Wątek: Xenony w Aurise - założyć czy nie??

[dziadek_tadeusz]

 

[Linoch]

specjalna informacja dla wszystkich hejterów, ze specjalną dedykacją dla dziadka tadeusza

- padły mi przetwornice (obie) i wrociłem do standardowego oświetlenia H11

cofam slowa o poleceniu tego zestawu, nie działał nawet tydzien - szkoda pieniędzy.

pozdrawiam

A nie mówiłem Szkoda kasy i nerw - polecam w Twoim przypadku oryginał znaleść ( tym bardziej że na rynku wtórnym jest i zrobić jak pan Bóg przykazał)

[fireman85]

Przykro nam bo wsadziłeś i czas i kasę...
Dokładnie, chodziło mi o czujniki zawieszenia odpowiedzialne za poziomowanie świateł (heh za szybko pisałem posta he heh e).  O ile się orientuje a się orientuje bo rozbierałem lampę ksenonową z Aurisa na elementy pierwsze...owa lampa posiada przesłonę, która, jadąc na światłach mijania lekko przysłania słup światła z reflektora a gdy się włączy drogowe, ta osłona lekko się unosi i dodatkowo doświetla drogę. I może właśnie dla tego jak się założy do normalnej halogenowej lampy żarniki ksenonowe to świecą inaczej, szerzej, dalej. W standardowych lampach nie ma tej przesłony.

Mnie osobiście nie chodziło o hejterowanie tego czy tamtego ale jak to mówią: z gówna bata nie ukręcisz!!! Małe japońce jakoś to wymyślili i w rezultacie fabryka to fabryka.

Heh i na koniec ciekawostka dla wszystkich, jaką usłyszałem w jednej z warszawskich stacji kontroli pojazdów: (że się nie da) a ja mówię:  KU*WA, lampy xenonowe też się reguluje na Litość Najwyższego!!!

Pozdro all

[Robsajson]

Ludzie żałują 12 zł na regulację zwykłych lamp H4 a co dopiero Zenonów.
Widzę drogę lepiej to co mnie obchodzi ,że inni nie widzą nic na około 

[SZYMON14]

Samodzielny montaż ksenonów - rozwiewamy wszelkie wątpliwości

[pirates69]

Witam. Podepnę się pod temat. Zamontowałem droższy zestaw Chiński do RAV4, do soczewek. Światło rewelacja w porównaniu do do H11. Ale olśniewało jadących z przeciwka (prawidłowo wyregulowane). Myślałem, że to wina palników. Zamówiłem w pewnej poznańskiej firmie, chwalącej się, że sprzedają porządny towar. Ale tu dalej lipa. Dalej jest poświata nad linią odcięcia co powoduje olśniewnanie jadących z przeciwka.

Czyli, nie jestem zwolennikiem takiej przeróbki.

Zastanawiałem się nad założeniem do tych reflektorów (tak jak miałem w poprzedniej wersji W VT5) nowych soczewek z Helli.

Ale zdecydowałem się na zakup 2 nowych, "gołych" bez przetwornic, palników i silniczków regulacji, reflektorów DEPO xenon d4s + hb3. Dokupiłem palniki i przetwornice Toyotowskie. Wszystko pasuje, nie zamontowałem jeszcze do samochodu, ale próbowałem przez dwie godziny w garażu, świeci. Jest lekka poświata, ale nie olśniewa.

Jedyną rzeczą, która mnie martwi to, że przetwornice po ponad połgodzinie nagrzewają się do temperatury około 60-70°C. Nie mierzyłem, ale po położeniu ręki na nie można przytrzymać ją tylko jakieś 2 sekundy.

CZY TO NORMALNE ?

Auto poziomowanie. Mam świeżo odebranego WV T5 lift z fabryczną instalacją xenonów i podsumuję to tak, samo auto poziomowanie test super sprawą. Zauważyłem, że światełka moje często "zaglądają" do samochodów jadących przedemną. No cóż, światełka w T5 są wyżej, jak lusterka niektórych osobówek. Brakuje mi z poprzedniej T5-ki (gdzie przerabiałem lampy na xenony) regulacji poziomu wysokości ich świecenia.

[aurisek]

a ja powiem tak. każdy wie jaka jest policja w polsce, więc najlepszym wyborem jest


http://allegro.pl/zestaw-hid-xenon-h1-h3-h7-h9-h11-hb4-55w-can-bus-i2819749680.html

Temat na czasie. Moje żarówki jeszcze nie były wymieniane. Po 41 tys. zdaje sobie sprawę z tego, że ich jakość spadła znacznie co zresztą widać. Obawiam się, że chociaż faktycznie żarówki o podwyższonych parametrach świecą wyraźnie lepiej, to przepalają sie za szybko, a są drogie. Poza tym ogromna szkoda, że modeli H11 jest bardzo mało w ofercie i nie ma w czym wybierać.

masz auto za 40-50 tysięcy i uważasz że 100-150zł za zarówki to drogo? to jest tylko 1/400 wartości auta (czyli dwa i pół promila wartości, 0,25%)

[Bockscar]

Osram, Philips - może być, ale po co, skoro taniej można dostać Xenony Hidy z Allegro? Zwykly zestaw za 100zl z Allegro swieci 2x mocniej, jak nie lepiej, no i + do wygladu. A co do oslepiania innych, w aurisie nie ma nawet o tym mowy.


Dla tych ktorzy wyjatkowo boja sie kontroli - mozna zamontowac za grosze dodatkowo spryskiwacze.

[wanraf89]

A co ci dadza spryskiwacze jezeli nie masz homologacji na lampy xenonowe ? w razie kolizji / wypadku nawet nie z twojej winy zostaniesz winnym wykroczenia....
Pozdrawiam

[aurisek]

jak masz wersję poliftingową to masz homologacje na xenony, lampa ma na obudowie wybitą podwojna homologacje HCR i DCR 

po drugie: policjant (zgodnie z ustawą) nie ma prawa stwierdzić że masz nieodpowiednie żarówki, bo nie ma uprawnien do stwierdzenia ze dana zarowka to nie zarowka a zarnik xenonowy. takie uprawnienia maja tylko specjalne zespoly w drogowce tzw od stanu technicznego (czasem je mozna zobaczyc na tvn turbo) - a ze jezdza one glownie po warszawie to w trasie nie  ma szans ich spotkać. POWTARZAM: zwykly krawężnik z drogówki nie ma USTAWOWYCH UPRAWNIEN do uznania ze dana zarowka to nie zarowka a xenon


jedyna kwestia której można się obawiać przy HIDach to kwestia stłuczki/wypadku - ale jak ktoś zobaczy ze masz reflektor soczewkowy to nawet nie pomysli o tym ze to moze byc cos niezgodnego z przepisem, a jak już kupisz sobie w toyocie zaślepkę od spryskiwaczy fabrycznych za 60zł komplet plus kolejne 50zł za malowanie w kolor i przykleisz na tasme dwustronna to nie masz sie o co obawiac - a oslepiac nie bedziesz, bo masz soczewkę identyczną jak w oryginalnym xenonie bo powtarzam AURIS nie ma bixenonów ten produkowany w latach do 2011, długie światła są żółte

[wanraf89]

A co z samopoziomowaniem?

[SZYMON14]

jak masz wersję poliftingową to masz homologacje na xenony, lampa ma na obudowie wybitą podwojna homologacje HCR i DCR 

po drugie: policjant (zgodnie z ustawą) nie ma prawa stwierdzić że masz nieodpowiednie żarówki, bo nie ma uprawnien do stwierdzenia ze dana zarowka to nie zarowka a zarnik xenonowy. takie uprawnienia maja tylko specjalne zespoly w drogowce tzw od stanu technicznego (czasem je mozna zobaczyc na tvn turbo) - a ze jezdza one glownie po warszawie to w trasie nie  ma szans ich spotkać. POWTARZAM: zwykly krawężnik z drogówki nie ma USTAWOWYCH UPRAWNIEN do uznania ze dana zarowka to nie zarowka a xenon


jedyna kwestia której można się obawiać przy HIDach to kwestia stłuczki/wypadku - ale jak ktoś zobaczy ze masz reflektor soczewkowy to nawet nie pomysli o tym ze to moze byc cos niezgodnego z przepisem, a jak już kupisz sobie w toyocie zaślepkę od spryskiwaczy fabrycznych za 60zł komplet plus kolejne 50zł za malowanie w kolor i przykleisz na tasme dwustronna to nie masz sie o co obawiac - a oslepiac nie bedziesz, bo masz soczewkę identyczną jak w oryginalnym xenonie bo powtarzam AURIS nie ma bixenonów ten produkowany w latach do 2011, długie światła są żółte

Proszę nie wprowadzaj ludzi w błąd i nie namawiaj do łamania przepisów. Co z tego, że po wypadku nikt nie zauważy, że masz badziew pod maską jak kogoś ten wypadek kosztował życie lub zdrowie.

skoro Panowie tak ładnie mówicie o prawie proszę pokażcie przepis który tego zabrania bo takie gadanie to gorzej niż popłuczyny.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 1 lutego 1993 r. w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów. Dziennik Ustaw z 1996 r. Nr 155 poz. 772

Każdy reflektor otrzymuje homologację wraz ze źródłem światła (halogenowym lub ksenonowym), dzięki któremu wytwarza światło. Jeśli źródło światła zostanie zastąpione innym, nie posiadającym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, cała homologacja reflektora traci ważność, a tym samym również dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, co wyraźnie stwierdzają przepisy każdego europejskiego Kodeksu Drogowego w rozdziałach o warunkach dopuszczenia do ruchu.   

[aurisek]

po raz kolejny,

auris po liftingu ma podwójną homologację reflektora. fakt zastosowanie HIDa, oficjalnie powoduje utratę homologacji, ale już włożenie przetwornic z rozbitka tego nie robi

co nie zmienia faktu, że POLICJA (oprócz grup od kontroli stanu technicznego) nie ma mocy prawnej stwierdzić czy dane źródło światła jest legalne czy nie - i nie ma też prawa zabrać dowodu - zasada domniemania niewinności - zabierając dowód policja stwierdza Twoją winę, a nie ma do tego prawa

[PM9089]

Witam ,

Jestem nowy więc jeżeli źle wpisuję proszę o wyrozumiałość

Nie dawno na byłem Toytkę Auris (dziś się pochwalę zdjęciami  )

Zdążyłem już zmienić żarówki z przodu

Postojowe na LED białe  i mijania na Xenon 6000k 

Jeżdżę już tak ponad miesiąc i nie mam żadnych problemów nikogo nie oślepiam ( wnioskuję to po tym że nikt mi nie ,,mryga" światłami ani nikt nie zwrócił mi uwagi,  policję mijałem już z 100 razy i też zero problemów.

Moje pytania:
-czy mogę mieć takie postojówki?
-czy z takimi żarówkami przejdę kontrolę techniczną? ( TUV)
-czy znacie może jakieś fajne żarówki które poprawiają widoczność i są bardziej legalne ?

Pozdrawiam

[Robsajson]

Postojówki mogą być.
Przeglądu nie przejdziesz jeśli będzie jakiś ogarnięty diagnosta.
Co do 3 pytania, jest wątek temu poświęcony na forum. Musisz poszukać