Wątek: Auris(Corolla) 2018 (2019?)

[Piotr Sas]

opona 2 razy głośniejsza

W sensie poziomu SPL czy wrażenia akustycznego?

Panowie.
opona 2 x głośniejsza to znaczy głośniejsza o 3 dB .......

[Stivo]

Wystarczyły szyby akustyczne i już sporo roboty by zrobiły. Już niedługo i się wszystko wyjaśni.

[paul_krakow]

oficjalny cennik oraz oferta

https://pdf.sites.toyota.pl/spec_nowa_corolla_hatchback.pdf

[fazibazi]

Dzięki  Rzuciło mi się:

"Światła główne w technologii LED
? Spryskiwacze przednich świateł"

Była o tym wojna na forum.

[coolicz]

Wygląda na to, że w żadnej opcji czy pakiecie nie ma elektrycznej regulacji fotela kierowcy z pamięcią ustawień, szkoda.

[YogiBabo]

wersja z CVT jest droższa o 6,5 tys. od manuala    Kombi i sedan maja jednak większy rozstaw osi od HB

[darek60]

Wygląda na to, że w żadnej opcji czy pakiecie nie ma elektrycznej regulacji fotela kierowcy z pamięcią ustawień, szkoda

No cóż widocznie wychodzą z założenia ,że jak klient wydaje na;   2.0 Hybrid Dynamic Force 180 KM e-CVT hybryda 128400 zł + lakier , to jeszcze za mało kasy wydał żeby mieć przesuwany elektrycznie fotel.

Pazerność nie zna granic.

[vagon1]

ciutek wysoko wycenili. Dopłacasz lekko ponad 10k i masz nowe camry, które ma elektryczny fotel na start i wiele innych bajerów.
Ciekawe czy nie przeholowali i excel z zyskami będzie się toyocie zgadzał pod koniec tego roku za aurisa

[darek60]

Już widzę ustawiające się tłumy po aurisa -corollę hybrydę za 120 -130 tys.

Nowy pasat 150 KM kosztuje 113 tys
 https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-var-city-1-5tsi-150km-led-kier-multi-wyprzedaz-rocznika-w-aso-ID6BzaDG.html#fa08658b53

Za cenę corolli hybrydy nowa Rav4, Lexus is 245Km z minimalnym przebiegiem nowiutka CRV

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-rav4-fabrycznie-nowy-2018r-premium-style-4x4-cvt-ID6BDsB9.html#f7f8ffec91

https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-is-200t-elegance-sense-salon-pl-serwis-aso-f-vat23-ID6BCy02.html#53e8931b63

https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cr-v-nowy-model-1-5-i-vtec-elegance-2wd-ID6BuaOG.html#ce4c4b91dc

Życzę toyocie jak najlepiej ,ale chyba w Japonii centrala myśli że wszyscy Polacy dostają 500+, bo jak wytłumaczyć te ceny corolli -hybrydy 

[przmor]

Ja widze hybryde 1.8 kombi w wersji Comfort za 102tys.zl To chyba nawet mniej niz moj obecny Auris HSD Premium a w nowej Corolli sa pelne swiatla LED i systemy bezpieczenstwa, ktorych moj Auris nie posiada. Ze o HSD 4-tej generacji nie wspomne. Za 4-5 lat ustawie sie w kolejce po nowa Corolle bo innego napedu niz HSD juz nie chce.

[darek60]

Nadwozie Hatchback                    Active                 Comfort              Selection                  Executive

1.8 Hybrid 122 KM e-CVT hybryda   89 900             97 900              119 400                  119 400
2.0 Hybrid Dynamic Force 180 KM e-CVT hybryda ? 106 900             128 400                  128 400

wybrane ceny z cennika https://pdf.sites.toyota.pl/spec_nowa_corolla_hatchback.pdf

Szkoda że w wyposażeniu Comfort , nie ma tak ,,komfortowych,, dodatków jak ;
-Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
-Podgrzewane fotele przednie
Toyota zapomniała że takie ,, luksusy,, można mieć w 25 letnich autach

[przmor]

Na sile szukasz dziury w calym.

[paul_krakow]

System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM)    tylko w najdroższej wersji ;-) 

[coolicz]

Zastanawiałem się nad ew. wymianą Aurisa 2016, głównie z powodu zaawansowanych funkcji zwiększających bezpieczeństwo (m.in. monitorowanie martwego pola, światła matrycowe, mocniejszy silnik), ale jeśli są dostępne jedynie z pakietem w najwyższej wersji za 142 tys. a jednocześnie przy takiej cenie nie dołożyli elektrycznej regulacji chociaż fotela kierowcy, to jednak wydaje się za drogo. Chyba poczekam do faceliftingu, albo jak zejdą nieco z ceny przy ew. słabszej sprzedaży niż Aurisów

[Fox]

Jak dla mnie to jest największy zawód roku.
Sedan 1.8 HSD exe+vip+szyber+biała perła 134 700 pln i to z 6 głośnikami... Już lecę z hajsem w łapie żeby wydać 135k za auto, które ma 122 konie oraz 6 głośników. W ogóle nawet nie ma opcji doplaty do JBL w sedanie (a to JBL i tak jest słabe).

Dla porównania najdroższa topowa wersja M3 Sedan ze SkyActiv-X to 140 tysięcy (której nie opłaca się wg. mnie kupować, bo przedostatnia wersja jest dużo tańsza i ma praktycznie to samo wyposażenie). Bogato wyposażona Skoda Octavia 2.0 TSI DSG DQ380 128-130 tysięcy (plus bardzo duże rabaty) a nawet można się pokusić o SuperBa z segmentu D też z 2.0 TSI + DSG...
A jak ktoś nie lubi skody (vw) czy mazdy to może kupić jeszcze np. Hyundaia i40 albo Civica Sedan... oba zjadają nową corollę sedan.

Każdy kto szuka sedana/liftbacka będzie patrzył na Octavie i Mazdę 3 nową. Ludzie (w tym ja) narzekali na "chore" ceny nowej Mazdy 3. A tutaj wychodzi na to że Corolla wychodzi... podobnie.  Oferując na pewno gorsze wyciszenie, tragiczne audio (6 głośników?! w topowej wersji? może dla dziadkda 70 letniego), brak skóry nappa i słaby (mocowo) silnik.
Wychodzi na to że Toyota znów olała młodszych klientów, i planują sprzedawać swoje auta pod kościołem co to bardziej kasiastym emerytom.

Nawet nie otwieram cennika Kombi, bo boję się liczyć ile trzeba zapłacić za topowego 2.0 HSD...

Skreślam Corollę ze swojej listy... był to mój faworyt, a wychodzi że ląduje na szarym końcu względem konkurencji. O android auto nie wspomnę - a mamy 2019 rok.