Akurat wymiana płynu w przekładni w hybrydzie, jest o wiele prostsza niż wymiana w tradycyjnym automacie. Odkręcasz śrubę spustową i tę górną do napełniania. Spuszczasz, zakręcasz korek spustowy, zalewasz nowy, właściwy płyn, sprawdzasz poziom górnym otworem, zakręcasz korek górny. Zrobione. Nie ma np. filtra, czy spuszczania płynu z konwertera.
Zresztą wymiana oleju w silniku jest podobnie prosta, jak w każdym innym silniku, a nawet prostsze, bo jest elegancki dostęp do filtra.