Wątek: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

[topoll]

Wydawało mi się że hamują głównie koła napędzane czyli przednie

Tak, ale głównie rekuperacją. Natomiast na tylnych pracuje elektryczny ręczny.

[topoll]

Tylne zużywają się szybciej od przednich. Pytanie podstawowe to o jakich śladach zużycia mówisz?

Czuć pod palcem i delikatnie widać rant na krawędzi tarczy o wysokości około 3mm.
Pozdrawiam i dzięki za informacje panowie

Wydaje mi się, że 3 mm to bardzo duże zużycie.

[marekj]

Hamują wszystkie koła. W AWD wszystkie w dużej mierze rekuperacją, w FWD tylne cały czas klockami. I dla tego się zużywają. RAV to w jednak duże i ciężkie auto to i klocki obrywają. Przy 76kkm mogą być juz zużyte do wymiany.

[wszim]

Dodatkowo tylne tarcze są mniejsze od przednich co też ma znaczenie.

[radek2020]

Tylne zużywają się szybciej od przednich. Pytanie podstawowe to o jakich śladach zużycia mówisz?

Czuć pod palcem i delikatnie widać rant na krawędzi tarczy o wysokości około 3mm.
Pozdrawiam i dzięki za informacje panowie

Wydaje mi się, że 3 mm to bardzo duże zużycie.

Dlatego mam spore obawy że kupiłem auto z cofniętym licznikiem:(

[przmor]

Delikatny rant o wysokości 3mm? Zdecyduj się, albo delikatny albo 3mm bo jedno z drugim się kłóci.

[radek2020]

Delikatny rant o wysokości 3mm? Zdecyduj się, albo delikatny albo 3mm bo jedno z drugim się kłóci.

Nie mam jak tego zmierzyć dokładnie,ale tu chłopaki mówią że 3 mm przy przebiegu 73tys to coś jest nie tak

[Krisman]

Delikatny rant o wysokości 3mm? Zdecyduj się, albo delikatny albo 3mm bo jedno z drugim się kłóci.

Nie mam jak tego zmierzyć dokładnie,ale tu chłopaki mówią że 3 mm przy przebiegu 73tys to coś jest nie tak

1mm na stronę = tarcza zużyta najczęściej.

[marekj]

Zmierz to dokładnie. Bierzesz dwie blaszki, podkladki, cokolwiek grubsze od tego rantu. Przykładasz do tarczy z dwóch stron i mierzysz suwmiarką grubość tarczy z przyłożonymi blaszkami. Odejmujesz grubość samych podkładek i masz grubość tarczy. Teraz sprawdzasz w jakims katalogu jakie grube są tarcze w nowym aucie i wiesz. Piszę tak bo stwierdzenie "delikatnie widać rant o wysokości 3mm" jest conajmniej dziwne. Rantu 3mm nie widać delikatnie. To potężny rant i taka tarcza jest do wymiany. 

Co do kręconego licznika to weź sobie z ASO historię przeglądów i popatrz czy mniej więcej równo leciały. Auto dopiero co po gwarancji - raczej małe ryzyko ze ktoś przestawiał licznik. Jeśłi tego w ogóle nie da się wprost z kompa odczytać.

[radek2020]

Co do kręconego licznika to weź sobie z ASO historię przeglądów i popatrz czy mniej więcej równo leciały. Auto dopiero co po gwarancji - raczej małe ryzyko ze ktoś przestawiał licznik. Jeśłi tego w ogóle nie da się wprost z kompa odczytać.

Auto nie było serwisowane w ASO Toyoty

[radek2020]

Piszę tak bo stwierdzenie "delikatnie widać rant o wysokości 3mm" jest conajmniej dziwne. Rantu 3mm nie widać delikatnie. To potężny rant i taka tarcza jest do wymiany. 

Od razu po zakupie pojechałem do ASO Toyoty na wymianę oleju i zrobili mi gwarancję relax, niby mówili że z hamulcami wszystko w porządku

[przmor]

To zmierz ten rant i wszystko będzie jasne.

[radek2020]

To zmierz ten rant i wszystko będzie jasne.

Zmierzę gdy wrócę do domu za jakieś 2-3 tygodnie. Dzięki wszystkim za pomoc

[radek2020]

Delikatny rant o wysokości 3mm? Zdecyduj się, albo delikatny albo 3mm bo jedno z drugim się kłóci.

Nie mam jak tego zmierzyć dokładnie,ale tu chłopaki mówią że 3 mm przy przebiegu 73tys to coś jest nie tak

1mm na stronę = tarcza zużyta najczęściej.

Możesz to jakoś rozwinąć, wyjaśnić?

[Colin]

Grubość tarczy niewentylowanej min. 10.5 mm a wentylowanej to 16.5 mm