Wątek: RAV4 Hybryda 4x4

[Dobi]

Wszystko zależy co się oczekuje od samochodu, jak jeździ się w lekkim terenie to faktycznie RAV4 nie jest dla niego. Jak w większości po normalnych drogach to jest wystarczający (prześwit, jakaś forma 4x4, oszczędny). Forester jest jednym z tych SUV co radzi sobie w terenie bardzo dobrze - stały napęd 4x4 i dobry prześwit w nowych modelach X-Mode do pomocy inna filozofia samochodu. RAV4 to bardziej crossover a nie SUV. No i opony drogowe w błocie średnio się spisują.

[Milos]

Pewnie wszystko przez ten "zadni elektromotor" Dla mnie jednak jeszcze bardziej zabawne jest podejmowanie decyzji zakupowych na podstawie tego typu filmików.

[Krystian_]

Hej,

Czy wyprowadzał ktoś dodatkowe gniazda 12V w bagażniku??

Pozdrawiam

[compucar]

skoro w bagażniku jest akumulator 12V, to nic trudnego: gniazdo podłączasz bezpośrednio do niego, zabezpieczasz standardowo bezpiecznikiem 10A.

[janulek]

Uważaj, samowolna przeróbka instalacji elektrycznej może pozbawić Cię gwarancji auta, a w razie pożaru odszkodowania. Przyjmuję, że masz auto na gwarancji

[Krzynio]

Witam wszystkiich.
Od pół roku jestem użytkownikiem Toyoty Rav4 hybrid. Samochód jest ciekawy nowoczesny ale przez pół roku jego eksploatacji spotkałem się z kilkoma problemami. Po pierwsze  mój samochód jest wyposażony w  system  utomatycznej zmiany świateł, który zawiesza się, nie działa poprawnie. Zauważyłem gdy samochód stał na deszczu to kamera,,  która obsługuje ten system była porostu zaparowana. Po pewnym czasie gdy para znikła po postoju w garażu  wszystko wróciło do normy. Zdarzyło się to już dwa razy chyba dlatego, że ja parkuję w garażu. Mimo wszystko nie powinno tak się zdarzyć ponieważ oślepia się często innych kierowców. Po drugie przy zmianie biegów  po naciśnięciu pedału hamulca bardzo często słychać nieprzyjemny głośny zgrzyt. Dzieje się to prawie zawsze przy parkowania. MOIM ZDANIEM NIE JEST TO NORMALNE. CZY MACIE PODOBNE PROBLEMY?  Samochód jest na gwarancji. Będę zmuszony zgłosić reklamację. Reklamowaliście już samochód. Jak się to odbywa w praktyce? POZDRAWIAM WSZYSTKICH KRZYNIO.

[Dobi]

U mnie taki zgrzyt (jakby praca przekaźnika czy zaworu, podobne do testu ESP w niektórych samochodach) też się pojawia, ale sporadycznie - czekam, aż będzie bardziej powtarzalny. Co do parowania kamerki to u mnie nie występuje, na forum Aurisa był taki temat i Toyota dodaje dodatkową grzałkę - spróbuj reklamować. Rav4 nie reklamowałem, ale inne owszem - sprawa prosta jedziesz do serwisu opisujesz usterkę i już. Dobrze, aby usterka była powtarzalna takie okresowe są ciężkie w diagnozie i serwis może nic z tym nie robić.

[janulek]

 Jeżeli chodzi o zmianę biegów czyli reakcje dźwiękowe na ruszanie drążkiem zmiany biegów to u mnie jest cicho nic nie dzieje się, w związku z tym nie potwierdzam Waszego problemu. Czyli serwis.
Natomiast w sprawie zmiany świateł krótkie-drogowe, to bez zaparowania zastosowana automatyka mnie nie satysfakcjonuje. Dlatego używam pozycji dwie do góry, czyli manalnej. Na szczęście pozycja AUTO nie jest jedyną

[pepe256]

Witam -  co muszę włączyć żeby auto samo hamowało po wykryciu niebezpieczeństwa - Rav 4 hybrid - pretige z pakietem safety

[morfek]

Włącz myślenie

Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

[morfek]

Sorry nie mogłem się powstrzymać, na szczęście z tego co wiem samochód wykorzystuje systemy bezpieczeństwa niezależnie bez ingerencji kierowcy ale doradzam zachować daleko idącą ostrożność. Jedynie asystent pasa można wyłączyć ręcznie

Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

[Dobi]

Sorry nie mogłem się powstrzymać, na szczęście z tego co wiem samochód wykorzystuje systemy bezpieczeństwa niezależnie bez ingerencji kierowcy ale doradzam zachować daleko idącą ostrożność. Jedynie asystent pasa można wyłączyć ręcznie

Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Z poziomu menu komputera pokładowego można wszystkie wyłączyć, asystent pasa ruchu ma dodatkowo guzik. Funkcja hamowania zdaje się nie jest jakoś specjalnie aktywowana działa razem z ostrzeganiem tzn. jak jest włączony cały układ (może korekta jego czułości coś zmieni). Funkcja automatycznego hamowania nie jest dostępna na wszystkich rynkach, rozumiem, że samochód krajowy? Funkcja działa przy określonej prędkości pojazdu (>10km/h) oraz różnicy prędkości  >10km/h + inne warunki opisane w instrukcji.

[compucar]

pamiętajcie, że to są systemy wspomagająca kierowcę, kupione za niecałe sześc tysi. autopilot w tesli kosztuje z dziesięć razy więcej a i tak potrafi wjechać pod naczepę z tragicznym dla pasażerów skutkiem.
na pewno warto ten system mieć w aucie, jednak służy on jedynie minimalizacji skutków kolizji. to taki pierwszy krok na długiej drodze ku autonomii samochodów..

[Dobi]

Systemy Toyoty mają swoje ograniczania to wiadomo (kilka stron w instrukcji obsługi na ten temat), odnoszę wrażenie że niektórzy koledzy mają wątpliwości czy one w ogóle działają, a nie raz na jakiś czas coś źle zareagują.  Problem z tym, że tak naprawdę nie ma warunków, aby to przetrenować w kontrolowanych warunkach i nie ma się wyczucia jak to działa w praktyce. Co do treningów to Szkoła Jazdy Subaru ma w programie trening z uwzględnieniem takich systemów (EyeSight).

[Milos]

https://youtu.be/UlDibmd09ic

Dziś się pojawił. Nie jest to ich najlepszy odcinek, ale można się pośmiać z zegarka