 0w16 będzie odpowiedni do wielogodzinnej jazdy autostradą przy temp. +40C


"W nawiązaniu do Pana korespondencji oraz zawartych w niej zapytań potwierdzamy, że instrukcja zaleca stosowanie oleju o lepkości SAE 0W-16 klasy ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub API SL, SM, SN, SN Plus, który zapewnia optymalną ochronę silnika w pełnym zakresie temperatur. Pozostałe oleje wymienione w instrukcji są dopuszczone do stosowania, jednak nie posiadają "pierwszej rekomendacji"

Oczywiście w instrukcji mojej toyoty jest napisane że mogę również korzystać z oleju 15W40,5w30,  cały czas zapisy typu jak nie będzie dostępny 0w16 można zalać 0w20 sugerują przysłowiowemu Kowalskiemu co innego.
W przypadku hybrydy, możliwe że taki olej ma dodatkowe zastosowanie szybko się nagrzewa.( częsty start-stop miasto)
 Ja mam autko z normalnym silnikiem i dalej jak mantrę TMP cytuje instrukcję nie odpowiadając na zadane pytanie na zasadzie kopiuj wklej udziela odpowiedzi.
Chociaż przeczą sami sobie zapisem

Liczba 16 w oznaczeniu 0W-16
odnosi si do lepkości wysokotemperaturowej.
Olej z wyższym
oznaczeniem liczbowym wykazuje
większą stabilność własności
w wysokich temperaturach i jest
odpowiedni do jazdy z dużymi
prędkościami  lub maksymalnym
obciążeniem


W korespondencji  załączają  tabelkę z instrukcji  SAE 0w16  pokazującą pełen zakres temperatur, cieszmy się że mamy prawo wybory w USA zostaje już tylko 0w16 ,  warunkowo z powodu braku można zalać 0w20.
Tam nie ma dyskusji lepszy gorszy blalaa... gwarancja daje wąski zakres możliwości.

ponad 100 pojazdów przejechało w 3 lata 200+ tys km

Z mojego doświadczenia, problemy zaczynają się po przekroczeniu 250 tyś km. Tu trzeba zrobić test długodystansowy z zastosowaniem oleju ECO i takiego który nie jest ECO.
Następnie rozebrać silnik na części i zmierzyć stopień zużycia.
Właściwie tylko kilku producentów daje gwarancję bez limitu kilometrów powyżej trzeciego roku użytkowania, jeśli dobrze pamiętam Toyota 100 000 tyś km

« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 01:50:52 wysłana przez fazibazi »

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1697 dnia: 05 Stycznia 2020, 20:44:51 »
Z mojego doświadczenia, problemy zaczynają się po przekroczeniu 250 tyś km. Tu trzeba zrobić test długodystansowy z zastosowaniem oleju ECO i takiego który nie jest ECO.
Następnie rozebrać silnik na części i zmierzyć stopień zużycia.
Testy długodystansowe ponad 200 tys od nowości robi się bardzo rzadko, ja się z takim nie spotkałem.  Prywatne auta kupione w salonie rzadko robią u pierwszego właściciela więcej niż 100-150 tys. km.  Służbowe też zwykle nie przekraczają 200-250 tysięcy.  W niektórych korporacjach taksówkowych może być system 4-brygadowy, wtedy auto jeździ non stop i jest w stanie w dwa lata dobić do 350-400 tysięcy.  W przypadku używek, zwłaszcza na polskim rynku, trudno cokolwiek powiedzieć, bo skąd wiadomo jaki jest prawdziwy przebieg i jak wyglądała eksploatacja i utrzymanie?

Ja mam autko z normalnym silnikiem i dalej jak mantrę TMP cytuje instrukcję nie odpowiadając na zadane pytanie na zasadzie kopiuj wklej udziela odpowiedzi.
Chociaż przeczą sami sobie zapisem
Wątpię aby w przedstawicielstwie mieli kogokolwiek kto umie na to pytanie odpowiedzieć. Schemat jest taki, że idą po najmniejszej linii oporu, czyli jak w instrukcji znajdą coś co pasuje to tak napiszą.  Musiałbyś znaleźć sposób aby ich zmusić do konsultacji z kompetentną osobą w pionie technicznym w centrali.
« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 01:51:16 wysłana przez fazibazi »

Offline Rademenes

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2056
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Pierdziawka :)
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1698 dnia: 06 Stycznia 2020, 00:32:10 »
Nic nie trzeba wiedzieć, tylko trzeba mieć warsztat samochodowy w którym przestrzegają zaleceń producenta i są uczciwi, i nie tylko w sprawie oleju. Ale jak widzę uwielbiasz bicie piany
A w którym warsztacie tak się interesują , na palcach u ręki można takie wyliczyć . No i potem na pytanie ,jaki olej ma pan w silniku ,słyszy się odpowiedź zdezorientowanego , nie wiem mechanik jakiś wlewa . Ja wolę być zorientowany ,bo nikt poza samym właścicielem nie zadba lepiej o swoje. Po za tym uczciwych warsztatów jest mało , dogadujesz się z szefem ,a pracownicy tak jak robili tak zrobią . W nosie mają to ,że coś tam pozalewają ,wysmarują i przy okazji naprawy jednego ,popsują coś innego , może klient nie zauważy ,to po co mówić . Latam czasem do znajomego warsztatu ,właściciele to ludzie którzy latami brali udział w rajdach terenowych i znają się na mechanice, no ale pracowników muszą pilnować ,sami czasem by tak nie zrobili jak ich pracownicy . Lubię ptasie mleczko i maltersy. 
Jest pewnie sporo osób , które coś wiedzą ,potrafią i sami wykonają , czy nie jest super jak coś samemu się zrobi przy swoim aucie ?
Kto lepiej o nie zadba , niż świadomy ,potrafiący właściciel .
Aby takiego znależć i zweryfikować trzeba posiadać odpowiednią wiedze i kółko się zamyka. :P
Chłopaki zaraz napiszą ,renoma , z polecenia , bo mam przeczucie ,że ten warsztat jest super. Nic nie zastąpi własnej wiedzy .
« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 01:51:52 wysłana przez fazibazi »
Toyota Auris II 2013 wer. Start+Edition.
1.6, 132KM, 1ZR-FAE + ORLEN PLATINUM 5W30 MAX EXPERT DEX 1.

Offline tabazagt

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 116
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1699 dnia: 06 Stycznia 2020, 01:36:29 »
tu nie trzeba doświadczenia żeby wiedzieć że olej dzieli się na ECO i olej który zabezpiecza silnik w 100% .
Każdy olej z obniżonym HTHS to olej która ma zapewnić mniejsze spalanie.
Jeśli koniecznie musimy już coś wybrać bo gwarancja z listy dopuszczonych przez producenta ( API,SAE, ACEA) , wybieramy o najlepszych parametrach: Baza olejowa,HTHS, TBN, SAE, lepkość przy -35C ........
Miałem na myśli test długodystansowy na odcinku 100000 tyś km tylko porównawczy.
Na szczęście w europie Toyota dopuszcza większość, więc mamy w czym wybrać ....
Obecnie posiadam toyotę RAV4 z silnikiem 2.0 benzyna gdzie producent zastosował już filtr GPF.
Samochód posiada  normę EURO 6DG, ponieważ  nie ma normy ACEA dla silników z GPF,niektórzy producenci ( nie toyota ) zalecają oleję do diesla z ACEA C2,C3
« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 01:38:36 wysłana przez tabazagt »

Offline Rademenes

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2056
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Pierdziawka :)
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1700 dnia: 06 Stycznia 2020, 02:01:12 »
Producent  będzie zapewniał że 0w16 to najlepszy olej, TMP nigdy podczas korespondencji nie przyznała się do tego że oleje o wyższym letnim SAE lepiej chronią silnik w wysokich temperaturach. Mają sprawdzone silnik gwarancję wytrzyma, natomiast wlanie oleju o większej lepkości zmieni parametry środowiskowe silnika.
Obecnie producent dba o siebie, żeby płacić jak najmniejsze kary związane z przekroczeniem dopuszczalnej emisji spalin.

Czyli możemy zrobić dobrze sobie i dla silnika wlewając olej który zabezpieczy silnik lub zrobić dobrze producentowi wlewając olej ECO

No i dlatego wiedza własna jest wymagana , bo producent nie myśli na potem, tylko do ustalonej granicy .Info z instrukcji ok , ale rozum swój też trzeba mieć i przez sitko takie informacje cedzić .  Jego auta mają być eco ,a nie chronione silniki . Dlatego tak się sr... z 0W20 i nalali by tego do baku może . Są silniki które mają wyższe temperatury oleju jako standardowe , ja powtarzam słyszałem opinie ,że nawet 5W30 to woda i słabo chroni w upały , a jak popałować ktoś lubi to tacy polecali 5W40 ,tyle że nie w toyotach .

Standardowe oleje ,aby być eco są pozbawiane tego co chroni silnik , bo od tego więcej syfu z rury leci ,w sensie substancji i związków, dlatego lepiej poszukać firmy ,która robi oleje w odmianie przyjaznej silnikowi .



taką odpowiedź dostałem na zapytanie czy olej 0w16 będzie odpowiedni do wielogodzinnej jazdy autostradą przy temp. +40C

Wiesz ,czasami ktoś wie lepiej od tego co odpowiedź otrzymał ;)

Silniki przez cały okres eksploatacji sprawowały się bez zarzutu

Kolego czemu ma służyć powielanie twoich postów jeden pod drugim ,stronę temu jest napisane jak ma tu być .

Tych aut mogło by być i 1000 , nic by to nie zmieniło , bo wszystkie miały identyczne warunki . Co może oznaczać ,że w takim zestawieniu/konfiguracji olej zalecany 5W30 HC jest idealny/wystarczający ,ale w innych warunkach nie koniecznie . Po za tym , nie wiemy jak jest w środku silników , ile olej HC w tych warunkach pozostawił po sobie . No i która flota by latała na PAO , potrzebny by był i taki przykład ,a potem oglądanie silników od środka. Nie ma co porównywać flot do prywatnych aut . Zastanawiam się ,czemu choć 10 aut ze 100 nie zalali PAO dla porównania .

Wszystko jest względne , trzeba brać pod uwagę co się wyprawia swoim autem i wtedy zastanawiać się nad olejem .
Czasem warunki będą takie ,że wystarczy HC ,bo PAO nie ma co tu robić .
A czasem są warunki , że HC może nie dawać rady i wskazanie jest na PAO .

Prywatnie jak mogę zalać raz na rok lepszy olej ,to przesadzam czy nie ,ale taki zalewam i jest mi z tym super .

Pewne jest że PAO to rodzina wyższa niż HC numerycznie , na pewno to oznacza nic innego tylko to ,że PAO stoi wyżej jakościowo . Po za tym wyższy numer PAO sugeruje , że te oleje są bardziej chemicznie oddalone od minerała niż HC . Nikt nie wymyślał by jak wyprodukować PAO ,a to droższy proces produkcji od HC, tylko po to by produkt końcowy był identyczny jak jego tańszy poprzednik . Żadna firma olejowa nie produkowała by oleju PAO ,skoro HC to to samo . To po prostu było by nie logiczne finansowo . To są niezaprzeczalne fakty .



 
Testy długodystansowe ponad 200 tys od nowości robi się bardzo rzadko, ja się z takim nie spotkałem.  Prywatne auta kupione w salonie rzadko robią u pierwszego właściciela więcej niż 100-150 tys. km.  Służbowe też zwykle nie przekraczają 200-250 tysięcy.

 No to źle ,jak dla mnie 200tys to mało . Tak myślę ,że podobnie myślą ,przewidują ,wyliczają księgowi u producentów aut jak Ty w drugim zdaniu . Jak dla mnie to krótkowzroczność i celowe kalkulacje. 


Schemat jest taki, że idą po najmniejszej linii oporu, czyli jak w instrukcji znajdą coś co pasuje to tak napiszą.  Musiałbyś znaleźć sposób aby ich zmusić do konsultacji z kompetentną osobą w pionie technicznym w centrali.

Ba najmniejsza linia oporu , w moim przypadku ,kiedy w instrukcji nie było normy zużycia oleju . A zaznaczam ,że do innych tej marki , z takim samym silnikiem ,tylko z mniejszą ilością KM są normy pozawierane . To podali mi ogólną normę ,jako do wszystkich aut tej marki . Nic nie chcieli dać na papierze , nie chcieli dopisać w książce , nie chcieli dać nowego wydania instrukcji ,bo tam też tego nie ma . Na pytanie po co mi to , odpisywałem że jak mam sprawdzić czy silnik nie wciąga za dużo ,skoro nie mam tej liczby w instrukcji . Na to się bardzo dziwili ,a reklamacja trwała ponad rok i na koniec dodali ,że prawnie nie muszą umieszczać takich info w instrukcji . W tych centralach , boją się na cokolwiek odpowiadać , by komuś nie potwierdzić tego o czym sami wiedzą ,że jest be lub jest z tym problem .
« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 02:08:37 wysłana przez Rademenes »
Toyota Auris II 2013 wer. Start+Edition.
1.6, 132KM, 1ZR-FAE + ORLEN PLATINUM 5W30 MAX EXPERT DEX 1.

Offline Romano60

  • Prawie Toyot
  • Wiadomości: 4
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1701 dnia: 06 Stycznia 2020, 03:53:43 »
Czytając to forum o olejach wynika, że jeden woli córkę, a drugi mamusię (teściową) i każdy będzie swoich racji bronił, rozumiem to.
A czy może mi ktoś powiedzieć, jak nie kupić w internecie oleju podrabianego i jak go rozpoznać?
Które sklepy internetowe można polecić z czystym sumieniem.

Offline yunior81

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 665
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1702 dnia: 06 Stycznia 2020, 08:19:09 »
Teoretycznie..... sprzedający, którzy handlują olejami w sieci a maja swój sklep stacjonarny powinni mieć oryginalne produkty. Natomiast nie są w stanie zweryfikować zawartości pudełka danego oleju no bo jak i po co, skoro biorą oleje z oficjalnych źródeł tj. hurtowni np. Gordon, InternCars. Ja np. kupuje oleje od 9 lat od osoby, którą ?poznałem? na forum octavii. Ma swój sklep, produkty olejowe mają mega świeże daty produkcji, ma duża wiedzę o olejach i potrafi doradzić a nie tylko wcisnąć cos z półki. Dlatego nawiazując do pytania, z czystym sumieniem polecam oilspa.
« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 08:21:01 wysłana przez yunior81 »
Toyota Corolla SD 2018

Offline JanB

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 595
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1703 dnia: 06 Stycznia 2020, 10:16:04 »
Które sklepy internetowe można polecić z czystym sumieniem.
Ja z kolei od lat, hmmm może dziesięciu, kupuję od Piotra ze zmienolej. Również polecam. Kupuję tam oleje i filtry i dodatki, których nie mam blisko pod ręką. Mniej może ilościowo, ale ze znakomitym skutkiem kupowałem u Tomkaevo, czy z motostacji, od Wlyszkowa czy też czarnepaliwo.

Offline tabazagt

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 116
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1704 dnia: 06 Stycznia 2020, 10:50:34 »
Słuchajcie to normalne podświadomie chcemy uwierzyć, że to co podaje producent to prawda i szukamy dowodu :)
Obecnie silniki muszą być projektowane pod niski HTHS, mieć możliwość przepompowania tego oleju w wysokich temperaturach.
Silnik musi być odporny na wysokie temperatury jak to ktoś zauważył  to prawda ale olej jeszcze bardziej. ( nie 0w20 OEM Hydrocrack)
Jeżeli lejemy olej ECO w większości wypadków jest on mocno wykastrowany
Tak naprawdę te najlepsze oleje do motosportu nie mają żadnych klasyfikacji ACEA, API.
Ponieważ skład i dodatki nie pozwalają na zaliczenie ich do żadnej grupy .
Warto zwrócić uwagę na cywilne oleje Ravenol, kóre zacząłem od jakiegoś czasu stosować w swoim aucie wcześniej Millers.

Oryginalność Ravenol można sprawdzić przez unikatowy kod pod zdrapką na tylnej stronie opakowania, na stronie jest podana sieć dystrybutorów w Polsce. 

https://www.ravenol.pl/content/26-cechy-opakowania-ravenol

Ravenol 0w30 SSO

https://www.ravenol.pl/oleje-silnikowe-usvo/1141-RAVENOL-SSO-SAE-0W-30-USVO-1L-4014835718319.html

Ravenol 0w40 SAE

https://www.ravenol.pl/oleje-silnikowe-usvo/1161-RAVENOL-SSL-SAE-0W-40-USVO-1L-4014835718715.html?search_query=0w40&results=17


0w30
niezła lepkość przy przy 100C 12,0, Lepkość strukturalna -35 CCS 5580 , Pompowalność niskotemperaturowa MRV 17400,temperatura zapłonu (COC) +236c,
Temperatura płynięcia -60 TBN 10,5, HTHS 3,57 wybrałem 0w30 z względu na niższą zawartość popiołu w procesie spalanie  1.1 % która mimo normy ACEA A3/B4 jest na poziomie mids saps w swoim aucie mam filtr GPF.

 
 



« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 11:03:58 wysłana przez tabazagt »

pireus

  • Gość
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1705 dnia: 06 Stycznia 2020, 11:19:54 »
Cytat: pireus w Wczoraj o 09:51:57

    Nic nie trzeba wiedzieć, tylko trzeba mieć warsztat samochodowy w którym przestrzegają zaleceń producenta i są uczciwi, i nie tylko w sprawie oleju. Ale jak widzę uwielbiasz bicie piany

A w którym warsztacie tak się interesują , na palcach u ręki można takie wyliczyć . No i potem na pytanie ,jaki olej ma pan w silniku ,słyszy się odpowiedź zdezorientowanego , nie wiem mechanik jakiś wlewa . Ja wolę być zorientowany ,bo nikt poza samym właścicielem nie zadba lepiej o swoje. Po za tym uczciwych warsztatów jest mało , dogadujesz się z szefem ,a pracownicy tak jak robili tak zrobią . W nosie mają to ,że coś tam pozalewają ,wysmarują i przy okazji naprawy jednego ,popsują coś innego , może klient nie zauważy ,to po co mówić . Latam czasem do znajomego warsztatu ,właściciele to ludzie którzy latami brali udział w rajdach terenowych i znają się na mechanice, no ale pracowników muszą pilnować ,sami czasem by tak nie zrobili jak ich pracownicy . Lubię ptasie mleczko i maltersy.
Jest pewnie sporo osób , które coś wiedzą ,potrafią i sami wykonają , czy nie jest super jak coś samemu się zrobi przy swoim aucie ?
Kto lepiej o nie zadba , niż świadomy ,potrafiący właściciel .
Cytat: edison w Wczoraj o 17:57:26

    Aby takiego znależć i zweryfikować trzeba posiadać odpowiednią wiedze i kółko się zamyka. :P

Chłopaki zaraz napiszą ,renoma , z polecenia , bo mam przeczucie ,że ten warsztat jest super. Nic nie zastąpi własnej wiedzy .
? Ostatnia zmiana: Dzisiaj o 01:51:52 wysłana przez fazibazi ?
Wybacz, ale jak czytam takie bzdury to mi ręce opadają. Kolega ma chyba jakąś obsesję nieuczciwych ludzi. A jak jest u kolegi w tym temacie? Nie mozna mierzyć innych swoją miarą.  :o  Może jeszcze skontroluj producenta oleju, czy czegoś nie spartaczył. Rozumiem że kolega jest samowystarczalny i nawet leki produkuje, krowę i świnkę hoduje i bananowca ma w doniczce  <zalamka>
« Ostatnia zmiana: 06 Stycznia 2020, 11:22:34 wysłana przez pireus »

Offline JanB

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 595
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1706 dnia: 06 Stycznia 2020, 18:08:41 »
Może jeszcze skontroluj producenta oleju, czy czegoś nie spartaczył.
Nie wiem dlaczego kolega pireus odmawia komuś rozwijania swoich zainteresowań olejowych? O tym, że producenci olejów zmieniają co jakiś czas formulacje chyba kolega nie wątpi. Dlatego właśnie niektóre osoby chcą mieć taką wiedzę. Niech kolega nie odbiera nam tego przywileju. Twoja krytyka jest bez sensu.

pireus

  • Gość
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1707 dnia: 06 Stycznia 2020, 19:38:57 »
Nie wiem dlaczego kolega pireus odmawia komuś rozwijania swoich zainteresowań olejowych?
Nie o tym był mój post  <zalamka>

Offline Rademenes

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2056
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Pierdziawka :)
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1708 dnia: 07 Stycznia 2020, 03:09:24 »
Czytając to forum o olejach wynika, że jeden woli córkę, a drugi mamusię (teściową) i każdy będzie swoich racji bronił, rozumiem to.
A czy może mi ktoś powiedzieć, jak nie kupić w internecie oleju podrabianego i jak go rozpoznać?
Które sklepy internetowe można polecić z czystym sumieniem


Chodzi o to by biernie instrukcji nie ufać , oraz przynajmniej mieć pojęcie z jakiej rodziny olej się zalewa , firmy raczej nie istotne .

Co do zakupu oleju , oczywiście pewniejsze miejsca to takie stacjonarne ,niż te niby z Berlina i gdzieś tam ,np sporo osób poleca sklep jarooil.
Ja osobiście w internetowych sklepach typowych nie kupuję , tym bardziej na jakichś portalach aukcyjnych ,bo tam jest bicie ceny nie naturalne .
Chyba że tak jak w przypadku VW ,kupowałem w oddalonym ASO taniej z fakturą , a potem większość ASO VW pozakładało sobie na allegro sklepy . Wtedy wiedząc ,że kupuje od tych samych co wcześniej bezpośrednio ,robiłem to bez obaw .
Obecnie jak dla mnie ,najpewniejsze jest kupowanie bezpośrednio od firmy przedstawiciela , czy dystrybutora w naszym kraju .W takich miejscach wałków najpewniej nie będzie . Na testy obecnego oleju butelkę kupiłem w sklepie Petrostar ,ale nie wszystko było OK .  Oni mają certyfikat ,ale certyfikaty są rozdawane na prawo i lewo . Co do InterCars to sprawdziłem , nie mają certyfikatów miejscowych na dany sklep , tylko jeden na całą Polskę, pytając o numer certyfikatu danej marki olejowej ,panowie nie potrafią go podać .A po numerze certyfikatu można sprawdzić czy jest aktualny i prawdziwy . Zawsze można jeszcze napisać do danej centrali marki i podać numery z butelki , powinni coś powiedzieć ( czy faktycznie opakowanie jest ich i gdzie został olej wyprodukowany ) bo za to co w środku odpowiedzialności bez badań nie biorą . Jedynie w centrali Motula ,napotkałem problem nie do przejścia z takim uzyskaniem info po numerach z butelki , czynnik ludzki przeszkadzał w tym .

W necie można znaleźć filmy jak rozpoznać oryginalne opakowanie , myślę że jeśli opakowanie jest oryginalne i u góry nie naruszone to będzie oryginał . Wszyscy stacjonarnie sprzedający oleje mają jakieś kontakty z centralami firm , mniejsze lub większe i oni też mogą wystosować prośbę o sprawdzenie numerów z butelki .

 
Jeżeli lejemy olej ECO w większości wypadków jest on mocno wykastrowany
Tak naprawdę te najlepsze oleje do motosportu nie mają żadnych klasyfikacji ACEA, API.
Ponieważ skład i dodatki nie pozwalają na zaliczenie ich do żadnej grupy .

Dlatego jeśli można (brak jakiś DPF i GPF oraz inne pseudo eko w aucie ) to trzeba lać co innego niż ECO .Są firmy które mają takie oleje bez klasyfikacji . RP ma takie HXS , XPR i zaleca do ich stosowania po gwarancji . Oleje nie klasyfikowane mają w sobie to co chroni silnik , to co kiedyś w olejach było,a obecnie przez ECO zostało usunięte  .Ufam że ich oleje klasyfikowane ,są mniej kastrowane (5W30 API SN PLUS) , oleje mniej wykastrowane mogą powodować różnice .

Wybacz, ale jak czytam takie bzdury to mi ręce opadają. Kolega ma chyba jakąś obsesję nieuczciwych ludzi. A jak jest u kolegi w tym temacie? Nie mozna mierzyć innych swoją miarą.  :o  Może jeszcze skontroluj producenta oleju, czy czegoś nie spartaczył. Rozumiem że kolega jest samowystarczalny i nawet leki produkuje, krowę i świnkę hoduje i bananowca ma w doniczce  <zalamka>

To tylko prawda , nie moja wina że prawda cię boli , musisz przyznać że się nie znasz i tyle . Jeśli tak to komentujesz , to znaczy że nigdy nie miałeś odpowiednio wysokiej satysfakcji ,z czegoś co sam wykonałeś przy swoim aucie .Zawsze wszyscy robią tak jak się umówiłeś , nie żartuj , jeśli nic nie weryfikujesz/sprawdzasz/oglądasz, to pewnie że zawsze będzie OK . Gdybyś pochylił się nad tematem , to czasem mógłbyś się rozczarować ,jacy to super fachowcy są i wszystko umieją/wiedzą . Po za tym ,pieniądze w rowie nie leżą ,płacę to wymagam i sprawdzam , nie potrafię płacić za coś co jest spartolone . Byłem kilka razy w ASO i raz z ich odptaszkowaną listą zweryfikowałem wszystko , okazało się że tylko stawiają ptaszki . Czy w takim wypadku mam płacić prawie 2 koła za duży przegląd , no nie da rady bo wiedząc o tym źle bym się czuł i świadomość jest tu kluczem . Jednym może przeszkadza ,ale innym pomaga nie dawać nabijać się w butelkę i nie przyjmowć bajek panów z ASO .Swoją miarą to ja weryfikuje ,a nie biernie przyjmuje to co ktoś wyprawia z moim mieniem . Teraz są takie czasy ,szybkiego kupowania i braku czasu na weryfikację . Mi ręce opadają jak widzę w ASO, stada naiwniaków ,co wszystko od panów doradców z ASO przyjmują jak ulał . W to im graj ,mogą wtedy bajeczki  nie z tej ziemi snuć i opowiadać .

Maksyma jest taka , to co mogę sam robię , bo sam dla siebie wykonam to najlepiej (bez myślenia o czymś innym , patrzenia na zegarek i liczenia kolejnych aut) . Jeśli coś robię to na 100% i więcej , jeśli mam na od tak robić to nie zaczynam , czekam na dogodniejszy czas . Czasem trzeba coś nowego zrobić ,ale oczywiście są sprawy których się nie podejmę .

Doświadczenia życiowe mnie nauczyły weryfikować , ekipy budowlane też , wybudowałeś dom i nadzorowałeś wykonanie prac ?
Przy takiej operacji ,wiele byś zobaczył,jak to ktoś robi u ciebie super wykonanie ,ciekawe czy wtedy by ci ręce nie opadły .

Nie ja tu pisałem ,że producenci olejów w opisach czasem fantazjują , więc może by warto .... Leków nie biorę ,czasem na ból głowy ,nie mam nawet psa ,kot sąsiada tylko przychodzi ,a w doniczce mam aloesy i storczyki .

 

Niech kolega nie odbiera nam tego przywileju. Twoja krytyka jest bez sensu.

Nie ma się czym przejmować , kolega jest w mniejszości , na forum większość osób ma/chce mieć pojęcie ,lubi coś samemu zrobić .
Co za sens pisania na forum autowym , oddajcie auta do mechaników i nie traćta czasu , herezja dla reszty . Większość tu ,jak mniemam podchodzi do swojego auta hobbystycznie . Jedni piją inni łowią ,jeszcze inni nic nie robią ,a tutaj interesujemy się tematyką autową i to jest zgodne z celem istnienia tego forum . Widać nie wszyscy to rozumieją i zgodne z celem forum działania biorą za przesadyzm , niestety z hobby tak już jest . Forum jest po to by zgłębiać wiedzę wszelaką , a nie bronić się przed nią i polegać na innych . Przez całe życie człowiek uczy się nowego , co w tym złego że zagłębi się bardziej w jakimś kierunku/temacie .
« Ostatnia zmiana: 07 Stycznia 2020, 03:23:21 wysłana przez Rademenes »
Toyota Auris II 2013 wer. Start+Edition.
1.6, 132KM, 1ZR-FAE + ORLEN PLATINUM 5W30 MAX EXPERT DEX 1.

pireus

  • Gość
Odp: Jaki olej ?
« Odpowiedź #1709 dnia: 07 Stycznia 2020, 09:21:17 »
@ Rademenes, tak bardzo się podniecasz jak coś piszesz, że nawet nie czytasz ze zrozumieniem tego co inni napisali. Ja po prostu napisałem , że nie można wszystkich traktować jako oszustów lub złodziei, co nie znaczy że nie należy monitorować tego co zlecono im do wykonania. Cegłę z której ktoś buduje dom też sprawdzisz w czasie jej produkcji, chleb który konsumujesz też obserwujesz jak go robią w piekarni, czy już na etapie produkcji mąki jesteś w młynie  <zalamka> bo mogą Cię oszukać?  :o


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl