Wątek: Prius II na trasę

[Max89]

Witam,
czytam trochę o priusie II, bo potrzebuję samochodu, który mało pali. Do pracy mam 50km, więc trochę paliwa przepalam i mocno obciąża to mój budżet. Widziałem w ogłoszeniach, że lekko uszkodzone egzemplarze można kupić za 15tys, a z naprawą zmieściłbym się w 20tys.
Moje pytanie brzmi czy jest sens kupować ten samochód do jazdy w trasie? Z tych 50km jakieś 6km to wyjazd z miasta i na końcu trasy 2-3km to drugie miasto. Reszta to trasa przez pola i lasy i prędkość ok 90km/h.

[wtyku]

sprawdzi się

[fazibazi]

Potwierdzam. Jeżeli samochód będzie sprawny i zadbany w tej cenie, to nie przekraczając 90km/h jesteś w stanie osiągnąć dobre wyniki, bo na takie trasy jest stworzony. Gorzej z autostradami i prędkościami powyżej 120 km/h. Nie wiem jak Prius II ale w Priusie III do 80km/h trochę pojedziesz na EV. Pytanie 50km w jedną stronę, codziennie, 20 dni w miesiącu?

[Max89]

Tak, codziennie 50km w jedną stronę na 7.00 Jak dobrze pójdzie to za kilka miesięcy będę dojeżdżał 85km Ale wtedy to musiałbym założyć LPG do priusa, bo wypłaty by nie wystarczyło.

[ultra79]

Jak najbardziej się sprawdzi.
Przez 3 lata jeździłam Priusem II  (dojazd do Torunia (10 km) - przejazd przez miasto 15 km - trasa ok 30 km - wjazd do miasta).
Przy zachowaniu prędkości do 100 km/h na trasie miałam spalanie w granicach 4.1 latem i nie wiele więcej zimą (w każdym razie dużo poniżej 5.0).

[fazibazi]

Tak, codziennie 50km w jedną stronę na 7.00 Jak dobrze pójdzie to za kilka miesięcy będę dojeżdżał 85km Ale wtedy to musiałbym założyć LPG do priusa, bo wypłaty by nie wystarczyło.

Bądź optymistą i od razu zakładaj LPG  . Ja mam za sobą, po roku dojazdów (i innych przejazdów), 50tyś na LPG. Po 30tyś instalacja się zwróciła z nawiązką (trafiłem na okres gdzie LPG był po 1.65 a Pb95 po 3.90). Instalacja kosztowała 3000zł, reszta moja przy każdym kolejnym tankowaniu . Przy wskazywanym z komputera spalaniu Pb 4,2 zużycie LPG masz 5,7 - policzone sprawdzone kilka razy, bo kilka razy miałem taką "wolną traskę" - a wierz mi, że jakby się spiął i nie śpieszył to zszedłbyś do 5,5 LPG na 100km, dodam jeszcze, że mój Auris ma większy Cx od każdego Priusa więc.....

[Max89]

No dobrze, to już wiem, że autko na trasę się nadaje. To może zejdźmy lekko z tematu. Jak ten silnik 1,5 współpracuje z LPG? Nie ma z tym problemów? Luzy zaworowe regulowane są hydraulicznie czy trzeba ustawiać- jeśli ustawiać to śrubkami, płytkami czy jak i i co jaki przebieg?
Instalacje zakłada się jak do normalnego silnika czy jakoś specyficznie? Jaka butla wchodzi i gdzie? W bagażniku jest miejsce na koło?

[fazibazi]

Jeżeli chodzi o 1,5 z PII to nie wiem, nie zagłębiałem się ale myślę, że nie będzie problemu (wtrysk pośredni). Nie wiem jak z zaworami. Tu masz wątek o koledze ze Szwecji i innych PII pod LPG, przejrzyj cały:

https://priuschat.com/threads/toyota-prius-2nd-gen-converted-to-lpg-hybrid.82168/#post-1147312

Butla wchodzi w miejsce koła zapasowego, mi do Aurisa I HSD zmieściła się 630/190 (45l nominał, wchodzi 41/43) ale do Priusa III wiem że wchodzą wyższe zbiorniki. Osobiście polecam STAG  i dobrego instalatora, bez druciarni na zapleczu !!!

Różnica jest taka w hybrydowych silnikach i LPG, żeby dało się w instalacji LPG ustawić "ciepły start" z LPG i tyle.

[Max89]

Panowie, a ile spali mi prius przy 120km/h na ekspresówce?

[fazibazi]

Mój ma wskazywane 5,8 Pb do 6 przy 120km/h na tempomacie, A1, ja sam na pokładzie i temperatura wnętrza 23stC. LPG ok 7,5 do 8. Prusaki pewnie mniej  Poczytaj:

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39855.0.html

[djhr]

Witam Was serdecznie. Pozwolę się podpiąć ze swoimi pytaniami.
Choć od dawna interesuję się tematyką Priusa, forum znam i przejrzałem, to jak dotąd nigdzie nie odnalazłem odpowiedzi na wciąż zadawane przeze mnie sobie pytanie:
Czy PRIUS II jest samochodem komfortowym w długiej trasie autostradowej?
- wyciszenie
- pozycja w fotelu za kierownicą
- dźwięk silnika (tu nasuwa mi się najważniejsza zagadka - z jakimi obrotami może pracować silnik przy jednostajnej jeździe autostradą np. 130km/h? Jak to jest przy 120-130-140 - kiedy już jest nieprzyjemnie dla nas a kiedy dla samochodu?).
- jakie w ogóle obroty silnika spalinowego są utrzymywane przy takich prędkościach i czy są to te "optymalne", czy już wykraczające poza nie?
Miałem okazję przejechać się kilka razy PRIUSEM II, ale było to dawno temu, nie było jeszcze na rynku III, a jako że nie było mnie stać na PRIUSA, kupiłem wówczas Audiczkę w TDI z bezstopniowym multitronikiem. Uwielbiałem to auto na autostradzie i poza nią, niestety zabrałem się za budowę domu, więc wszelkie kosztowności (samochody) sprzedałem, by kupić tanią ZAFIRĘ A 1.6 benzyna. O ile w mieście OK, to w trasie katorga. Autostrada 130km/h i 4500 RPM na piątym biegu to za dużo. Więc byłem zmuszony do jazdy z prędkościami rzędu 110-120km/h. I tak przez 3 lata
Zależy mi na tej wiedzy, bo właśnie Zafirę sprzedałem i ważą się losy zakupu samochodu (powrotu do normalności). Znów po raz kolejny rozważam zakup PRIUSA i znów mnie nie stać na nowszą wersję - a czy "dwójka" podoła moim oczekiwaniom? Generalnie jeżdżę w różnych warunkach, miejsko-podmiejskich, to jednak autostradą zdarza mi się kilkanaście razy w roku ruszyć, a w wakacje zwykle pokonuję trasę 850km, w tym prawie 700km autostradą. Damy radę, czy znów powinienem Priusa odpuścić na rzecz jakiegoś kombi?
Dodam, że nie jestem jakimśtam szatanem drogowym, jeżdżę płynnie i w zrównoważony sposób (szczególnie z rodzinką) ale wiadomo - w długiej trasie od jazdy 110-120 na autostradzie można zasnąć z nudów, a i wyprzedzić trzeba co chwilę jakieś karawany ciężarówek.
Będę wdzięczny za Wasze praktyczne rady, z góry dziękuję!

[Velmer]

Tyle zdań ile ludzie. Jeżdżę głównie po mieście,auto ma być bezawaryjne i oszczedne to byl priorytet. Sam sobie odpowiedź na pytanie. Bo nie ma wcześniejszego auta do miasta,chyba że elektryczne.

[HPQ]

W priusie 2 130kmh to taki max by się jechało przyjemnie. Moim zdaniem większa prędkość juz trochę męczy dźwiękiem silnika, no i spalaniem gorszym niż starym 1.9tdi. wyprzedzanie przez Cvt jest czymś do czego trzeba się przyzwyczaić, uczucie slizgajacego sprzęgła, wskakuje na 5k obrotow i ciśnie do przodu, opóźniona reakcja ale da się dynamicznie wyprzedzać tym autem.  Porównując do 16 letniego passata to męczące jest słabe wyciszenie w priusie, słychać opony i dźwięki podwozia i te mega średnie zawieszenie, do którego nie mogę się przyzwyczaić. Mimo wszystko i tak jestem zadowolony z tego auta ze względu na ciszę i spokój w mieście, wygodę z automatem, poczucie że truje mniej no i też zostaje więcej w portfelu.

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

[djhr]

Czyli obawy mam jednak słuszne... No cóż, nie można mieć wszystkiego - miasto / autostrada / oszczędności / komfort - to za dużo na raz Mimo to Prius u mnie zagości z pewnością, jednak może faktycznie jeszcze nie teraz, zaczekam aż będę mógł kupić III-kę.

[JanB]

No cóż, nie można mieć wszystkiego - miasto / autostrada / oszczędności / komfort

Można = kup sobie Lexusa ...