Wątek: Verso - jakość wykonania

[AurisBeast]

Wyposażenia cały czas przybywa typu klima dwustrefowa, więcej poduszek powietrznych, nowocześniejszy silnik, normy które auto musi spełniać jeśli chodzi o ekologię, a my wszyscy byśmy chcieli aby cena stała w miejscu, a jakość byłą z toyoty corolli z 2003 ze wszystkimi bajerami które po 2003 roku były dołożone.

[Horus]

Jak widać za trwałością może iść również jakoś nawet plastików

No tak.
A poza w sumie to o co Ci chodzi?
Przecież ja przedstawiłem stan faktyczny od strony, że trwałość jako tako dobra, a plastiki do kitu. Ty natomiast zasadniczo zrobiłeś TO SAMO, tylko od drugiej strony jakby - że MOGĄ (mogły) być i plastiki dobre i reszta. Ano - mogą. Ale nie są.
I trzeba być z czegoś zadowolony.
A z dwojga złego - wolę jak jest, aniżeli np. plastiki ok a całą resztę do d.py.
Rozumiem, że już wszystko jasne, tak? 

[strongsurvie]

Pewnie że wszystko jasne wszyscy stwierdzamy stan faktyczny z jakim mamy do czynienia.

Lata mijają w samochodach coraz to nowsze technologie, ceny w salonach większe standardowo od konkurencji o parę tysięcy, a jakość wykonania i trwałości coraz niższa.

Nie wiem jak u was ale ja zauważyłem że jakość części eksploatacyjnych fabrycznych, standardowych również odbiega od tych z przed dekady z moich obserwacji na głupich kolckach hamulcowych kiedyś w corolli czy avenie można było przejechać od nowości ok 70 tys. km śmigając i cisnąć od świateł do świateł, w trasach szybkie wyprzedzanie i hamowanie do drugiego, trzeciego biegu żeby wcisnąć się w jakąś luke, w chwili obecnej wożę się VERSO jak emeryt bo dzieci małe i patrzy się już z innej perspektywy ich bezpieczeństwa - lata robią swoje a czasy szybkich i wściekłych już dawno za sobą tym bardziej nie da się tak jeździć VERSO, wszędzie radary i policja a klocki jak do 60 tys. km wytrzymają to jest cud.

[Horus]

Moje mają 32 tys. km i... są na wykończeniu Ale to i tak jak na mnie ok.
To prawda co piszesz, niektórzy argumentują, że kiedyś auta hamowały gorzej - tak, ale to i tak IMHO zamierzone działanie.
A co do Verso to tutaj dwojakie hamulce są - diesle mają większe tarcze i zaciski zdaje się również.

[zzabot]

Nie wiem jak u was ale ja zauważyłem że jakość części eksploatacyjnych fabrycznych, standardowych również odbiega od tych z przed dekady z moich obserwacji na głupich kolckach hamulcowych kiedyś w corolli czy avenie można było przejechać od nowości ok 70 tys. km śmigając i cisnąć od świateł do świateł, w trasach szybkie wyprzedzanie i hamowanie do drugiego, trzeciego biegu żeby wcisnąć się w jakąś luke, w chwili obecnej wożę się VERSO jak emeryt bo dzieci małe i patrzy się już z innej perspektywy ich bezpieczeństwa - lata robią swoje a czasy szybkich i wściekłych już dawno za sobą tym bardziej nie da się tak jeździć VERSO, wszędzie radary i policja a klocki jak do 60 tys. km wytrzymają to jest cud.

A jak sie ma waga Verso do Toyot, które prowadziles wczesniej?

[strongsurvie]

Nie bardzo rozumiem ale postaram ci sie odpowiedziec.
Waga Verso ze wszystkich sam. ktore wymienilem jest najwieksza co odbija sie oczywiscie na spalaniu i dynamice. Verso w benzynie nie jedzie ropniak ciagnie juz od samego dolu i nie odczuwa sie tak bardzo gabarytow i wagi. Najbardziej zblizonym wagowo jest Avensis ktory zdecydowanie ma lepsze osiagi spalanie w benzynie 2,0 spadalo nawet do 6,8l nie wspomne o przyspieszeniu. Niestety pomimo lepszych osiagow Avensis jak dla mnie przegrywa komfortem jazdy i przestrzeni zdecydowanie wiecej miejsca w srodku jest w Verso lepsza widocznosc, komfort wsiadania i podrozowania bagaznik jest troche mniejszy ale nadrabia wysokoscia pod sufit mozna tez napakowac graty.

[Horus]

Ojej, ojej - Verso w benzynie jedzie, o ile ciągniesz na 6000-6500 obr.
Wiem, że w porównaniu z 200 KM albo innym autem z tym samym silnikiem jest gorzej, ale jak ktoś twierdzi, że "nie jedzie" i że "tragedia" czy coś w tym stylu, to prostuję, że tak nie jest. Tylko trzeba kręcić, NIE BAĆ SIĘ kręcić silnika.
Ropniak ciągnie od samego dołu, ale to głównie... WRAŻENIE, tak jak WRAŻENIEM jest, że benzyna z CVT "nie jedzie, a tylko wyje".
WRAŻENIE powtarzam, bo tak jak w CVT nie ma szarpnięć, a statystyczny kierowca nie mierzy przyśpieszenia, tylko go "czuje", czuje szarpnięcia, których... nie ma po prostu. A w klekotku - tfu! dieslu - szarpie już na starcie, bo potężny moment to to ma. I co z tego - pytam - że "ma moment potężny"? No... gieeee... duże. Czemu?
Ano temu, że poza dieslem 2,2, który już nie jest montowany do nowych Verso, to zarówno 270 Nm 1,6 jak i 310 Nm 2,0 diesli NIC NAM NIE DAJE w kwestii przyśpieszenia. Ot, szarpie, czuć moment skokowo, od razu, szarpie (nie jak we wrednej CVT, co nie? ), "ojea... Powera mamy" i takie tam... gadki. I co? I znowu gieee....
Bo te "marne" 180 Nm benzyny 1,8 daje lepsze przyśpieszenie niż obydwa ww. diesle. Bo tutaj liczy się moc. 
To tak dla ona... entuzjastów, dla których "najważniejszy na świecie jest moment".
A 1,8 w tym czasie "moment" i go nie ma. Pojechał. Zostawił klekotki w tyle.
Teraz można wieszać po mnie psy i inne zwierzęta. 

[maro22]

Dzisiaj byłem w ASO i czekając ponad 3 godziny dokładnie sobie nowe Verso oglądałem i szok przeżyłem. Nie sądziłem, że można gorzej wykonać wnętrze samochodu niż to w moim Verso. A jednak. Ten nowy model ma ładniejszy (moim zdaniem) przód, reflektory ale wnętrze to dramat. Plastiki czarne a w moim przynajmniej lakierowane na srebrno. Skóra na kierownicy wygląda jak zwykła folia. Gdyby mi sprzedawca nie powiedział, że to skóra to bym nie wpadł na to ! A pod koniec moich oględzin przyłączył się facet, który czekał na swoją serwisowaną właśnie Corollę Verso i stwierdził, że w porównaniu do jego Corolli to nowe Verso wygląda jak chińska zabawka.
Obok salonu Toyoty jest salon Lexusa więc wpadłem - czasu było dużo. Zawsze myślałem, że Lexusy do drogie auta a tu następny szok    Taniej tu niż w salonie VW a wnętrze w 30% (przyciski, manetki, elementy deski) są mi dobrze znane bo identyczne jak w Toyocie !

[hsd]

Czarne wnetrze ale rys nie widac :P
Sprytna Toyota O0
Jak ten sam zabieg zrobilu z avensisem to sie reklamowali jakosc wnetrza premium >:D
Taka strategia firny.

Wysyłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

[maro22]

Taka strategia to się może sprawdzić jak kupującym będzie Stevie Wonder.

[Robsajson]

bo identyczne jak w Toyocie !

Pewnie dlatego, że Lexus i Toyota to jeden koncern

[maro22]

Wiem o tym oczywiście. Ale pomyśl sobie tak. Klient nieco zawiedziony jakością Toyoty postanawia kupić towar z wyższej półki tego producenta więc wchodzi do salonu Laxusa i co widzi ? Widzi 30% Toyoty 

[Robsajson]

Wiem o tym oczywiście. Ale pomyśl sobie tak. Klient nieco zawiedziony jakością Toyoty postanawia kupić towar z wyższej półki tego producenta więc wchodzi do salonu Laxusa i co widzi ? Widzi 30% Toyoty 

Pomyśl, że to jest 30% z tej lepszej strony Toyoty a nie gorszej 
Mi się na przykład bardzo podoba wnętrze Mondeo III ale akurat ten model ma więcej minusów niż plusów.

[Horus]

Klient nieco zawiedziony jakością Toyoty

...raczej PLASTIKAMI Toyoty.
No to... głupi klient, raczej niespecjalnie myślący i bez wyobraźni.
Bo nie tylko Toyota ma plastiki niższej próby, ale ogólnie japońce wszystkie (mniej lub bardziej).
Jest jak jest. Jaki jest koń - każdy widzi.
Mnie się te plastiki i ogólnie "jakość" wnętrza też nie podobała przez pół życia. Kupowałem auta "cieplejsze" w środku.
Za to serwis i jakość mechaniczna była zimniejsza - ot, np. Forda to co rok mi malowali lub wymieniali elementy blacharskie na koszt producenta.
W Citroenie dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy - że nie umiem: hamować, jeździć, siadać na fotelu, że doniczkę wiozłem na desce rozdzielczej i że elementy lakierowane lakieruje się w fabryce po montażu na samochodzie całości a nie przed montażem. Parę innych marek też "zwiedziłem".
I stwierdzam, że japońce to japońce - i nieważne czy robione przez Turasa czy innego nie-japońca: ważne jest nie miejsce produkcji a filozofia firmy i kontrola jakości.

[Robsajson]

Za to nic nie przebije jakości plastików Fiata.
Po roku wszystko wygląda jakby niewidomy to montował.Odstający schowek pasażera i samo rysujące się plastiki to masakra...