Wątek: Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[bardos.1979]

Może banalne pytanie, ale wolę się upewnić. Zastanawiam się nad zakupem kompletu felg stalowych na zimę do mojego aurisa z 2016r. Na lato mam komplet oryginalnych felg aluminiowych z czujnikami, do tych stalówek jednak czujników bym już nie dokupował. Wiem, że bez czujników zapali się kontrolka na desce. Mam jednak pytanie, czy zapala się tylko kontrolka, czy jest również jakiś sygnał dźwiękowy? Jeśli tylko kontrolka do jakoś przeżyję.

Ja już nigdy nie kupie stalówek do auta. Wolę całoroczne na alufelgach. A jak bym miał mieć 2 kpl. to lepsze 2 kpl. alufelg. Tyle co ja się nawalczyłem z korozją felg do głowa mała. No i wygląd auta kiepski.  Nawet używane alusy lepsze niż nowe stalówki.

[bardos.1979]

1. 0w20
5. Można. Ma sens. W ASO dokupiłem za 700 zł. zestaw koła dojazdowego z podnośnikiem i kluczem.
6. Po zapaleniu rezerwy do pełna tankuję około 35 do 40 litrów po przejechaniu 600 - 700 km.
7. Nie ma.

To ile wkońcu ten zbiornik w HB może mieć ?
0W20 specjalny do Hybrydy czy standardowy do benzyny ?

Po za tym sory że tyle pytam mimo że większość gdzieś już o tym pisze ale jakoś ciężko coś znaleźć tyle tego.
Teraz  temat żarówek - w Aś pisali że w Aurisie 2 często przepalają się żarówki HIR 2. Czy takie są drogowe w wersji  PREMIUM ?

[Arturas]

To ile wkońcu ten zbiornik w HB może mieć ?

45

0W20 specjalny do Hybrydy czy standardowy do benzyny ?

0W-20 Advanced Fuel Economy
Parametry: API SN, ILSAC GF-5
Dedykowany do obsługi aut z napędem hybrydowym.
Specjalnie przystosowany do nowej generacji silników Toyoty o zapłonie iskrowym.
Zapewnia znakomitą ochronę w niskich temperaturach oraz błyskawiczną cyrkulację oleju w silniku.
Dzięki składnikom obniżającym tarcie umożliwia utrzymanie zużycia paliwa na najniższym możliwym poziomie oraz powoduje zmniejszenie emisji zanieczyszczeń.
Spełnia najnowsze wymagania techniczne silników Toyoty.

Teraz  temat żarówek

Mam ledy więc Ci nie pomogę.

[bardos.1979]

To jeszcze co powiecie o konserwacji fabrycznej podwozia i czy robić dodatkową a jeśli tak to kiedy. A przy okazji czy też korodują tarcze i tylne zaciski które dodatkowo zapiekają się w prowadnicach tak jak w Aurisach I czy w II jest lepiej w tym temacie.

[grzeto]

w Aurisie 2 często przepalają się żarówki HIR 2. Czy takie są drogowe w wersji  PREMIUM ?

No ja w swoim Premium takie mam.
Tylko to jest jedna i ta sama żarówka do długich i krótkich, w reflektorze jest przesłona do krótkich. Czy często się przepale jeszcze nie wiem, ale kosztuje sporo...

[bardos.1979]

w Aurisie 2 często przepalają się żarówki HIR 2. Czy takie są drogowe w wersji  PREMIUM ?

No ja w swoim Premium takie mam.
Tylko to jest jedna i ta sama żarówka do długich i krótkich, w reflektorze jest przesłona do krótkich. Czy często się przepale jeszcze nie wiem, ale kosztuje sporo...

W ASO 250 zł ktoś pisał że płacił za szt. Na Alegro 40 zł ponoć oryginał.  https://allegro.pl/oferta/zarowka-philips-hir2-long-life-toyota-opel-fv-23-7693178789

[Rademenes]

A te to pewnie jakieś walnięte z tyłu były i po naprawie emblematy nie zostały założone

Nie do końca ,czasem jak po firmie z zagramanicy ,to firmy wolą bez emblematów .

Mam też małe pytanie czy jakaś wersja Aurisa miała doświetlanie zakrętów ?

Nie miała

Ja mam 13rok i bixy z AFS zapewniają doświetlanie . Co prawda nie idzie to po halogenach ,ale daję świetnie radę .

 

[Rademenes]

Bardzo możliwe, bo wcześniej to moje autko jeździło jako TAXI.

Niezła zmyła na stronie wcześniej .

Spalanie średnioroczne 5,5

No chciałbym mieć takie spalanko .

Te gwarancje dawane w komisach to czesto przekręty. Duzo czytałem przed zakupem.

Jak ze wszystkimi gratisami w opcji , nic się nie dzieje to się nie wie ,a się zadzieje to się wtedy doczyta dopiero ile tam haczyków jest .

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Sporo odpowiedzi było by chyba po tel. do ASO .

Szkoda też, że Toyota nie poszła śladem Forda gdzie kierowca zawsze może sterować szybami pasażerów, nawet jeśli je zablokował.

No dokładnie ,ale zdziwiłem się że blokada obejmuje też szybę pasażera z przodu ,zawsze blokada w innych obejmowała tylko tylne szyby .

 

[Robinson]

Bardzo możliwe, bo wcześniej to moje autko jeździło jako TAXI.

Niezła zmyła na stronie wcześniej .

Co masz na myśli?

[Robinson]

W ASO 250 zł ktoś pisał że płacił za szt. Na Alegro 40 zł ponoć oryginał.  https://allegro.pl/oferta/zarowka-philips-hir2-long-life-toyota-opel-fv-23-7693178789

No ciekawe czy to dokładnie to samo co siedzi w Aurisach oryginalnie.
A swoją drogą, czy ktoś wie, czy łatwo samemu wymienić te żarówki?

[fynooh]

Ja już nigdy nie kupie stalówek do auta. Wolę całoroczne na alufelgach. A jak bym miał mieć 2 kpl. to lepsze 2 kpl. alufelg. Tyle co ja się nawalczyłem z korozją felg do głowa mała. No i wygląd auta kiepski.  Nawet używane alusy lepsze niż nowe stalówki.

Ale alufelgi też podobno niszczeją zimą i większy żal, bo drogie. Sam tego nie doświadczyłem, bo mam je za krótko, ale czytałem to i owo.

[alcio.b]

Cześć! Absolutnie nowy na forum. Przymierzam się do zakupu Aurisa 2011 HSD. Ogólnie już się naczytałem o napędzie hybrydowym, jechałem, jeździłem też na panku, wiem co i jak. Mam dwa pytania szczególnie do ludzi którzy użytkują bądź użytkowali:
- jak i czy da się nauczyć dobrze "żyć" z widocznością do przodu? Użytkuje obecnie Corse D, tam też nie widać maski (z resztą w mało którym HB widać...) ale mam wrażenie że strefa której nie widzę do przodu w aurisie jest ogromna...
- Do użytkowników tego modelu z HSD - ile tal naprawdę ma bagażnik?  bo co źródło to podaje inaczej. Wiem ze jest mniejszy niż w zwykłym aurisie, ale jak bardzo? Jedna strona mówi o 215 bodajże, inna 310 (przy bazowej 360 około z tego co pamiętam)
Będę wdzięczny za jakieś informacje odpowiedzi
Pozdrawiam 

[wściekła mysz]

Generalnie teraz w większości samochodów nie widać maski. Musiałbyś wrócić pewnie do czasów dużego Fiata, wtedy było lepiej. Jeżeli masz mieć z tym problem, to szukaj takiego z zamontowanymi czujnikami "cofania"/parkowania z przodu i z tyłu, albo zarezerwuj pieniądz, żeby założyć samemu/w warsztacie, już po zakupie.

[fynooh]

jak i czy da się nauczyć dobrze "żyć" z widocznością do przodu?

Da się. Jak zaczniesz jeździć, to przekonasz się, że nie ma z tym problemu. Widoczność w Aurisie jest bardzo w porządku, W HSD też, jeździłem, przekonałem się. Ale są tacy, co sądzą, że widoczność w Aurisie jest słaba, ale tak sądzą tacy, co jeździli autami z wysokim siedzeniem i niską dolną linią szyb i nie mogą teraz się przestawić. Poza tym maski nie trzeba widzieć, ją się "czuje".

[Arturas]

Poza tym maski nie trzeba widzieć, ją się "czuje".

Albo słyszy jak się ma czujniki parkowania.