Wątek: Auris 1.2 Turbo

[robikon]

A może Ty pod tą górkę pod Wałczem wjeżdżałeś?

Chciałbym podjechać pod górkę nie zwalniając z kompletem pasażerów.

.....na szóstce przy obrotach 2800 pod kilometrowe wzniesienie nie zwalniając a nawet przyśpieszając.

...  
Dawno się tak nie ubawiłem.

[robikon]

do usunięcia

[AurisBeast]

Też tak myślę. Za dużo emotikonów popełniłeś

[AurisBeast]

Zobaczymy jak będziesz kręcił go na podjazdach i jak motor będzie Ci chlał 18 litrów, a jak będziesz chciał bardziej oszczędnie to nawet pod tą górke nie podjedziesz bo silnik za słaby 

[Damian91]

W takiej sytuacji lepiej IMO zakręcić auto wyżej kosztem drastycznego wzrostu spalania  na odcinku kilkuset metrów niż obciążać silnik, sprzęgło, skrzynie. To Twoje auto i użytkuj je jak chcesz - naszym zdaniem po prostu nie tędy droga

[KoMarek]

Zobaczymy jak będziesz kręcił go na podjazdach i jak motor będzie Ci chlał 18 litrów, a jak będziesz chciał bardziej oszczędnie to nawet pod tą górke nie podjedziesz bo silnik za słaby

Raczej pudło.
Mam na swojej trasie długi dość stromy podjazd, zwany przez TIR-owców "ścianą śmierci". Daję tam "czwórkę" i 3500-4000 rpm i to raczej ja wyprzedzam (a dwa pasy tam są). Jak trzeba, to zaczynając z 80 km/h kończę górę ze 120 km/h. A spalanie jakie mam, zobacz poniżej.   

[AurisBeast]

Zgadza się tak trzeba go kręcić tak samo ja robiłem nawet wyżej do 5500 z czterema osobami i bagażem. Inaczej nie dałbym rady. Miło nam się w aucie rozmawiało wtedy, tylko trzeba było głośno mówić

[Damian91]

No okej, to teraz będzie cisza przy ~2k RPM, AMEN

[dziadek_tadeusz]

Było kupić samochód z jakimś uczciwym silnikiem to byś wiedział co i jak powinno jeździć, a nie teraz lamentujesz.

[robikon]

Też tak myślę. Za dużo emotikonów popełniłeś

Jak zwykle coś Ci się pokręciło 

[AurisBeast]

D. Tatdeusz No było wcześniej obczaić jak to jeździ. Wiadomo. To był mój błąd. Ale fakt jakieś takie miałem dziwne uczucie podczas jazd testowych że mu duszę w pedał a ten zero reakcji. Człowiek uczy się na własnych błędach najlepiej. W sumie już nie lamentuję, ktoś inny kto bardziej ceni sobie małą awaryjność toyoty ponad emocje podczas jazdy będzie się cieszył zakupem, bo autko było igła prawie jak z salonu nowe.

[teodorcool]

Chłop miał kasę, kupił za nią co chciał, a tutaj narzekania, że akurat to a nie to, czy coś innego. Kupił VW pojeździ zobaczy, wkurzy go, to sprzeda, a może go nie wkurzy i będzie ok. Trochę mi tu pachnie zazdrością. Rzeczywiście silnik Valve na papierze wygląda lepiej niż w rzeczywistości. Postanowił tak, nie inaczej, jego prawo. Ktoś musi sprawdzić, czy poprawili te TSI (też tak słyszałem), bo zamysł tych silników jest ciekawy. Powodzenia i bezawaryjności życzę..

[mechu]

Rzeczywiście silnik Valve na papierze wygląda lepiej niż w rzeczywistości.

To nie kwestia silnika tylko wagi auta i niedoboru Nm

[AurisBeast]

Osobiście dodałbym do tego złe przełożenia skrzyni biegów. Jako że miałem Auris 1 to duży współczynnik oporu powietrza przy większych prędkościach. Jak na wolnossący 1.6 ilość niutonometrów jest całkiem spora. Jeśli dobrze pamiętam tylko Hyundai ma kilka więcej a większość wozów z tym silnikiem jest mniej Nm. Ale faktycznie obiektywnie jak tam ktoś napisał 1.6 Valve jeździ jak 100 konny silnik.

[mechu]

Skrzynia jest taka ze ja jezdzac aurisem II TS 1.6 jezdzilem prawie caly czas na 5ce (mowa o autostradzie).
Co ciekawe verso z tym silnikiem na 6ce jedzie lepiej ( okolo 7%mocniejsze przelozenia)