Wątek: Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[bardos.1979]

Auris ma jeden system hybrydowy III generacji, taki sam ma przedlift i polift. Silnik spalinowy 99 KM, elektryczny 82 KM, moc systemowa 136 KM.

A skąd te dodatkowe 2 KM ? Tuning jakiś ? 

Pod maską Toyoty znajduje się jednostka hybrydowa, czyli połączenie silnika benzynowego i elektrycznego. Benzyniak ma pojemność 1,8 l i generuje moc 99 KM. Dodatkowo auto wspomagane jest elektryczną jednostką o mocy 80 KM. Sumaryczna moc obu silników wynosi ok. 136 KM. Moc taka pozwala na rozpędzenie do pierwszych 100 km/h w 10,9 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna wynosi równe 180 km/h.

[fynooh]

Panowie, Jak wygląda kontrola techniczna w SKP auta hybrydowego? Odbywa się to normalnie w każdej tradycyjnej SKP tak, jak każdego innego auta? Każdy diagnosta w SKP zna się na przeglądzie hybrydy?

[Tenkitten]

^^Tak, wygląda tak samo.

[Krisman]

Niby czym ma się różnić? Dokumenty + vin,luzy,  hamulce, światła, spaliny, wycieki, bieżnik opon... to nie sterowiec, tylko zwykły samochód jak diesel czy benzyna.

[fynooh]

Ok, w porządku, chciałem się tylko upewnić. No, a jak wygląda analiza spalin? Przecież po włączeniu auta, silnik spalinowy nie pracuje 

[Tenkitten]

Po chwili się włącza a jak nie to mu zmieniasz na tryb PWR i masz samą benzynę.

[atom]

po włączeniu auta, silnik spalinowy nie pracuje

A jak już się włączy, to pracuje na podwyższonych obrotach i do tego pod obciążeniem, ładując baterię. Ciekawe pytanie.

[Tenkitten]

Obroty, normalne, ładuje baterię. Chyba, że silnik zimny to lekko podwyższone wtedy.

[przmor]

Na "P" wystarczy wcisnąć gaz i silnik spalinowy się uruchomi. Przynajmniej w III generacji tak jest.

[Krisman]

A który diagnosta sprawdza spaliny w hybrydach...serio pytam?

[przmor]

Byłem na czterech badaniach okresowych i nie sprawdzano ani razu.

[RYBA1983]

Nawet w normalnych autach nie sprawdzają. SKP mają czujki pod sufitem, jak auto wydaje mocne zanieczyszczenie to zaczynają piszczeć, i wtedy dopiero badają spalony.

[Rauxel]

We Wrocławiu na Strzegomskiej jest SKP, którego kierowcy nie lubią a ja tam zawsze jeździłem z poprzednim autem i będę jeździł Aurisem, bo maglują od A do Z. Nie ma to tamto, sprawdzają wszystko. Poprzednie auto to był diesel i skład spalin oraz ich analiza także była za każdym razem.

Jak dobre SKP to trzepią i tak powinno być. O auto trzeba dbać a nie olewać temat i "jakoś to będzie". Zobaczę, czy mi skład spalin będą w HSD sprawdzać.

[RYBA1983]

Wiem o jakiej stacji mówisz w niej się robi uprawnienia na diagnostę i tam są egzaminy. Zwróć uwagę że zawsze tam jest 2 gości przy 1 aucie.

[fynooh]

We Wrocławiu na Strzegomskiej jest SKP, którego kierowcy nie lubią a ja tam zawsze jeździłem z poprzednim autem i będę jeździł Aurisem, bo maglują od A do Z. Nie ma to tamto, sprawdzają wszystko.

I tak powinno być wszędzie. Ja też wolę solidne SKP maglujące wszystko. Jak jadę do SKP na kontrolę, nawet starym Peugeotem, to zawsze zaznaczam diagnoście, że ma wszystko sprawdzić bez żadnych ulg i przymykania oka. Już mnie tam wszyscy znają z tego powodu

Na "P" wystarczy wcisnąć gaz i silnik spalinowy się uruchomi. Przynajmniej w III generacji tak jest.

Ooo, to cenna dla mnie wiadomość, super, dzięki