Jest procedura? Była wcześniej i nikt się nie stosował... To teraz będą stosować? I na przeglądach też będzie wydruk dołączany z testu aku? Już widzę, jak mechanik zmierza po tester by wykonać ten pomiar, tylko jak go się obsługuje?
Wyniki na serwer? Wydrukować? A to zalogować się trzeba?
"Janusz! Januuuuszszz! Jakie jest hasło? "
Testery miały być już dwa lata temu na stacjach... Jeszcze z rok i może będą
Wielkie brawa, faktycznie...
"nikt na serwisie się nie wypnie" a samochody dalej na lawetach jeżdżą bo aku sprawny 100%.
Akcesoria się montują, kamery w trybie parking? "Panie, bez problemu".
Telematyka się nie usypia - nic nie szkodzi. Napewno wina akumulatora.
Pobory prądów bladzących pół dnia - gwarant nie płaci to po co mierzyć
Podstawa to dbanie o aku od wyjazdu z fabryki, poprzez logistykę, poprzez doposażenie, poprzez wydanie do Klienta. O przekazanie prostych informacji kiedy się ładuje (że na pozycji P można doładować, że jest małej pojemności, żeby przy odkurzaniu wyłączyć oświetlenie wnętrza, proste banały i wskazówki etc) czy może info nt. awaryjnego doładowywania (gdzie zapiąć) na koniec przy wydaniu a nie formułki z haslami: "a tu w dobrej cenie ma Pan boosterka"
A dlaczego auto nie pali? Chcemy już jechać do domu. Chwileczkę, już odpalam właśnie z tego boostera, bo jak Państwu te opcje 5 min tłumaczyłem, to nie był odpalony a stał na zapłonie i go wydoiło..
To czemu Pan nie odpalił? Bo głęboka rezerwa, polecam stacje paliw za rogiem
Wazne, że film się udał, czekamy na kolejny nt złącza silnika tylnej osi albo może hmm środki antykorozyjne zastosowane w marce
