Wątek: C-HR - zalety , wady , uwagi , spostrzeżenia

[Macallan]

Tak to jest gdy niektórzy uważają, że jak im coś jest niepotrzebne, to całemu światowi musi być też niepotrzebne. To jest właśnie brak tolerancji i wyobraźni. Nie znam osobiście nikogo, komu by funkcja automatycznego blokowania drzwi przeszkadzała, tym bardziej, że każdy samochód w nią wyposażony, ma możliwość jej wyłączenia. Wręcz przeciwnie, wszyscy znajomi co mają samochody z tą funkcją, bardzo sobie to chwalą i nie chcieliby się przesiadać do samochodów, które jej nie mają.  Proponuję więc na tym zakończyć tę bezsensowną polemikę ze strony osób, którzy dla zasady muszą być zawsze na NIE.

[pireus]

W moim aucie nie ma takiej blokady

To czyje w końcu jest to auto? Twoje czy żony? Raz piszesz, że masz Jazz, innym razem Twoim autem jest Toyota.

[Maciej Loret]

Tak to jest gdy niektórzy uważają, że jak im coś jest niepotrzebne, to całemu światowi musi być też niepotrzebne.

Czy to działa też w drugą stronę?
Tzn. jak jednemu jest potrzebne , to wszyscy za to muszą zapłacić i posiadać możliwość kolejnej pierdoły, która potencjalnie może się zepsuć (nie piszę tylko o automatycznym zamykaniu zamków ale też innych rzeczach wciskanych na siłę -  dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?

[pireus]

Tzn. jak jednemu jest potrzebne , to wszyscy za to muszą zapłacić

Dobrze, że koła i kierownicę potrzebujesz, bo mogłeś kupić samochód, żeby stał w salonie i są to zbędne elementy. Z takimi ludźmi jak Ty to pewnie by jeszcze koła nie wynaleźli bo i po co?

[Piotr Jacek]

Kwestia liczny mniej lub bardziej potrzebnych gadżetów jest ściśle związana z potrzebami każdego kierowcy.
Automatyczne ryglowanie zamków, tak mi się wydaje, przeznaczone jest raczej dla bezpieczeństwa małych dzieci wewnątrz pojazdu - żeby jednym szarpnięciem za klamkę nie otworzyły drzwi podczas jazdy.
Jeśli ktoś jeździ sam, może uznać to za zbędny gadżet.
Podobnie elektrycznie regulowane lusterka, fotele. Jeśli jest jeden kierowca, ustawia raz i jeździ latami. Jeśli użytkuje na zmianę z żoną, gimnastyka w celu ustawienia prawego lusterka bywa upierdliwa. Systemy wspomagania parkowania w dzisiejszych autach z widocznością jak w czołgu wydają się bardzo przydatne, ale jeśli ktoś jest Kenem Blockiem i parkuje furę równolegle do krawężnika zawijając na ręcznym, będzie sarkał na pipczenie czujników parkowania ;-)
Każdy gadżet ma swoje plusy dodatnie i plusy ujemne. Cała sprawa sprowadza się do pytania, czy są jeszcze auta pozbawione zbędnych dla konkretnego kierowcy gadżetów. Odpowiedź brzmi: są, ale nie zawsze są to Toyoty CHR ;-)
Dacia Duster w podstawowej wersji powinna zadowolić tych bardziej wybrednych zwolenników minimalizmu w motoryzacji. Wybór naprawdę jest

[bazi]

Automatyczne ryglowanie zamków, tak mi się wydaje, przeznaczone jest raczej dla bezpieczeństwa małych dzieci wewnątrz pojazdu - żeby jednym szarpnięciem za klamkę nie otworzyły drzwi podczas jazdy

Niekoniecznie, bo od tego są te przełączniki na krawedziach tylnych drzwi - po ich przestawieniu nie otworzy sie drzwi od srodka , a jedynie z zewnatrz.

[Macallan]

Tzn. jak jednemu jest potrzebne , to wszyscy za to muszą zapłacić i posiadać możliwość kolejnej pierdoły, która potencjalnie może się zepsuć (nie piszę tylko o automatycznym zamykaniu zamków ale też innych rzeczach wciskanych na siłę -  dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?

Opamiętaj się! Przecież nikt nikogo nie zmusza do kupowania wypasionego C-HR (ani Corolli) ze wszystkim gadżetami. Można kupić najtańszą wersję ich pozbawioną, a jak nienawidzisz gadżetów, kup sobie starego Poloneza, który nie ma nawet podświetlenia przełączników, albo innego grata i się ciesz, że nie dałeś sobie wcisnąć "kolejnej pierdoły, która może się zepsuć".

[mariuszs]

Automatyczne ryglowanie zamków, tak mi się wydaje, przeznaczone jest raczej dla bezpieczeństwa małych dzieci wewnątrz pojazdu - żeby jednym szarpnięciem za klamkę nie otworzyły drzwi podczas jazdy.

Do tego służy blokada otwarcia drzwi od środka, ustawiasz to przy konkretnych drzwiach tak aby dziecko nie mogło samo wysiadać. I tu nie chodzi o to abyś nie wysiadł podczas jazdy, tylko o to aby na postoju dziecko nie wpadło pod auto które przejeżdza obok.

[YogiBabo]

ale też innych rzeczach wciskanych na siłę -  dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?

Maciek - nowy Logan i Sandero idealne dla ciebie, zobacz co przygotowali producenci tego samochodu w ramach liftingu:
"W kabinie kilka drobnych usprawnień. Renault chwali się nową kierownicą wykonaną z materiałów wyższej jakości i poprawioną ergonomią. Udoskonalono m.in. przełącznik kierunkowskazów, który ma być włączany po lekkim dotknięciu. Na desce rozdzielczej dodano jeszcze wskaźnik temperatury silnika a poniżej przycisk do zdalnego otwierania klapki wlewu zbiornika paliwa. Na tym nie koniec.
Pasażerom z tyłu dodano gniazdo 12 V (będzie dostępne w wyższych wersjach wyposażenia). Zmodyfikowano także tylną środkową konsolę. Renault skrupulatnie podaje, że średnica uchwytów na kubki w konsoli zwiększyła się do 70 mm a głębokość do 75 mm. Innymi słowy, ułatwiono przechowywanie okularów oraz  butelek o objętości 0,33 l i 0,5 l.
http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/logan-i-sandero-po-liftingu/jl6c1x
 

[Maciej Loret]

ale też innych rzeczach wciskanych na siłę -  dla mnie np. elektrycznie sterowane i składane lusterka, wspomaganie parkowania, ostrzeganie o możliwości kolizji)?

Maciek - nowy Logan i Sandero idealne dla ciebie

Logan za duży, nawet Sandero przydużawe... W dodatku pewnie wiele bym nie zyskał jeśli chodzi o niezawodność a dopłacić bym musiał dobrze ponad 20kPLNów (do golasa, a co dopiero do jakiegoś podstawowego wyposażenia). Nie ma nawet normalnego 4- cylindrowego silnika bez turbin, DPF-ów, kół dwumasowych i tym podobnego zbędnego żelastwa...
Nie wiem co Ci się w nich spodobało...

[P@rsival]

Czy zauważyliście ze plastiki C-HR-ki strasznie szybko się rysują?
Mam porównanie do Peugeota i KIA SPortage IV gen. i tam takiego problemu nie ma.
A w Toyocie wystarczy lekko dotknac plastik auta innym plastikiem np. wiadrem czy miska i rysy jakbym szpikulcem metalowym przetarł.
Szczególnie boczki drzwi na samym dole - co robicie zeby zabezpieczyc plastiki lub jak masujecie rysy?
 

[PingNoMore]

Plastiki rysują się od samego patrzenia.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[laki]

Tylne lampy też łatwo się rysują.

[sanchez]

A orientujecie się, czy w C-HR można w jakiś sposób szybko wyłączyć dźwięki czujników parkowania, tak jak np. w Aurisie? Czasem gdy się na światłach podejdzie blisko poprzedzającego auta lub np przy podjeżdżaniu do okienka na płatnej autostradzie pikają i wkurzają. Czy jest na to jakiś sposób poza ich deaktywacją?

[jkk]

A orientujecie się, czy w C-HR można w jakiś sposób szybko wyłączyć dźwięki czujników parkowania, tak jak np. w Aurisie? Czasem gdy się na światłach podejdzie blisko poprzedzającego auta lub np przy podjeżdżaniu do okienka na płatnej autostradzie pikają i wkurzają. Czy jest na to jakiś sposób poza ich deaktywacją?

niestety nie :(