Wątek: Codzienne użytkowanie Corolla Sedan HSD

[Zbig]

Piszę o Europie bo Polska w kwestiach energetyczno-paliwowych jest raczej mało referencyjna i nie widzę nas w awangardzie w najbliższych latach.

[przmor]

Przy obecnych upalach brakuje w Polsce energii elektrycznej a jakby dolozyc obiecywane przez rzad milion aut elektrycznych to ceny pradu sila rzeczy pojda w gore. Okzaze sie wtedy, ze hybryda z LPG bedzie tansza w eksploatacji a dzieki elektromobilnosci wiecej bedziemy placic za prad w domu bo przeciez pradu nie da sie oznakowac skad pochodzi, czy z domowego gniazdka czy z oblozonej akcyza i roznej masci podatkami publicznej ladowarki. Jesli ktos mysli, ze rzad zrezygnuje z wplywow podatkowych zawartych w paliwach plynnych i nie bedzie ich probowal odebrac od podatnikow jest zwyczajnie naiwny zeby nie powiedziec glupi.

[Zbig]

Auta ładuje się w nocy w tańszej taryfie.  Wtedy prądu w sieci nie brakuje.  Rozmawiamy o rynku aut nowych a to w Polsce w 80% firmowe.  Uważasz że firmy zaczną kupować hybrydy i przerabiać je na LPG?

[przmor]

Tansza taryfa w nocy to drozszy prad w dzien, nie kazdemu taka taryfa sie oplaca. Jesli milion aut bedzie ladowac sie w nocy to i cena nocnego pradu pojdzie w gore.

[don_pazurro]

Tansza taryfa w nocy to drozszy prad w dzien, nie kazdemu taka taryfa sie oplaca. Jesli milion aut bedzie ladowac sie w nocy to i cena nocnego pradu pojdzie w gore.

i przez noc (czyt. 8-9h) z 230V to naładuje się plug-in, a nie pełen elektryk, Leaf z mniejszą baterią ładował mi się w 11-12h. o Tesli nie wspomnę...

[pireus]

Jesli milion aut bedzie ladowac sie w nocy to i cena nocnego pradu pojdzie w gore.

Zanim będzie ten milion aut w Polsce ładowanych w nocy to minie jeszcze szmat czasu i nikt dzisiaj nie przewidzi jaka będzie wtedy cena prądu. A co do krajów bardziej zaawansowanych cywilizacyjne, to sądzę, że dadzą sobie radę, i wszystkim będzie sie to opłacało, czego dobrym przykładem jest Norwegia.

[klaudiusz]

Mialem zamoar zakupic dokladnie ten samochbw wersji Executive z pakietem vip, wsadzic w gaz i jezdzic za darmo. Sprzedawca stary lis najpoerw mnie wsadzil w Camry i wiec po jezdzie probnej nowa Corolla wydawala mi sie wolna jak taczka. Wzialem Camry bo cena nie byla duzo wieksza. Ale autko pilne i rozwniez warte rozwazenia

[Zbig]

Tansza taryfa w nocy to drozszy prad w dzien, nie kazdemu taka taryfa sie oplaca. Jesli milion aut bedzie ladowac sie w nocy to i cena nocnego pradu pojdzie w gore.

i przez noc (czyt. 8-9h) z 230V to naładuje się plug-in, a nie pełen elektryk, Leaf z mniejszą baterią ładował mi się w 11-12h. o Tesli nie wspomnę...

Ponad 45% Polaków mieszka w domach jednorodzinnych, a to oni będą w większości użytkownikami tego pierwszego miliona a nie Kowalski z bloku dojeżdżający kilkunastoletnie Passerati  - tam standardem są przyłącza 3-fazowe,  łatwe do przystosowania do wydajnych ładowarek.  Poza tym przeciętne auto przejeżdża dziennie 50-60 km czyli na co dzień potrzebujesz doładować około 10 kWh aby ruszać z pełną baterią.

[Zbig]

Tansza taryfa w nocy to drozszy prad w dzien, nie kazdemu taka taryfa sie oplaca. Jesli milion aut bedzie ladowac sie w nocy to i cena nocnego pradu pojdzie w gore.

Od około 33% zużycia w tańszej taryfie się opłaca.  Przy zużyciu średnio 20 kWh / 100 km auto przejeżdżające rocznie 20 tys km potrzebuje 4000 kWh.  Milion takich aut potrzebuje zatem 4000 GWh, od tego odliczmy wcale niebagatelne zużycie energii elektrycznej przy produkcji paliw, wtedy wyjdzie ok. 3000 GWh rocznie.  Produkcja energii el. w PL to ponad 170 000 GWh rocznie więc ten milion elektryków to obciążenie dodatkowe o poniżej 2% - podczas gdy zapotrzebowanie na energię w godzinach nocnych spada o ok. 30%.  System łyknie to bez problemu i nie ma podstaw aby oczekiwać tu wzrostu cen, który wynika z zupełnie innych powodów.  Dojście do miliona BEV w Polsce nawet przy przełomie w technologii zajmie z pewnością więcej niż 5 lat, a w tym czasie konieczne są poważne inwestycje w energetykę, więc nie widzę tu poważnej bariery. 

[Jasio]

Ponad 45% Polaków mieszka w domach jednorodzinnych, a to oni będą w większości użytkownikami tego pierwszego miliona a nie Kowalski z bloku dojeżdżający kilkunastoletnie Passerati  - tam standardem są przyłącza 3-fazowe,  łatwe do przystosowania do wydajnych ładowarek.  Poza tym przeciętne auto przejeżdża dziennie 50-60 km czyli na co dzień potrzebujesz doładować około 10 kWh aby ruszać z pełną baterią.

Nie będą. Zdecydowana większość z tych ponad 45% to ludzie mieszkający na wsi, którzy nadal będą dojeżdżać stare TDI albo LPG i w głębokim poważaniu mają elektryfikację. Nie bez znaczenia jest też tracąca na znaczeniu "druga taryfa" - za czasów mojego dzieciństwa młocka od 13.00 do 15.00, gnój opór. Kto ze wsi, ten zrozumie:)

[Zbig]

Jasiu, mowa o pierwszym milionie a nie o ostatnim.

[SPAJG]

Co do baku, to po zatankowaniu 20 l (czyli miałem jakieś 22-25 l) pokazywało 478 km zasięgu.

Po zatankowaniu do pełna (2,0 TS) komputer wskazał zasięg 1050 km. 

[Jasio]

Jasiu, mowa o pierwszym milionie a nie o ostatnim.

Zbigu, tan pierwszy milion (a raczej jego część i to przy dobrych wiatrach) będzie zarazem ostatnim przez dłuuugi czas. Perspektywy nie są zbyt optymistyczne:
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/juz-nie-milion-a-300-tys-aut-elektrycznych-w-polsce/yexf80p

[Zbig]

Jasiu, mowa o pierwszym milionie a nie o ostatnim.

Zbigu, tan pierwszy milion (a raczej jego część i to przy dobrych wiatrach) będzie zarazem ostatnim przez dłuuugi czas. Perspektywy nie są zbyt optymistyczne:
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/juz-nie-milion-a-300-tys-aut-elektrycznych-w-polsce/yexf80p

Jasiu,

Po pierwsze miałem na myśli milion będący efektem zmian rynkowych a nie czyjeś propagandowe mrzonki.

Po drugie, wystarczy spojrzeć na to czyjego autorstwa jest ów raport z linku, aby się przekonać że ma niewielką wartość.  Atmoterm to owszem solidna firma, ale w dziedzinie rozwoju technologii napędów nie dysponuje żadnymi kompetencjami.  Forum Elektromobilności to jakiś portalik internetowy bez znaczenia, zajmujący się głównie publikowaniem przedruków z internetu i ogólnie działalnością piarową.

[Jasio]

Nie zrozum mnie źle, ja szczerze trzymam kciuki za rozwój aut elektrycznych. Póki co jednak, to raczej odległa przyszłość niestety:(

Tu wzmianka na temat naszego rodzimego projektu:
https://wiadomosci.wp.pl/morawiecki-obiecal-milion-elektrycznych-aut-oto-rachunek-za-2-lata-wytezonej-pracy-6401136396658305a?amp=1