Wątek: Wypalanie DPF - czy można z ECU wyprowadzić sygnalizator?

[Darekl]

Ja też mam Aurisa z końca 2014 i nie mam chwilowego spalania. Mam wersję Activ, chwilowe spalanie występowało w bogatszych wersjach w podstawie nie było.

[JurekL]

Niezależnie od rocznika podstawowe wersje wyposażenia AURIS 2 (Activ) nie były wyposażone w odczyt spalania chwilowego. U mnie również w wersji Activ 2013 nie było tego odczytu. Pojawił się po wymianie radia na Toyota Touch w zakładce CAR. W nowym Aurisie 2017 jest ekranik pomiędzy zegarami gdzie również tylko w postaci paska widać spalanie chwilowe.

[vagon1]

jeszcze jak ktoś ma wskazanie chwilowego spalania to jak się hamuje silnikiem to normalnie powinno pokazywać 0L po chwili. a przy dopalaniu pokazuje około 2-3L

[cezario1]

Ja mam aurisa 1.4 2014r użytkuje go powyżej jednego roku i jeszcze nie zauważyłem żeby filtr mi się wypalał. Może wypala się sam podczas jazdy ale obroty nie wzrastają na luzie. DPF jest umieszczony przy silniku co nie ochładza spalin jak w innych samochodach i może to wystarczy do wypalenia. Zależy czy się jeździ na rozgrzanym silniku czy nie i na jakich długich odcinkach.   

[Gawith]

Pewnie kupiłeś z wyciętym DPF'em. Normalnie to się dopala dwa - trzy razy w miesiącu.

[cezario1]

Jak  można samemu sprawdzić czy jest wycięty dpf? Na czarno nie kopci nawet na zimnym silniku. Przy zapalaniu też bąków nie puszcza.

[airmate]

U mnie wypala się średnio co 600km-800km - widać to na chwilowym spalaniu. Normalnie jak puścisz pedał gazu na begu to średnie spalanie jest 0l a jak się dopala to przy puszczeniu jest około 2l. Dodatkowo słychać po silniku ma minimalnie wyższe obroty na biegu jałowym. Również chwilowe spalanie w czasie jazdy wzrasta np standardowo około 5l a w czasie wypalania 8l

[sebastiw]

Jak  można samemu sprawdzić czy jest wycięty dpf? Na czarno nie kopci nawet na zimnym silniku. Przy zapalaniu też bąków nie puszcza.

najprościej po zapachu spalin. Filtr DPF powoduje, że "pachną" jak jakiś  środek chemiczny, czyszczący ani ciut zapachu ropniaka, czyli takiego palonego oleju...

Ja nigdy nie zauważyłem, aby filtr się wypalał, kontrolka dpf także nigdy się nie zapaliła. Do ropy dolewam za każdym tankowaniem amsoil diesel all in one, kiedyś archoil D-max

[cezario1]

Chwilowego spalania mi nie pokazuje tylko średnie . DPF raczej mam bo sadzy w końcówce wydechu nie mam. Też dodaję dodatku do ON, CETAN+ może to jest przyczyną a może styl jazdy.   Cetan+ to coś podobnego do amsoil diesel all in one tylko że jest sprzedawany w dużych ilościach do uzdatniania paliwa w cysternach.

[vagon1]

warto stosować dodatki do disla? Dają one rzeczywiście jakieś zauważalne efekty?

[luki]

w aso jest możliwość uaktywnienia opcji o konieczności wypalenia DPF..u gdy taka konieczność wystąpi oświeci się kontrolka świecy żarowej (pomarańczowa spiralka ) i wtedy należy przejechać kilka kilometrów ( z reguły jakieś 3-5) Kontrolka świeci się tylko wtedy kiedy jest już ostateczna konieczność dokonania wypalenia i nie należy tego ostrzeżenia ignorować bo zakończy się wizytą w serwisie lub jakimś warsztacie celem dokonania serwisowego wypalania lub czyszczenia  w najgorszym wypadku wymianą dpf (około 1800-2000 zł.bez robocizny )  Nie rozumiem narzekania na dpf i jego obsługę przez ECM silnika moim zdaniem jest bardzo dobrze technicznie to dopracowane sterownik wypala dpf przy każdej "okazji"i nawet na postoju np. na światłach stara się utrzymać temperaturę wypalania i większość zdecydowana większość użytkowników toyoty nawet o tym nie wie i nie narzeka   
Ja dojeżdżam do pracy 5km i w ostatnich 20 tyś kilometrów tylko raz oświeciła mi się ta kontrolka a do stanu licznika 80 tyś nie miałem tej funkcji uaktywnionej i nic się nie stało z dpf teraz mam 150tyś i jestem spokojny o stan tego filtra
załączenie tej funkcji kosztuje w aso u mnie bodajże 130 zł.
Zapomniałbym dodać że jak ktoś jeździ z załączonym nadmuchem to obroty silnika i tak będą podwyższone przez ecu i wypalanie będzie trudniejsze do "wyczucia"
pozdrawiam K. 

[sebastiw]

Ja mam osobną kontrolkę DPFa, która nigdy się nie załączyła.

Dodatki stosować warto wg mnie (szczególnie zimą), podobne zdanie mają serwisanci z ASO w Katowicach.

[jerry2006]

w aso jest możliwość uaktywnienia opcji o konieczności wypalenia DPF......załączenie tej funkcji kosztuje w aso u mnie bodajże 130 zł.
Zapomniałbym dodać że jak ktoś jeździ z załączonym nadmuchem to obroty silnika i tak będą podwyższone przez ecu i wypalanie będzie trudniejsze do "wyczucia"
pozdrawiam K.

Co toznaczy u mnie? W warszawie chcieli ode mnie 300 zł.
Co do obrotów to nie jest to najlepszy wskaźnik skoro nie wzrastają one zdecydowanie.

[luki]

Rybnik

[SZYMQ]

włączenie sygnalizacji w ASO powinna być Gratis bo jak rozwalisz sobie DPF to zawsze możesz reklamować ze to nie z twojej winny
tylko  ASO ma lenia i woli brać za to hajs  jak Auto przychodzi do polski (salonu) to ASO powinno włączać ta opcje automatycznie tak jak robią w innych krajach np. Niemcy
albo można zrobić tak ja za zrobiłem kupiłem licznik od 1.6  mam informacje kiedy mi sie wypala DPF i wiem kiedy mam włączone światła
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,41984.msg589364.html#msg589364
miałem ten : gdzie w servisie (nie w ASO) aktywowali mi kontrolkę od DPF-a za free i taki licznik mam do sprzedania jak by co

a zamieniłem na ten


i jestem bardzo zadowolony