Wątek: Auris Hybrid 2015 ile faktycznie pali benzyny?

[komacom]

Dzisiaj tankowałem po 3265 km. Średnie spalanie w mieście 4,74 litra. Uważam za dobry wynik.

[Mieciu]

Witam

Od kilku miesięcy jestem właścicielem Aurisa TS na 17" felgach z szerokimi kapciami.
Robię sporo miasta na krótkich 3-6km odcinkach. W trasy jeżdżę raczej weekendami.
Koła napompowane do 2,5atm (ważne, żeby pilnować i nie jezdzic na mniej niż 2)

Na zimnym silniku te krótkie miasto wychodzi ok 6l natomiast po rozgrzaniu da się osiągnąć spokojnie poniżej 4l.

Dużo dłuższe miasto (>10km) ze średnią prędkością ok 25-30km/h to wynik 4,5-5l i to nie będąc zawalidrogą.
Przy moim stylu jazdy i przejechanych 6tyś km mam teraz ok 5,4l/100 liczone z litrów/przebieg.
Max wykręciłem jak dotąd 753km, ale weszło tylko lekko ponad 40l (10km wczesniej pokazało zasięg 0)

Szkoda, że akumulator jest w trochę przestarzałej technologii ni-mh.
Na wysokoprądowych li-ionach 18650 dałoby się zrobić 20-24Ah zamiast 6,5.
Do tego dużo niższa rezystancja wewnętrzna odwdzięczyłaby się mniejszymi stratami na ciepło...
Np takie ogniwa LG 18650HG2 w konfiguracji 55S8P (440szt zgrzać w pakiet...)

[Zbig]

Max wykręciłem jak dotąd 753km, ale weszło tylko lekko ponad 40l (10km wczesniej pokazało zasięg 0)

No właśnie.  Po zatankowaniu komputer uparcie pokazuje zasięg ponad 900 km, który w miarę zużycia sumowany z przebiegiem od tankowania systematycznie spada.  Jak zostaje ok. 150 km wskaźnik zaczyna pędzić ku zeru coraz szybciej jakby w baku zrobił się wir, nerwowo dojeżdżamy do stacji mając 20 albo i mniej km zasięgu po czym przy tankowaniu okazuje się że było jeszcze prawie 6 litrów.

Też tak macie?

[Mieciu]

Jak zostaje ok. 150 km wskaźnik zaczyna pędzić ku zeru coraz szybciej jakby w baku zrobił się wir, nerwowo dojeżdżamy do stacji mając 20 albo i mniej km zasięgu po czym przy tankowaniu okazuje się że było jeszcze prawie 6 litrów. Też tak macie?

Tez tak mamy
Najwięcej zobaczyłem chyba 925km 'zasięgu' po zatankowaniu pod korek.
Realnie myślę 800km jest do zrobienia, ale nie 900+

[komacom]

W Aurisie zauważyłem że jest bardzo duża rezerwa. Może dlatego aby nie dopuścić do braku paliwa. Ja po przejechaniu 750km zatankowałem 34,5 litra. Więc i 900 też da się zrobić.

[don_pazurro]

Max wykręciłem jak dotąd 753km, ale weszło tylko lekko ponad 40l (10km wczesniej pokazało zasięg 0)

No właśnie.  Po zatankowaniu komputer uparcie pokazuje zasięg ponad 900 km, który w miarę zużycia sumowany z przebiegiem od tankowania systematycznie spada.  Jak zostaje ok. 150 km wskaźnik zaczyna pędzić ku zeru coraz szybciej jakby w baku zrobił się wir, nerwowo dojeżdżamy do stacji mając 20 albo i mniej km zasięgu po czym przy tankowaniu okazuje się że było jeszcze prawie 6 litrów. Też tak macie?

tak jest wlaśnie w wersji po FL. Mój przedliftowy Auris TS trzyma się bardziej realiów. Jak testowałem przez tydzień wersję po FL byłem w szoku, że ma aż o blisko 200 km większy zasięg, myślałem, że bak zwiększyli. Ale wskazówka doszła do dołu jak mówisz i ta sama refleksja

edit:

A to moj wynik z trasy 28 maja: Auris TS Hybrid. Trasa: Warszawa Ursynów - Tłuszcz. Dystans: 57 km, styl: czesc miejska do 70 km/h, trasa miedzy 80-110 km/h, płynnie, średnie spalanie: 4,4l/100 km. Ujdzie.


https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13320418_10208548970474636_2291107173653080322_o.jpg

[Zbig]

Średnia prędkość jaka była?

[robertek77]

Mój wynik z trasy Kołobrzeg-Koszalin jazda baardzo spokojna i zgodna z przepisami

Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka

[czechoj]

Wczoraj specjalnie podglądałem:
1. wyjazd z pracy/budowy przez miasto ok. 3 km teren zabudowany, dalej 1km poza terenem zabudowanym.
2. Wjazd na drogę krajową i jazda przez 14,5 km poza terenem zabudowanym.
3. Wjazd na S10 jazda przez 7,5 km.
4. Zjazd z S i dojazd do hotelu ok. 1km.

Dane przejazdu wg kompa pojazdu:
Czas przejazdu - 21 minut
Odległość - 27,1 km
Średnie spalanie - 6,5 dm3/100 km
Średnia prędkość - 78 km/h

Ruch był dość duży, kilka razy wyprzedzałem na jednopasmowej krajówce, maksymalna prędkość utrzymywana tempomatem - 122km/h wg kamery z GPS (licznikowe 130)

Dziś ta sama trasa, wyjazd ok. 19, ruch nieduży. Postanowiłem sprawdzić spalanie jadąc naprawdę wolno. Teren zabudowany 3 km max. 50 km/h licznikowe. Dalej 76 km/h (wg GPS 70km/h) z zapiętym tempomatem, ok. 1km, dalej krajówką i S10 ciągle na tempomacie bez hamowania do zjazdu do hotelu ok. 22km. Zjazd do hotelu ok. 1 km. wolno 20 - 40 km/h. Średnia prędkość ok.57 km/h. Szczerze mówiąc byłem zawalidrogą, szczególnie na krajówce jednopasmowej. Na radio chłopaki z ciężarowych wyzywali od najgorszych. Tak nie da się jeździć.
Zastanawiam się co robią forumowi rekordziści by uzyskać takie wyniki spalania jak kolega powyżej.

Dane przejazdu wg kompa pojazdu:
Czas przejazdu - 29 minut
Odległość - 27,1 km
Średnie spalanie - 4,3 dm3/100 km
Średnia prędkość - 57 km/h

[robertek77]

Dziś ta sama trasa, wyjazd ok. 19, ruch nieduży. Postanowiłem sprawdzić spalanie jadąc naprawdę wolno. Teren zabudowany 3 km max. 50 km/h licznikowe. Dalej 76 km/h (wg GPS 70km/h) z zapiętym tempomatem, ok. 1km, dalej krajówką i S10 ciągle na tempomacie bez hamowania do zjazdu do hotelu ok. 22km. Zjazd do hotelu ok. 1 km. wolno 20 - 40 km/h. Średnia prędkość ok.57 km/h. Szczerze mówiąc byłem zawalidrogą, szczególnie na krajówce jednopasmowej. Na radio chłopaki z ciężarowych wyzywali od najgorszych. Tak nie da się jeździć.
Zastanawiam się co robią forumowi rekordziści by uzyskać takie wyniki spalania jak kolega powyżej.

Taki wynik łatwo osiągnąć - wystarczy wystartować z pełną baterią i rozgrzanym silnikiem, pojechac w trasę inną niż S lub A poza miasto. I wcale nie trzeba być zawalidrogą, wystarczy płynna jazda, na spalinowym poza obszarem zabudowanym (do 100km/h), na elektryku przez wioski (do 60 km/h). W ten sposob trasę Kołobrzeg- Koszalin pokonuję przy spalaniu w zakresie 3.4-4.2 l/100 km

Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka

[czechoj]

A jakie ma znaczenie tu inna trasa i czym różni się od S czy A skoro pisałem, że jechałem cały czas 70 km/h, płynnie bez gwałtownych przyspieszeń BEZ HAMOWANIA, być może Twoja trasa w jedną stronę jest z górki, nie wierzę, że bez ekstra starania się można wykręcić taki wynik... Nadmieniam, że mam koła 17 z pakietu style, jechałem sam praktycznie bez ładunku

[robertek77]

A jakie ma znaczenie tu inna trasa i czym różni się od S czy A skoro pisałem, że jechałem cały czas 70 km/h, płynnie bez gwałtownych przyspieszeń BEZ HAMOWANIA, być może Twoja trasa w jedną stronę jest z górki, nie wierzę, że bez ekstra starania się można wykręcić taki wynik... Nadmieniam, że mam koła 17 z pakietu style, jechałem sam praktycznie bez ładunku

Nie no, trasa na której wykręciłem ten wynik jest płaska (są na niej jedynie trzy małe podjazdy i zjazdy)- w przeciwnym kierunku miałem spalanie 3.9 l/100 km.  A koła mam 16-tki, jechałem sam.

Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka

[robertek77]

I jeszcz jedno - tak jak pisałem wcześniej - warunkiem koniecznym do uzyskania takiego wyniku jest naladowana do pełna bateria i rozgrzany silnik. Jak te warunki nie są spełnione, spalanie na tej trasie mam ok. 4.2-4.5 l/100 km

Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka

[felicjator]

Zanim napiszesz "i jeszcze jedno" to zapoznaj się z Regulaminem Forum

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,29379.0.html

Nie zostawiaj dwóch swoich postów pod rząd,

[fazibazi]

Polecam na testy spalania Hybrydek i szkolenie "wyczucia pedałów"  wielką pętlę bieszczadzką lub coś podobnego (ogólnie Rzeszów-Ustrzyki Górne-Rzeszów) przed chwilą wróciłem. Z górki, ładowanie pod cycki, pod górkę jak się dało to EV to wyłączenia, no i oczywiście glide do 80km/h. Bezpieczna v max na tych serpentynkach, w deszczu to 80-90 km/h (wyprzedziło mnie w sumie ok 10 samochodów) , mały ruch, w samochodzie 2+2, spalanie 4,5 l/100km, w sumie przejechane 256km. Dla mnie to była (poza widokami) ciekawa przygoda i dobra szkoła jak wykorzystywać na maxa hamowanie itp. Ogólnie spodziewałem się wyniku dużo powyżej średniej, ze względu na wysokie spalanie chwilowe na podjazdach, a tu miłe zaskoczenie Na prostej (poziomej) drodze nie ma tylu okazji by odpowiednio naładować i rozładować bateryjkę.