Wątek: Chce Kupić toyote auris

[tomekroch]

Silniki z oznaczeniem 1AD to ten co kolega w pierwszym poście pytał to 2.0 D4D. W tym silniku może się przydarzyć nieszczęście z uszczelką pod głowicą co sprowadza się do bardzo kosztownej naprawy. Jeżeli diesel to ja bym celował w silnik 1ND czyli 1.4 D4D. Przed liftem te silniki są bez DPF. Co do benzyniaków to nie wiem jak się spisywał ten 1.6 dual VVT-i ale z doświadczenia wiem, że Valvematici czyli 1.6 montowane od połowy 2009 roku mają problem z pompą wody i potrafią im gwizdać 6 stopniowe skrzynie biegów. Przy zakupie zwróć uwagę na to co koledzy i koleżanki pisali wcześniej czyli woda w bajglu http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,28601.0.html. Ponadto jest jeszcze jedna wada fabryczna  tj. to wałek pośredni kolumny kierowniczej. Tutaj na forum zostało to opisane: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=31400.0. Przy kręceniu kierownicom w miejscu powinno pukać (wtedy jest źle). Osobiście gdyby miał jeszcze raz kupować ten samochód dołożyłbym trochę do wersji poliftowej ze względu na ciut lepsze plastiki.

[robikon]

Co do benzyniaków to nie wiem jak się spisywał ten 1.6 dual VVT-i ale z doświadczenia wiem, że Valvematici czyli 1.6 montowane od połowy 2009 roku mają problem z pompą wody

W 1.6 dual VVt-i (przed FL) pompa wody do wymiany (wg info z ASO: przy ca. 70 - 80 kkm)

[tomekroch]

A i przepraszam wszystkich za skrót myślowy z silnikiem AD ale przywykłem na innym forum, że temat AD jest tematem gorącym  Tu możecie poczytać trochę na ten temat. http://avensis.info/viewtopic.php?f=71&t=12956

Co do pompy to ponoć tą co wymienią już się nie wymienia.

[Slavarok]

Właściwie to kolega tomekroch bardzo dobrze to wszystko podsumował

[tomekroch]

Ale o trzeszczących plastikach nie będziemy mu opowiadać 

[robikon]

Ale o trzeszczących plastikach nie będziemy mu opowiadać

No, raczej nie należy zniechęcać. To temat tabu

[Slavarok]

Szczerze powiem, że u mnie trzeszczały faktycznie dosyć mocno, ale oddałem auto na rozbieranie kokpitu (nawiew na przednią szybę nie działał) i po ponownym złożeniu jest zdecydowanie lepiej. Nie wiem czy w warsztacie czymś to podsmarowali czy jak, ale na dzień dzisiejszy trzeszczy tylko na dużych wybojach.

[RobRoberto]

1.6 dual vvt-i tez ma samoregulatory tylko 1.4 vvt-i nie ma

u mnie chyba pojawił się dźwięk z tych regulatorów (klekot) - przebieg 86tys. wiec chyba nie są samoregulujące :(

[volti]

u mnie chyba pojawił się dźwięk z tych regulatorów (klekot) - przebieg 86tys. wiec chyba nie są samoregulujące :(

Kolega waldusrelax pisał, że 1,6 vvt-i (1ZR-FE) ma samoregulatory. Z tego co widzę w opisie to masz 1,6 Valvematic (1ZR-FAE) a to różnica.

[bazi]

valvematic ma samoregulatory. Poza tym to z pompy wody podobno mu tłucze.

[waldusrelax]

Instrukcja obslugi aurisa strona 389 - opis silnikow wyraznie jest napisane silnik 1ZR-FE samoczynna hydrauliczna regulacja luzu zaworowego

[RobRoberto]

Gdzie mogę sprawdzić swoj silnik?
Auto produkcja 20.12.2010, benzyna 1,6

[bazi]

znaczy jak sprawdzić ?

[RobRoberto]

no czy mam ten samoregulatory

[waldusrelax]

Roberto
Zarowno 1.6 dual vvt-i jak i 1.6 valvematic maja samoregulatory. Tylko 1.4 vvt-i nie ma samoregulatorow hydraulicznych