Autor Wątek: ecodriving w auris I d4d  (Przeczytany 4125 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline tonymontana123

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 131
ecodriving w auris I d4d
« dnia: 24 Lipca 2016, 20:47:13 »
witam

mam  aurisa 2007 r   1.4 d4d  90km manual

I jestem fanem  eco drivingu
jezdze 40/60 miasto trasa  ,  20 km  trasa i mniej wiecej tyle samo po miescie   w/g  komputera srednie spalanie okolo 4.6  do 4.8litra

moje  pytanie brzmi  czy   ogolna  delikatna  jazda  i  jazda   na trasie  ze  srednia  stała   predkoscia  okolo 80 km   ,  de facto  nie  niszczy silnika  / turbo sprezarki ??

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #1 dnia: 24 Lipca 2016, 21:06:46 »
Turbo to nie lubi przegrzewania i wyłączania bez schłodzenia, ecodriving mu nie szkodzi.  Silnik, jak nie wrzucasz za wcześnie wyższych biegów albo nie robisz za późno redukcji nie powinien ucierpieć.

Offline tonymontana123

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 131
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #2 dnia: 24 Lipca 2016, 21:22:33 »
zmieniam bieg na wyzszy jak dochodzi do ok 2tys obrotow  , a  redukuje  jak jest na poziomie okolo 1400-1500 obrotow ,      rozgrzewam i schladxam na  postoju  ok 30 sekund do MAX  1 minuty

Offline bis24

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3861
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Lexus LBX
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #3 dnia: 25 Lipca 2016, 11:01:38 »
ecodriving mu nie szkodzi.
do puki turbina się nie rozbiega  :-)

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #4 dnia: 25 Lipca 2016, 12:02:22 »
ecodriving mu nie szkodzi.
do puki turbina się nie rozbiega  :-)
Rozbiegać może się silnik w wyniku nieszczelności turbiny.  Sugerujesz że ecodriving bardziej zużywa turbo niż zwykła jazda?

Offline bis24

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3861
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Lexus LBX
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #5 dnia: 25 Lipca 2016, 12:12:00 »
1.4 d4d  90km
ma turbinę o zmiennej geometrii
Sugerujesz że ecodriving bardziej zużywa turbo niż zwykła jazda?
w/g mnie tak

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #6 dnia: 25 Lipca 2016, 12:37:19 »
1.4 d4d  90km
ma turbinę o zmiennej geometrii
Sugerujesz że ecodriving bardziej zużywa turbo niż zwykła jazda?
w/g mnie tak
Że niby kierownica w turbo się zablokuje?  Auris I 1.4 d4d nie ma dwumasy, skrzynia 5 biegów, silnik niezbyt mocny, bardzo wątpię aby tak się stało, chyba że ktoś całkiem ignoruje oczywiste objawy uprawiania PSJ.
O przypadkach rozbiegania silnika w tej jednostce też raczej nie słychać.

Offline bis24

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3861
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Lexus LBX
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #7 dnia: 25 Lipca 2016, 12:44:13 »
O przypadkach rozbiegania silnika w tej jednostce też raczej nie słychać.
bo Toyota to ukrywa

wiesz czemu na nauki jazdy nie brano D4D?  właśnie z powodu uszkodzeń turbin.

ps.
Na tym forum przynajmniej trzem osobom turbiny się wy.rały

Offline tonymontana123

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 131
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #8 dnia: 25 Lipca 2016, 12:51:53 »
 a co sie  bardziej  oplaca  regenerowac  turbine  czy  lepiej  juz  kupic nowy zamiennik ??

Offline bis24

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3861
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Lexus LBX
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #9 dnia: 25 Lipca 2016, 13:09:26 »


 a co sie  bardziej  oplaca  regenerowac  turbine  czy  lepiej  juz  kupic nowy zamiennik ??
bardzo często bywa, że trzeba cały słupek kupować

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #10 dnia: 25 Lipca 2016, 13:13:09 »
O przypadkach rozbiegania silnika w tej jednostce też raczej nie słychać.
bo Toyota to ukrywa

wiesz czemu na nauki jazdy nie brano D4D?  właśnie z powodu uszkodzeń turbin.

ps.
Na tym forum przynajmniej trzem osobom turbiny się wy.rały
No to powalająca liczba doprawdy.  Zajrzyj na fora innych marek.
Turbosprężarka jak każde urządzenie techniczne ma jakiś współczynnik awaryjności.  Do tego dochodzi wrażliwość na nieodpowiednią eksploatację i serwisowanie.  90% aut w Polsce to importowane używki o niejasnej przeszłości i poflotowe. Chyba dalej nie trzeba wyjaśniać.
Dyskusje o teoriach spiskowych mnie nie interesują, tak że już bez odbioru w temacie.

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #11 dnia: 25 Lipca 2016, 13:14:59 »
a co sie  bardziej  oplaca  regenerowac  turbine  czy  lepiej  juz  kupic nowy zamiennik ??
A jaki przebieg ma auto i ile jeszcze ma przejechać?  Były / są jakieś problemy z doładowaniem?

Offline bis24

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3861
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Lexus LBX
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #12 dnia: 25 Lipca 2016, 13:23:23 »
Dyskusje o teoriach spiskowych mnie nie interesują,
skoro po miesiącu spędzonym na forum (14 godz. 56 min.) przeczytałeś wszystko co było tu pisane to się w 100% zgadzam ta dyskusja nie ma sensu

Offline Zbig

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3208
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #13 dnia: 25 Lipca 2016, 13:30:36 »
Dyskusje o teoriach spiskowych mnie nie interesują,
skoro po miesiącu spędzonym na forum (14 godz. 56 min.) przeczytałeś wszystko co było tu pisane to się w 100% zgadzam ta dyskusja nie ma sensu
Odnoszę wrażenie że pomyliłeś fora.  To forum jest dostępne bez logowania się, takoż nie jest jedynym ani najlepszym źródłem informacji.

Offline Ceglany

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 282
Odp: ecodriving w auris I d4d
« Odpowiedź #14 dnia: 25 Lipca 2016, 20:14:49 »
Od ecodrivingu padają koła dwumasowe (duszenie na niskich obrotach przegrzewa dwumase) i zapychają się EGR'y, DPF'y. No i dodatkowo robi się nagar na łopatkach turbo. Common rail także nie lubi obrotów grubo poniżej 2tys. Diesel musi być od czasu do czasu przegoniony na trasie.
« Ostatnia zmiana: 25 Lipca 2016, 20:17:15 wysłana przez Ceglany »


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl