Wątek: Rzeczywiste spalanie RAV4 hybrid i zasady ekonomicznej jazdy

[bilans]

za kilka dni podobno mrozy .. jestem bardzo ciekaw jak to będzie z spalaniem ...
u mnie było 5,3 obecnie 6,5 l/100

[Mazur1337]

Jeżdżę ravką niespełna tydzień, także ciężko mi się wypowiadać w tej kwestii ale już teraz zauważyłem, że temperatura silnika ma ogromny wpływ na załączanie się trybu EV. A ta w chłodniejsze dni gdy silnik nie pracuje szybko spada. Obecnie przy codziennych jazdach do pracy, około 9km w jedną stronę po mieście, spalanie na poziomie 7,4 l/km.

[mleni]

Potwierdzam że większe spalanie jest z powodu włączenia ogrzewania wnętrza, bo przecież akumulatorki nie nagrzewają, tylko silnik i stąd trzeba mieć dawkę paliwa.

[mleni]

Przyszło mi test z bagażnikiem dachowym to co opisałem w innym temacie "Box Thule Spirit 780 i belki Aguri Prestige II". trasa 90-100km/h spalanie 7,1l. , trasa autostrada 140km/h faktycznie gps wyszło 134km/h  mi niestety 13,1l./100km jadąc z pełnym bagażem i 4 osoby i ciśnienie opon 2,6 bara

[radmor]

Mam pytanie do szanownych użytkowników odnośnie spalania na krótkim dystansie - powiedzmy 4-5 km - od odpalenia po nocy na zimnym silniku. Może ktoś pokonuje takie dystanse do pracy lub ewentualnie zaobserwował poziom spalania ww. okolicznościach.

[tomeksp]

Mam pytanie do szanownych użytkowników odnośnie spalania na krótkim dystansie - powiedzmy 4-5 km - od odpalenia po nocy na zimnym silniku. Może ktoś pokonuje takie dystanse do pracy lub ewentualnie zaobserwował poziom spalania ww. okolicznościach.

No, np. dzisiaj, 3 jazdy:
1. jazda - 3.2 km, 12.6 l/100km
2. jazda - 4 km, 8.1 l/100km
3. jazda - 2.8 km, 5.8 l/100km

Wszystkie 3 jazdy po kolei, z odstępami kilkuminutowymi. Pierwsza na zimnym silniku. Rav4 AWD

[radmor]

Dziękuje bardzo 
Na tej trzeciej już silnik zagrzany i wynik całkiem spoko

[Mazur1337]

Mam pytanie do szanownych użytkowników odnośnie spalania na krótkim dystansie - powiedzmy 4-5 km - od odpalenia po nocy na zimnym silniku. Może ktoś pokonuje takie dystanse do pracy lub ewentualnie zaobserwował poziom spalania ww. okolicznościach.

Codziennie w jedną stronę robię 9km do pracy i 9 do domu. Średnie wychodzi mi 7,6.

[mleni]

Mam pytanie do szanownych użytkowników odnośnie spalania na krótkim dystansie - powiedzmy 4-5 km - od odpalenia po nocy na zimnym silniku. Może ktoś pokonuje takie dystanse do pracy lub ewentualnie zaobserwował poziom spalania ww. okolicznościach.

U mnie to z garażu gdzie temp. 8-10 stp. Od momentu uruchomienia w stronę do pracy to przy drodze zatrzymuję 2 razy do szkoły i przedszkola. Średnio 7,2 - 7,5 l. Przy dystansie 6 km jazda Eco

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

[radmor]

7l to też prawilny wynik. Pytałe ponieważ mniej więcej będę pokonywał takie dystanse w drodze do pracy. A przy okazji wyszperałem takie info dot. spalania na zimnym silniku:

Podobnie jak dotychczasowe generacje układu hybrydowego, także ten nowy z silnikiem Dynamic Force zachowuje się zupełnie inaczej w zależności od temperatury. Innymi słowy ? żeby w pełni korzystać z dobrodziejstw samoładującej się hybrydy, samochód musi być naprawdę dobrze rozgrzany. Podczas krótkiej przejażdżki po mieście, średnie spalanie wyniosło 18 l/100 km ? ale to dlatego, że silnik benzynowy nie wyłączał się, żeby pomóc nagrzać wnętrze do zaprogramowanej temperatury. Słowem, jeśli ktoś ma do pracy 2 km, to hybryda też mu niewiele pomoże. Polecam składaka ?Jubilat?.

Źródło: https://spidersweb.pl/autoblog/nowa-toyota-rav4-test-jazda-probna-2019/

Czyli na mój rozum ktoś pisze artykuł o jeździe autem 2km tylko po to, aby wstwaić spalanie 18l/100km. Ciekawe ile wynosi spalanie na 500m   

[mleni]

Na 500m pokazuje chwilowo 26l.

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

[Mazur1337]

EV włącza mi się już po około 1,5km od startu. Pokonuje codziennie ten sam dystans po tej samej trasie i zdążyłem zaobserwować co nieco. Dużo też zależy od temperatury na zewnątrz. Nie zdarzało mi się startować wiele razy przy temp poniżej 0 (brak zimy) ale wtedy faktycznie trochę dłużej potrzebuje aby układ przełączał się na EV.

[radmor]

EV po 1.5km  przy tych warunkach temperaturowych to wydaje mi się aż niewiarygodne (nie żebym był ekspertem ). Toyota musiała bardzo poprawić efektywność cieplną w tej generacji - Pertyn w testach i omówieniach układu się tym zachwycał, widać słusznie

[mleni]

EV po 1.5km  przy tych warunkach temperaturowych to wydaje mi się aż niewiarygodne (nie żebym był ekspertem ). Toyota musiała bardzo poprawić efektywność cieplną w tej generacji - Pertyn w testach i omówieniach układu się tym zachwycał, widać słusznie

Możliwe że załącza, ale wtedy nie włączasz ogrzewania w środku i przynajmniej stan akumulatora ponad połowę.

Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka

[Mazur1337]

EV po 1.5km  przy tych warunkach temperaturowych to wydaje mi się aż niewiarygodne (nie żebym był ekspertem ). Toyota musiała bardzo poprawić efektywność cieplną w tej generacji - Pertyn w testach i omówieniach układu się tym zachwycał, widać słusznie

Dziś sytuacja podobna. 3 st. C dojeżdżam do świateł po około 1,5km, skręcam w lewo i po około 100 m na wyświetlaczu EV. I nie przy odpuszczeniu gazu ale przy normalnej jeździe około 50km/h. Ogrzewanie w kabinie ustawione na 20 st. C. Dodam jeszcze że silnik elektryczny wspomagał spalinowy już wcześniej (tak przynajmniej grafika na wyświetlaczu pokazuje).