Wątek: Prius i zima - blokowanie grilla

[Priusman]

...gdzieś czytałem że OBD na BT ma problemy ze smartfonami Sony - są jakieś łatki w sieci, żeby rozwiązać problem parowania urządzeń.

Też mi coś mignęło na ten temat. Jednak podejrzewam sam interfejs, bo próbowałem na tablecie córki (Samsung Galaxy) i smartfonie małżonki (też Samsung) i po początkowych sukcesach znowu czarna dziura   

[BiKej]

mi na Samsung ACE II śmiga ładnie
OBD II - używałem takiego samego jak masz ty (w którymś wątku już o tym pisaliśmy)

[Priusman]

...(w którymś wątku już o tym pisaliśmy)

no właśnie, zaczynam się kręcić w kółko.

[kacmil]

Panowie doceniam Wasz zapał i chęci. Powiem nawet więcej jestem pod dużym wrażeniem chęci posiadania większej wiedzy z OBD . Mam tylko jedno prowokujące pytanie. Po co ?
Czy ktoś zamierza pisać nowy soft pod sterowniki zawiadujące zespołem napędowym lub układami komfortu jazdy w TP ? Co innego analiza w konkretnym celu ,np. żeby po skutku określić przyczynę i eliminować  "zło" wszelakie.
W/w treścią nie mam zamiaru nikogo krytykować ale mój pragmatyzm postanowił dać sobie wolne w tej wypowiedzi.

Pozdrowienia
   

[Priusman]

...Co innego analiza w konkretnym celu ,np. żeby po skutku określić przyczynę i eliminować  "zło" wszelakie....

No i sobie sam odpowiedziałeś. Poza tym - sam piszesz w stopce, że "motoryzacja to Twoja praca i pasja". Racz też zauważyć, że na takim forum jak to (i wiele innych) gromadzą się właśnie pasjonaci swoich czterech kółek. Nasze samochody nie są dla nas li-tylko narzędziami do przemieszczania się z "A" do "B", ale dzięki nim realizujemy swoje zainteresowania, czasem marzenia, a w wielu przypadkach głód WIEDZY. "A kto ma wiedze, ten ma waadze!"
Będąc świadomym użytkownikiem czy to samochodu, czy choćby ekspresu do kawy jesteśmy w stanie wydobyć ze sprzętu więcej niż przeciętny użytkownik, wcześniej jesteśmy w stanie stwierdzić, że coś z nim nie tak, a na pewnym etapie wiedzy potrafimy co najmniej zdiagnozować problem, o ile go nie usunąć we własnym zakresie - co ma jak najbardziej przyziemną zaletę - oszczędność pieniędzy (i czasem nerwów).
Można inaczej - siedzieć z browarem przed TV i mieć wszystko w d...
Jest jeszcze jeden aspekt - mając odpowiednią wiedzę jesteśmy w stanie brać udział w dyskusjach i odpierac ataki mniej zorientowanych w danym temacie. A - jak pewnie sam tego doświadczyłeś - jako właściciel hybrydy - ataków na tę technologię nie brakuje. Wystarczy poczytać te wszystkie komenty i wypowiedzi dotyczących Priusa przez "znawców" na portalach. "Ciężki, wolny, mało zrywny, baterie co 3 lata do wymiany za 10kPLN, gdzie ta ekologia..." i tym podobne dyrdymały. Przy moim obecnym stanie wiedzy wzbogaconej w ciągu ostatniego roku jestem w stanie odeprzeć większość argumentów gawiedzi.
Cały mój powyższy wywód nie zmienia faktu, że moja Żona po prostu wsiada do tego samochodu, wciska przycisk i sobie jedzie - też osiągając niezłe rezultaty (o tym już pisałem).
Uff, aż mi w gardle zaschło, idę po ten browar do nocnego...

[kacmil]

1.  Nasze samochody nie są dla nas li-tylko narzędziami do przemieszczania się z "A" do "B", ale dzięki nim realizujemy swoje zainteresowania,

2. czasem marzenia, a w wielu przypadkach

3. głód WIEDZY.

4. brać udział w dyskusjach i odpierac ataki mniej zorientowanych w danym temacie.

5. Przy moim obecnym stanie wiedzy wzbogaconej w ciągu ostatniego roku jestem w stanie odeprzeć większość argumentów gawiedzi.

A więc po kolei :

ad 1
sorry ale nie sądzę żeby większość tu obecnych podzielała Twoją opinię. Ja na pewno jej nie podzielam. Samochód codziennego użytku to przede wszystkim przedmiot , narzędzie. Inaczej rzecz się ma w przypadku oldtimerów ale o tym może innym razem

ad2
To już szybciej

ad3
No proszę Cię ... . Nie wydawałem kilkadziesiąt tys złotych żeby wspierać Pana Toyodę i jego fundusz emerytalny. Wydałem je  tylko dlatego ,że chciałem zejść przede wszystkim z wysokich kosztów eksploatacji skuszony marketingiem Toy.

ad4
do dyskutowania trzeba mieć osoby o porównywalnym stanie świadomości technicznej. A co tu dużo pisać jeżeli nawet handlowiec salonowy Toy nie bardzo ma pojęcie o zasadach działania TP i innych hybryd. Poza tym miejscem trudno doszukać się w PL gremium mającego znaczącą wiedzę. Kaganek oświaty ? Owszem ale nie tym kierowałem się kupując ten samochód   


ad 5
Tego nie neguję 

[AGILESS]

Panie kolego kacmil, nie byłeś przypadkiem kiedyś przedstawicielem Zeptera czy innych Clatroników?

[kacmil]

Panie kolego kacmil, nie byłeś przypadkiem kiedyś przedstawicielem Zeptera czy innych Clatroników?

Kolega potrzebuje opinii ? 

[Fidox]

Czy ktoś z was testował zasłanianie grila?
z tabeli:
http://priuschat.com/threads/2010-prius-grill-blocking-strategy.62556/
wynika że poniżej 5 stopni C  nalezy zasłonić praktycznie wszystko
u nas zimą jest zawsze poniżej 5 stC

[JanB]

Tak, ja mam zasłoniętego grilla u dołu. Jest parę filmów na ten temat. Np tu https://www.youtube.com/watch?v=-TgrCVMBJDc góra i dół grilla.
Albo tu bardziej "zaawansowana" osłona https://www.youtube.com/watch?v=jjGXSZsfyHk
Generalnie pytaj kolegę Priusmana

[tomasz.k]

Wiec bazujac na swoim doswiadczeniu moge powiedziec, ze warto.
Dlaczego? Ano dlatego:

1. Silnik ICE jako w miare nowoczesna konstrukcja wywodzaca sie z lat przedwojennych posiada magiczny wynalazek zwany termostatem oraz drugi magiczny wynalazek zwany wentylatorem chlodnicy. Jak zasloni sie grill w nasza zimowa pogode, to w najgorszym wypadku wlaczy sie ten wentylator i zapobiegnie przegrzaniu silnika, trzeba pamietac, ze samochod powinien sobie radzic dobrze w temperaturach powyzej +40 stopni celsjusza z odslonietym grillem, a odleglosc chlodnicy od grilla pozwala na dobry wymuszony przeplyw powietrza przez chlodnice mimo jego zasloniecia.
2. Mimo tego termostatu nie tylko obieg cieczy powoduje odprowadzanie ciepla z silnika - jest jeszcze proste przewodnictwo - ciecz w przewodze sie rozgrzewa mimo zamknietego zaworu, silnik sam odprowadza cieplo przez blok/glowice do atmosfery jak i np do skrzyni biegow. Z tego powodu ograniczenie przeplywu powietrza przez komore silnika pozwala ograniczyc straty ciepla i poprostu szybciej nagrzac/dluzej utrzymac temp silnika.

[Timestudio]

Też mam zasłonięty grill u dołu i powiem, że trochę to daje. Szybciej się rozgrzewa i rzadziej włącza spalinowy. Na pewno nie ma się co bać, że się przegrzeje. Moim zdaniem nadal jest raczej niedogrzany. Przy obecnych kilkunastostopniowych mrozach nawet jeżdżąc 3 godziny maska mi się nie rozgrzała i płyn w spryskiwaczach zamarznięty a spalanie niestety do 6,5l 

[Trix]

Ja już też założyłem.. Po tygodniu jazdy po mieście na krótkich odcinkach >10km, przy przy ostatnich mrozach też spalił 6.5l/100km:(

[Krisstof]

według mnie nie warto się bawić, każde auto w zimie spala trochę więcej, moje pokazuje po ostatnich mrozach średnio 5,5/100km, jazda po mieście, tragedii nie ma, a i takich mrozów już nie będzie, idzie wiosna 

[tomasz.k]

Wez pod uwagę że to nie tylko chodzi o spalanie Ale też o zużycie silnika - silnik niedogrzany zużywa się szybciej i na mniejszą sprawność. Nie wspomnę o tym że ja się lepiej czuję jak mi ciepłe powietrze na silniku elektrycznym leci

сделано в сарае