Wątek: Zakup Rav 4 III, 2006 lub 2007 2.0 PB

[Piotr Sas]

przejrzyj ten wątek i najlepiej to napisz priva do niego.

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,27866.0.html

[edek264]

przejrzyj ten wątek i najlepiej to napisz priva do niego. http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,27866.0.html

wielkie dzieki

[Piotr Sas]

przejrzyj ten wątek i najlepiej to napisz priva do niego. http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,27866.0.html

wielkie dzieki

Jesteś z małopolski więc moesz skontaktować się z marinm - moderem działu camry, też zna się na rzeczy

[Damian91]

edek - jeśli coś ustalisz w tematyce gazowania 2 litrowej benzyny w Rav4 III generacji bardzo proszę napisz tutaj dla potomnych

[edek264]

ok dam znac

[edek264]

witam, co sadzicie o tych ogloszeniach ?

http://otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-ksiazki-serwis-z-niemiec-4-x-4-ID4p4XYt.html#

http://otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-2-2-d4d-diesel-navi-ladna-ID4p5DUq.html#c7bd128e0c

[marcin]

Oprócz tego, ze na srebrnej zderzak jest w zupełnie innym kolorze, to nic wywnioskować nie można. Te alusy też mi nie leżą, trzeba sprawdzić, czy to kaprys właściciela, czy np. po dzwonie nie były wymieniane felgi, bo było to tańsze niż szukanie jednej/dwóch oryginałów.

Poza tym jak do tej pory byłeś zdecydowany na benzyniaka, a teraz wklejasz diesle, których przypadłość była już opisywana w tym wątku...

[edek264]

benzyn to jak na lekarstwo... a widze ze diesli to pelno i juz ponizej 30tys mozna cos wyrwac, srebrna ogladalem kiedys i taka sobie ale ta czarna mnie kreci bo na wypasie widze jest i beda ja chciał ogladnac w tym tyg bo w sumie to z tych okolic jestem.

[Damian91]

uz ponizej 30tys mozna cos wyrwac

Sensowną II gen 

[edek264]

III generacje tez. ta erozja glowicy w dieslach d4d w III generacji to dotyczy kazdej wersji z silnikiem diesla ??? w sieci wyczytalem ze jak auto z przebiegiem do 200kkm to mozna sie starac o zwrot kosztow naprawy do aso toyota, ale jakos nie chce mi sie w to wierzyc

[marcin]

ta erozja glowicy w dieslach d4d w III generacji to dotyczy kazdej wersji z silnikiem diesla ???

Całej serii AD. Potem coś tam poprawiali w sofcie i problem rzekomo znikał, tyle, że skoro występował po raz pierwszy przy 160-180kkm, to po raz kolejny powinien wystąpić przy 300-400kkm. Póki co nie widziałem jeżdżącej IIIgen z takim przebiegiem.

mozna sie starac o zwrot kosztow naprawy do aso toyota

Można, ale w dużej mierze zależy to od dobrej woli ASO przez którą będziesz chciał sprawę załatwiać.

[edek264]

w sieci jest b.duzo d4d z 06-07' przebiegi srednio wlasnie 200kkm- 250kkm z dobrym wyposazeniem, najwiecej oczywiscie import wlochy i francja, niemcy za kase zrednio ponizej 30tys juz nawet i pytanie czy warto zakupic taka wersje z d4d??? jak widze kazda d4d ma skrzynie 6, PB tylko 5. wiadomo cena kusi ...znajomy ma d4d kupiona w polsce przebieg ponad 200kkm i mowi ze wszytsko jest ok nic przy niej nie robil .....

[marcin]

Na pytanie czy warto musisz sobie sam odpowiedzieć.

Dla mnie nie, dla innego będzie to zakup życia, za to wiem, że ci najbardziej chwalący się jak to ich diesel mało pali, jaki jest dynamiczny i bezawaryjny, nabierają wody w usta, kiedy trzeba wziąć kredyt, żeby przy nim coś zrobić 

Jeśli kupisz i będzie działać, to i tak podjechałbym do ASO na aktualizację softu. I wstępnie przygotował się, że problem prędzej czy później wystąpi, a naprawa nie będzie kosztować 3 stówki

[edek264]

wiadomo ze auto kosztuje i nie jest nowe czyli predzej czy pozniej sie bedzie sypac ......

[Damian91]

Poza tym jeśli chcesz wystąpić do ASO o partycypację w kosztach naprawy (raczej bym nie liczył na całkowitą naprawę na ich koszt) to wypadałoby czymś swe roszczenia poprzeć - np. klarowną historią serwisową, której jak mniemam żaden z wyżej wymienionych egzemplarzy nie ma. Jak im udowodnisz, że 180kkm na blacie to nie 300kkm w rzeczywistości?