Wątek: Niewłaściwie Działająca klimatyzacja

[znikacz]

Witam,

Jestem Posiadaczem Nowej Toyoty Avensis 1.6 z rocznika 2010 3 generacji. I mam w tej chwili problem. Przywłączeniu klimatyzacji, klimatyzacja działa poprawnie lecz nie ma mocy żeby ochlodzić pasażerów. W cześniej Posiadałem też Toyote Avensis tylko drugiej generacji, lecz wniej klimatyzacja pokazywala efekty.
Jeden z moich kolegów zaproponował mi ze to może być brak czynnika klimatyzacji.
Wiem jeżeli udam się do serwis to mnie, nie żle skasują budżetowo. I mam pytanie czy to podlega gwarancji lub moze byc inna przyczyną.
Proszę o odpowiedż, z góry dziękuje.

[piasek101]

Przyczyn może być kilka (albo więcej) - ale o diagnozę lepiej w serwisie.

Używałeś klimy w zimie ?

[znikacz]

W zimę uruchamiałem od czasu do czasu. Działa ale nie ma mocy żeby ochłodzić pasażerów. Jak w cześniej pisałem to w serwisie mnie nie żle skasują budżetowo.

[zuoo]

Od czegoś przecież masz gwarancje..

[kns]

Witam serdecznie,

Kupiłem niedawno auto (avensis 1,8vvti, 2004) i mam taki problem z klimatyzacją. Zaraz po włączeniu - schładza powietrze do 12 stopni (sprawdzone miernikiem) po czym temperatura zaczyna stopniowo rosnąć.. trwa to ok.30-40 sekund. Dobrze też widać na szybach w wilgotny dzień - gdy włącze klime - osusza szybko i zaraz potem znowu zachodzi parą.

To co zostało sprawdzone:
-układ jest szczelny, nabity,
-wiatrak się uruchamia,
-rurka która idzie z zimnym powietrzem - która powinna być lodowata jest średnia,
-był przeoliwiony układ (35ml oleju było, choć powinno podobno być ok.5-10ml), zostało wyczyszczone przez przeplukanie odczynnikiem 2krotnie.
-zrobiłem test układu - przez przytrzymanie 2 przycisków na konsoli podczas startu auta.. pokazuje 2 errory 23 (podobno standardowy) i 21.

Oraz czy ktoś wie gdzie można kupić koreczki do zaworków? Aktualnie brak..

Proszę o pomoc co może być przyczyną? Z góry dziękuję

[levyy1986]

Czy wentylatory chłodzące skraplacz są sprawne?
Taki objaw występuje, też gdy jest za duża ilość czynnika chlodniczego, lub gdy uszkodzona jest cisnieniówka wysokiego ciśnienia. A to, że w układzie było ciut za dużo oleju nie ma większego wpływu, chyba, ze by 500ml było
Z drugiej strony, może być ciut za mało czynnika i wtedy czujka niskiego ciśnienia rozłączy.
Najlepiej na początek sprwdź czy wentylator się załącza zaraz po włączeniu klimy.

[kns]

Witam, jeżeli chodzi o duży wentylator na przodzie (sztuk 1) to kręci się.
Co rozumiesz Levyy1986 przez "ciśnieniowka wysokiego cisnienia" ?
Czynnika - czyli freonu? (jest rowno 440ml jak fabryka nakazala).

Ciekaw jestem do jakiej temp min. schładza normalnie powietrze.. mi zeszło najnizej do 11,5stopnia.. ale potem odbiła temp. w górę..

[levyy1986]

Witam, jeżeli chodzi o duży wentylator na przodzie (sztuk 1) to kręci się.
Co rozumiesz Levyy1986 przez "ciśnieniowka wysokiego cisnienia" ?
Czynnika - czyli freonu? (jest rowno 440ml jak fabryka nakazala).

Ciekaw jestem do jakiej temp min. schładza normalnie powietrze.. mi zeszło najnizej do 11,5stopnia.. ale potem odbiła temp. w górę..

Cisniniówka wysokiego to czujnik wysokiego cisnienia - który w razie zbyt dużego ciśnienia w układzie rozłącza sprężarkę (gdy jest uszkodzona również może rozłączać) Czynnik czyli freon.

 Na wylotkach jak daje około 8 stopni jest super. Zdarzył mi się raz okaz gdzie waliło 6 stopni, ale jeszcze na r12. Za to w nowym  vw Touranie na wylocie jest około 10 st, fabrycznie. Gdy mierzysz temp. na wylotkach, to miarodajny pomiar jest dopiero po kilkunastu min. działania, bo cala decha i kanały są od słońca bardzo rozgrzane. Masz zwykłą klimę, czy autoamtyczną? Gdy klima CI się wyłączy to regularnie się załącza co te 40sek.? Poobserwuj działanie elektromagnesu na sprężarce.

[Perzan]

[...]
Czynnika - czyli freonu? (jest rowno 440ml jak fabryka nakazala).
[...]

A nie za mało tego czynnika ? Na ogół w autach tej wielkości wchodzi coś z przedziału 600-800g.
To raz.
A dwa, to serwis powinien podpiąć zegary, obadać ciśnienia i powinno być wiadomo co jest nie halo.
Skraplacz masz czysty ? Może trzeba muchy wypłukać ?
Pozdro.

[kns]

Dzięki za szybką odpowiedź.
440ml +/- 30 - taką mam nawet naklejkę na masce na górze więc tyle wchodzi fabrycznie. niestety mechanior ma komputerek w naprawie więc nie za dużo może podziałać.. dowiem się w poniedziałek.

A jak się dobrać do skraplacza? Chętnie sobie to oczyszczę.

Mam klime automatyczną (avensis wersja SOL) w dualu. mniej wiecej 40 sekund.. pierwsze wyłączenie jest po dłuższym czasie.. potem już szybko off'uje.

Dzięki za wszelkie sugestię. Lubię wiedzieć jak rozmawiać z mechaniorami oraz wiedzieć jak działa Toya

[piasek101]

Skraplacz  to  ta  ,,chłodnica" z  przodu.

[kns]

OK obczaje czy jest w miarę odrobaczona

[Perzan]

[...]
 niestety mechanior ma komputerek w naprawie więc nie za dużo może podziałać.. dowiem się w poniedziałek.

Komputerek ??? Jaki komputerek ? Po co komputerek ?
A gdzie ma manometry ? Jak to napełnia bez manometrów ?
To na pewno jest zakład specjalizujący się w klimie czy pan Henio, który przy okazji kupił sobie butlę czynnika i "serwisuje" klimy ?

A jak się dobrać do skraplacza? Chętnie sobie to oczyszczę.
[...]

Nie wiem jak to w Ave jest, ale pewnie trzeba odchylić chłodnicę, a najlepiej ją wyjąć, wtedy masz dostęp od tylca do całej powierzchni skraplacza i można jakimś wężem płuknąć.
Jak chłodnica jest zabita i nie ma przepływu powietrza, to też będzie wyłączać co chwilę. U mnie kiedyś spuchł lakier na chłodnicy i zatkał mocno przepływ powietrza...
Pozdro.

[kns]

Maszyne do nabijania odczynnika i próżniowania ma.. tylko chciał podpiąć i zobaczyć układ komfortu, napięcia, ciśnienia - tego nie mógł niestety już sprawdzić. Dowiem się w poniedziałek.. zobaczę czy sam dam radę to wyjąć do oczyszczenia

[levyy1986]

Maszyne do nabijania odczynnika i próżniowania ma.. tylko chciał podpiąć i zobaczyć układ komfortu, napięcia, ciśnienia - tego nie mógł niestety już sprawdzić. Dowiem się w poniedziałek.. zobaczę czy sam dam radę to wyjąć do oczyszczenia

Ciśnienia sprawdza się na manometrach, które często są wbudowane w "kombajn"...Jednak często operator maszynerii to nie fachowiec, a zwykły "nabijacz". Miałem kiedyś przypadek, podwójnego nabicia przez taką maszynę, był objaw identyczny.
Trop z zabitym skraplaczem, może być słuszny - dobrze się oczyszcza chłodniczkę najpierw sprężonym powietrzem, ale z rozsądkiem bo lamele mogą się pozaginać, zwykły strumien wody, nie wiele daje, znów mycie pod cisnieniem, często uszkadza lamele. Czyszczenie przeprowadzamy "od tyłu".