Wątek: Jakie zużycie paliwa w C-HR (hybryda)

[doktor7]

Chyba sobie

Wybaczcie, taki skrót wymyśliłem... sobie... sory. Naprawdę się staram...
Napisz mi ile masz aktualnie średnie spalanie w tych zimowych warunkach ? U mnie 4.2 (wzrosło)

[Jasio]

Cytat: Jasio w Dzisiaj o 16:46:16
A czy ja coś takiego napisałem???
No tak, tutaj:
Cytat: Jasio w Dzisiaj o 14:23:24
inny (np. darek60) chce na siłę tłumaczyć komuś kto kupił Hybrydę, że są lepsze i ekonomiczniejsze samochody. Pewnie ma rację. Tylko co z tego i po co?

Wyrwałeś to z kontekstu i dziwnie to zinterpretowałeś.

może jakieś udzielne wątki????

Może na innych forach nie będą musieli się domyślać, co miałeś na myśli

[doktor7]

Jasio ale nie odpisałeś ile Ci pali bo podobno naj mniej hehe
No może trochę wyrwałem, nie spodobało mi się że dodałeś "pewnie ma rację"... dla niego może i jest ale dla przeciętnego Kowalskiego na pewno nie chyba że ktos w prezencie dostanie to luz... darowanemu koniowi się w zęby nie zagląda
Z tym domyślnie to mnie rozbawiłeś :D mógł bym zaśpiewać "...mam tak samo jak Ty..." to jak już dwie osoby tak myślą, to chyba jestem normalny
Ile Ci pali hybrydowy CH-R ??? No dawaj, zaskocz mnie...

[Jasio]

Doktorze,

ma rację. Bo nie można powiedzieć, że HSD jest najlepsze. Jeśli ktoś głównie jeździ po autostradach i zawsze trzyma prędkość "dozwolona + 10" to najlepsze na pewno nie jest. Dla mnie (subiektywnie) HSD to najlepszy z możliwych i obecnie dostępnych w rozsądnych pieniądzach napęd. Ale ja nie latam głównie po autostradach ze średnią prędkością 140-150 km/h.

No dawaj, zaskocz mnie...

No to Cię zaskoczę... mam Aurisa, a nie C-HR... A tek serio to pali mi średnio (z prawie 90 tys. km, wyliczenia z dystrybutora) 5,4.

[mariuszs]

Doktorze,

ma rację. Bo nie można powiedzieć, że HSD jest najlepsze. Jeśli ktoś głównie jeździ po autostradach i zawsze trzyma prędkość "dozwolona + 10" to najlepsze na pewno nie jest. Dla mnie (subiektywnie) HSD to najlepszy z możliwych i obecnie dostępnych w rozsądnych pieniądzach napęd. Ale ja nie latam głównie po autostradach ze średnią prędkością 140-150 km/h.

No dawaj, zaskocz mnie...

No to Cię zaskoczę... mam Aurisa, a nie C-HR... A tek serio to pali mi średnio (z prawie 90 tys. km, wyliczenia z dystrybutora) 5,4.

W Aurisie masz hybrydę poprzedniej generacji więc nie za bardzo jest co porównywać, bo napęd inny i auto niższe. Generalnie C-HR się nie nadaje na autostrady, hybryda jak najbardziej

[darek60]

Generalnie C-HR się nie nadaje na autostrady, hybryda jak najbardziej

Możesz rozwinąć dlaczego sie nie nadaje  na autostrady, przecież to ten sam samochód tylko z innym napędem .

[doktor7]

ma rację

Nie niema... sam powiedziałeś (co jest słuszną uwagą i z czym się zgadzam, że wybór lepszego zależy od tego kto będzie wybierał... więc zwrot "pewnie masz rację że jest lepszy" był zbędny... dla niego lepszy ok... ale dla mnie i dla większości ludzi (patrząc na wyniki sprzedaży tego typu aut) nie jest... i jeszcze długo nie będzie głównie z powodu niedostatecznie rozwiniętej infrastruktury (punktów z ładowarkami)... bo cena pewnie gra drugie skrzypce, jest "mniej" ważna...
A pamiętasz ile Ci palił jak miałeś 20 tys przebiegu ? Porównywać może nie wolno, ale pytam z ciekawości...

darek60 proszę Cię... wątek o hybrydzie na autostradzie jest tu: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,44959.0.html

[mariuszs]

Generalnie C-HR się nie nadaje na autostrady, hybryda jak najbardziej

Możesz rozwinąć dlaczego sie nie nadaje  na autostrady, przecież to ten sam samochód tylko z innym napędem .

Wyraziłem się mało precyzyjnie. Każde auto nadaje się na autostradę, nawet moim skuterem 110cm3 można było spokojnie jechać autostradą C-HR to auto miejskie które ma ładnie wyglądać i udawać że potrafi pokonać trudniejszy teren. Nie zostało stworzone do jazdy po autostradzie, bo jest wysokie, stawia duży opór powietrza i ma mały silnik. A taka hybryda w postaci Camry to zupełnie inna sprawa, można sobie pykać po autostradzie....

[tomery]

a na ryby zabiera (...) 4 kolegów skrzynkę piwa (dla 4 osób)

Nie mówisz poważnie ???
To gdzie oni mają z takim "ekwipunkiem" jechać na ryby ?
Chyba do markietu po takie ryby w puszce

ile masz aktualnie średnie spalanie w tych zimowych warunkach ? U mnie 4.2 (wzrosło)

Aż się boję pomyśleć ile ci średnio pali w letnich warunkach
Jakby ci zaczął produkować wahę i nie miałbyś co z nią zrobić to chętnie odkupię po 3,5 zł/litr

[doktor7]

Mam w d.........wątek o hybrydzie

licz się ze słowami, wypowiadasz się na forum, w temacie spalania hybrydowego CH-R'a

Nie mówisz poważnie ???

Ta... właśnie tak wyobrażam sobie wyjazd na ryby autem elektrycznym... markiet dobry pomysł, znajdą tam ładowarki, bo do drzewa póki co "podpiąć" się nie da...

Aż się boję pomyśleć

Więc nie myśl... żenada

[Jasio]

Nie  niema... sam powiedziałeś (co jest słuszną uwagą i z czym się zgadzam, że wybór lepszego zależy od tego kto będzie wybierał... więc zwrot "pewnie masz rację że jest lepszy"...

Doktor, czytaj Ty ze zrozumieniem, jak na doktora przystało Darek60 napisał, że "są lepsze i ekonomiczniejsze samochody". MA RACJE. SĄ. Ta wypowiedź tyczyła się samochodów ogólnie, a nie tylko elektryków.
Patrząc na wyniki sprzedaży Rolexów też dojdziesz do wniosku, że są słabe bo większość ludzi ich nie kupuje? Infrastruktura to jedno, auto to drugie. OK, infrastruktura jest niezbędna, ale co Ci po super infrastrukturze jak masz jeździć elektrycznym Trabantem. Elektryk też może być lepszy i gorszy. Mówimy o samochodzie, a nie o warunkach jego użytkowania, które są różne na wsi i w mieście, w Norwegii i Bangladeszu. Czyli co, w Norwegii elektryk będzie dobry a w Bangladeszu będzie zły? NIE! Będzie jedynie mniej lub bardzie przydatny i praktyczny  

A pamiętasz ile Ci palił jak miałeś 20 tys przebiegu  ?

Też około 5,4.

[darek60]

w temacie spalania hybrydowego CH-R'a

jak będziesz spalał na ognisku swoją hybrydę to koniecznie ,,wrzuć,, na youtube

[doktor7]

Darek60 napisał, że "są lepsze i ekonomiczniejsze samochody". MA RACJE. SĄ. Ta wypowiedź tyczyła się samochodów ogólnie, a nie tylko elektryków.

To jest oczywiste że na pustyni "najlepszy" będzie wielbłąd ale jeśli tak na to popatrzymy to niema auta ekonomiczniejszego, bo co znaczy "ekonomiczny" i niema auta "lepszego", bo co znaczy "lepszy" idąc Twoim tokiem myślenia... Bugatti w Dybaju będzie ekonomiczny bo tam paliwo po 70groszy... ale może zamiast krążyć po całym świecie skupimy się na Polskich warunkach i będziemy sie odnosili do Polskich realiów, bo tu mieszkamy tu bedziemy użytkować auto... więc już są jakieś "kryteria" wyboru... owszem inne będą na wsi inne w mieście co juz wskazuje na to ze np. Elektryk nie wszędzie się sprawdzi (bez wyjeżdżania za granicę). Skoro "lepszy, iszczedniejszy" to pojęcia względne to wybór lepszego jest niemożliwy...

[Jasio]

Skoro "lepszy, iszczedniejszy" to pojęcia względne to wybór lepszego jest niemożliwy...

Oj, Doktorze, chyba chcesz być bardziej naukowy niż tytuł wskazuje... Czyli rozumiem, że wskazanie lepszego w zestawieniu Mały Fiat i przywoływany tu już np. VW Up nie jest możliwe. Ok. Rozumiem. Kończymy na tym, bo robi się to słabe.

[doktor7]

Skoro "lepszy, iszczedniejszy" to pojęcia względne to wybór lepszego jest niemożliwy...

Oj, Doktorze, chyba chcesz być bardziej naukowy niż tytuł wskazuje... Czyli rozumiem, że wskazanie lepszego w zestawieniu Mały Fiat i przywoływany tu już np. VW Up nie jest możliwe. Ok. Rozumiem. Kończymy na tym, bo robi się to słabe.

Oczywiście że nie... bo co znaczy lepszy, jakie są kryteria gdzie będzie używany etc... sam o tym pisałeś.
Fiat jest lepszym wybirem dla miłośnika aut "zabytkowych" chcący np. Odrestaurować auto niz wybór UP! Ale za to jeśli kupując będę kierował się chęcią podróżowania nad morze, etc... i wybieram pomiedzy 126p a Up to lepszy bedzie UP... Słabe bo doborze argumentujesz, ale kiedy ja użyje tych samych argumentów to trudbo się do nich odnieść nikt nie będzie miał racji. Nawet ten co przepuszczasz że "pewnie ma racje"...
Dodam że od początku pisałem że dla mnie wybor elektrycznego auta to głupota, bo tam gdzie mieszkam etc tylko bym się w... masz rację, na tym zakończymy.