Wątek: Wibracje od silnika w hybrydzie

[AndrewKostek]

Dzieki Gawith

[Crushnik]

Cześć,

podepnę się pod temat.
Mam to samo auto, 2015, przed lift, 1,8hyb.

Mam podobny problem, trzęsie mi budą podczas jazdy na silniku spalinowym

Brak problemów na EV.
Brak błędów z OBD.

Sytuacja jest taka:
- nie ważne czy jadę 40, czy 100km/h
- problem występuje tylko gdy wskazówka obciążenia znajdzie się w zaznaczonym poniżej na czerwono polu (zaraz nad napisem ECO)

- utrzymując stałą prędkość i trzymając pedał gazu lub lekko dodając gazu samochód wpada w wibracje.

Ale to nie jakieś tam wibracje, trzęsie całą gablotą tak, że masaż nie potrzebny. Są tylko wibracje, nie ma żadnego stukania, walenia. Im dłużej potrzymie w tych wibracjach, tym bardziej to się nasila (rezonuje).
Dodanie gazu eliminuje problem. Wyższe obroty są bezproblemowe, auto powiedziałbym że zachowuje się normalnie, moc jest.

Jakieś pomysły, rady?
Jeden mechanik już się poddał.

[arekw]

Up po kolei wszystko
Czyszczenie EGR, chłodniczka EGR, kolektor

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

[Zbig]

Sytuacja jest taka:
- nie ważne czy jadę 40, czy 100km/h
- problem występuje tylko gdy wskazówka obciążenia znajdzie się w zaznaczonym poniżej na czerwono polu

A poduszki amortyzujące mocowanie silnika sprawdzali?

[AndrewKostek]

Cześć,

podepnę się pod temat.
Mam to samo auto, 2015, przed lift, 1,8hyb.

Mam podobny problem, trzęsie mi budą podczas jazdy na silniku spalinowym

Brak problemów na EV.
Brak błędów z OBD.

Sytuacja jest taka:
- nie ważne czy jadę 40, czy 100km/h
- problem występuje tylko gdy wskazówka obciążenia znajdzie się w zaznaczonym poniżej na czerwono polu (zaraz nad napisem ECO)

- utrzymując stałą prędkość i trzymając pedał gazu lub lekko dodając gazu samochód wpada w wibracje.

Ale to nie jakieś tam wibracje, trzęsie całą gablotą tak, że masaż nie potrzebny. Są tylko wibracje, nie ma żadnego stukania, walenia. Im dłużej potrzymie w tych wibracjach, tym bardziej to się nasila (rezonuje).
Dodanie gazu eliminuje problem. Wyższe obroty są bezproblemowe, auto powiedziałbym że zachowuje się normalnie, moc jest.

Jakieś pomysły, rady?
Jeden mechanik już się poddał.

W moim przypadku nie pomogło ani czyszczenie EGR ani przepustnicy. Błąd z obd wyskakiwał tylko przy podłączeniu live podczas symulacji jazdy na podnośniku ( był to misfire na cylindrach 3 i 4). Wibracje ustały po zaślepieniu EGR lecz po przejechaniu około 100km zapaliła sie kontrolka silnika z powodu nieprzepuszczalnosci spalin. Auto chodzi bez zarzutu

[Crushnik]

Dzięki Panowie,
czy ktoś może polecić jakiś serwis w okolicach Krakowa, który mi to może naprawić?

[Gawith]

Podjedź do Dktronic, ludzie tam z całej Polski fury wożą.

[Crushnik]

Podjedź do Dktronic, ludzie tam z całej Polski fury wożą.

Niestety nie obsługują Hybryd.

[mar.bor.37]

Podepnę się do tematu bo walczę już od jakiegoś czasu z tym problemem w Yarisie 1.5 Hyb. Samochód z 2015 z przebiegiem 128k. Do tej pory robiłem już:
- czyszczenie egr i chłodnicy. Kupiłem na Allegro komplet i po dokładnym oczyszczeniu podmieniłem.
- czyszczenie kolektora dolotowego i czujnika plus wymiana uszczelki.
- czyszczenie przepustnicy i przepływomierza

Wszystkie te elementy (może poza egr który był trochę brudny) były w bardzo dobrej kondycji. Niektóre z nich dość czyste.
Świec jeszcze nie wymieniałem ale wątpię ze coś to zmieni bo ma założenie irydowe z przebiegiem 30k i jak jedna odkręciłem to wyglądała idealnie.
Robiłem już różne próby z egr: odpisałem kostkę lub podpinalem drugi zawór żeby oszukać komputer. Muszę powiedzieć ze drugi sposób powodował chwilowa poprawę, ale po 50km i tak wyskakiwał błąd lub pojawiało się spalanie stukowe. Komputer nie pokazuje błędów (chyba ze po dopięciu kostki od egr) 

Ostatnio robiłem jeszcze jeden test. Wracajac z trasy 200 km, przed jej końcem odpiolem na chwile wtyczkę egr a drgania nie znikły.

Generalnie potwierdzam opinie innych. Z moich obserwacji tez wynika ze problem pojawia się jak samochód jest rozgrzany.

Na ten moment nie mam już pomysłu na dalsze naprawy. Dajcie koledzy znać czy komuś udało się rozwiązać problem.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mar.bor.37]

Odświeże wątek. Od czasu napisania postu powyżej wymieniłem jeszcze świece oraz sprawdziłem i wyważyłem koła. Szarpanie nie zniknęło.  Zastanawiam się jeszcze nad sprawdzenie pracy silnika i napędu na podnośniku. Będę wdzięczny za inne sugestie


Sent from my iPad using Tapatalk

[Gawith]

Możesz jeszcze podmienić cewki świec na nowe i wyczyścić wtryski.

[mar.bor.37]

Już tego próbowałem. Bez efektu. Kupiłem używana cewkę (z 2018) i kolejno zmieniłem na każdym cylindrze. Jeśli chodzi o czystość styków i kostek to jest idealnie


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Crushnik]

Mój problem został rozwiązany.
Problemem były zatkane kanały EGR w kolektorze wlotowym.
Kanały 1,2,3 były kompletnie zatkane, nr 4 jeszcze dawał radę.

Po wyczyszczeniu szarpanie, wibracje kabiny ustały.

Polecam mechanika który to wykrył. Okolice Krakowa, info mogę podać na priv jeżeli będzie ktoś zainteresowany fachowcem co zjadł swoje zęby w ASO.

[mar.bor.37]

Konstrukcja tych kanałów w Yarisie jest troszkę inna (są większe) i przez to trudniej się będą zapychać. Ja u siebie rozbierałem kolektor i był dość czysty. Po wypłukaniu brak poprawy.
Proszę podeślij mi namiary na tego mechanika. Jestem z Krak


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fazibazi]

Polecam mechanika który to wykrył. Okolice Krakowa, info mogę podać na priv jeżeli będzie ktoś zainteresowany fachowcem co zjadł swoje zęby w ASO.

Mozesz napisać to info dla wszystkich.