To dlaczego wszyscy chipują auta a nie kupują SMT Rolling Eyes
Przytocze pare wypowiedzi z forum.sr.pl....
a moim zdaniem nie jest tak,
prawidłowo zainstalowana świnka, i dobrze przestrojona, będzie dawała więcej satysfakcji
przykładowo (co podałeś) SMT6 działa jak tani boost controller, z opcją regulacji zapłonu, przełączania map itd...
zgłoś siędo kogoś, kto sięzna na SMT6
cena chipa i SMT6(wraz z instalacją i strojeniem) jest taka sama.... z tą różnicą, że chipa zrobisz raz i koniec
JerryEVO: proszęcie !!!
chipować można, ale SMT daje dużo wiećej funkcji których nie daje chip. Np: 2 programy z 2 mapami doładownia (ekonomiczna i wyścigowa), shift light (światełko zmiany biegów przy ustalonych obrotach) itd ...
to co napisał też keyser ... smt dostrasz za każdym razem kiedy coś zmienisz w aucie, chip jest na sztywno zaprogramowany dla całej produkcji danego modelu czyli jest uśrednieniem, wątpie by ktokolwiek robił ci chip pod twoje auto i stroił z sądą AFR i poprawiał i tak aż do osiągniecia odpowiedniego wylinku czyli dopasowania chipa do twojego auta
masz tu forum powertronic napisz do nich cena i fachowość nie do przebicia
Wprawdzie topic tyczyl sie silnika 1.8T jednak panowie zawarli kilka niezaprzeczalnych argumentow przemawiajacych ogolnie "za" SMT:
- chip jest do danej grupy silnikow nie zas do danego egzemplarza, SMT stroisz silnik i wyciagasz z niego tyle ile da rade dany egzemplarz (strojenie odbywa sie przy pomocy szerokopasmowej sondy lambda)
- SMT ma mozliwosc dostrojenia samochodu praktycznie w kazdej chwili - podpinasz laptopa i sonde i jezdziesz...
- SMT ma mozliwosc podlaczenia kilku 'dodatkowych' bajerkow :]
Od razu mowie - proponuje SMT zamiast chipa w momencie porownywalnych kosztow (a tak jest zazwyczaj). Oczywiscie w przypadku o jakim rozmawialismy na spocie wybralbym wasza opcje... albo inaczej - podliczylbym koszta podrozy, wliczyl w koncowy bilans i jezeli nadal bylby korzystny to wtedy wybralbym wasza opcje :wink: :twisted: 8)
Wątek: Yaris shamowany (Przeczytany 17132 razy)