Wątek: Nierówna praca, błąd 14, z dnia na dzień

[zuoo]

Heja,

No i po setkach tysięcy bezawaryjnej jazdy Carina, jak to każda kobieta, walnęła focha i nie chce mnie więcej znać (niechcący szepnąłem jej, ze chcę ją sprzedać .. )

Usterka wystąpiła z dnia na dzień, bez wcześniejszych zapowiedzi. Ot bum i nie jedziemy już rano. Jeśli to ważne to dzień wcześniej byłem na myjni, ale odjechałem z niej bez najmniejszych problemów.
Objawy:
- nierówna praca, jakby na 2-3 gary chodziła. Odpinanie po kolei wtyczek od wtrysków powoduje chwilową zmianę pracy, ale nic nadzwyczajnego.
- kopci jak kosiarka na niebiesko, ale to bardziej czuć smród nie spalonej benzyny,
- na gazie też chodzi nierówno,
- odpala w porządku i za każdym razem tak jak przed awarią,
- komp dziś wypluł kod błędu 14: "Sygnał zapłonu./ Sygnał zapłonu nie jest przekazywany do ECM./ Przycz. ust: Moduł zapłonu lub jego obwod, Cewka zaplonowa, wyłącznik zapłonu lub jego obwod."

Co zrobiłem już:
- podmieniłem kopułkę i palec,
- podmieniłem świece zapłonowe,
- obejrzałem cewkę i nie widać na niej uszkodzeń (mam jeszcze jedną, podmienie jutro)
- sprawdziłem iskrę i jest na każdym z przewodów,
- poruszałem różnymi wtyczkami, przewodami, podciśnieniami etc.
- wyjąłem bezpiecznik od LPG,
- odpaliłem bezpośrednio na LPG i objaw jest taki sam.
- polewałem przewody zapłonowe spryskiwaczem i nie widać żadnych przebić.

Bezpośrednio przed awarią usuwałem z auta sprzęt grający, ale z zachowaniem wszystkich środków ostrożności, więc nie wiążę tego z awarią (choć kto to może wiedzieć...)

Czy macie jakieś pomysły? Wyczytałem, że to pewnie wypalony zawór od jeżdżenia na LPG .. no ale tak z dnia na dzień siadło by, bez niepokojących objawów?
Gdzie jeszcze szukać?
Czy mógł przeskoczyć pasek rozrządu o ząbek i dać taki efekt? Nie ruszałem nic z zapłonem, kąta ani nic.

Z góry dzieki za pomoc!

[carinae20gli]

A czy pod maską (lub pod spodem) samochód również był myty? Bo jeśli woda doleciała do cewki zapłonowej, to może być cewka do wymiany.

[zuoo]

Nie był myty. Standardowe mycie z zewnątrz tylko.

[zuoo]

Ktoś ma jeszcze jakieś sugestie?

Czy może to być przeskoczony rozrząd?

[tomjan]

Sprawdzić zawsze możesz czy znaki się zgadzaja.
Generalnie nie znam sie, ale wypowiem się - sprawdź ciśnienie na cylindrach... Nie zdzwi mnie jeżeli dwa będą miały niższe sprężanie... Wtedy próba olejowa i już wiesz co się stanelo.
Miałem podobne objawy jak przepalilo mi UPG między 3 a 4 cylindrem w Camry.

Powodzenia!

[Robsajson]

Wygląda na UPG niestety, chociaż błąd nr 14 to coś z zapłonem.Postaram się w tygodniu ogarnąć manometr i się jakoś zgadamy.

[zuoo]

Manometr zorganizowałem już i jutro będę sprawdzał jak to tam wygląda. Będzie mi jednak miło jak zerkniesz na to fachowym okiem.

[AGILESS]

Sprawdź luzy zaworowe jeśli dawno nie było zaglądane. Szczególnie na ssących, lubią się zacieśniać przy lpg.

[Robsajson]

Brakuje mi ostatnio czasu na wiele rzeczy ale w weekend może coś się uda zorganizować

[zuoo]

Sprawdź luzy zaworowe jeśli dawno nie było zaglądane. Szczególnie na ssących, lubią się zacieśniać przy lpg.

Zależy co rozumieć należy przez dawno. Ostatnia regulacja była ~70k nalotu temu. Jak to UPG to pojedzie do huty..

[zuoo]

Zmierzyłem dzisiaj ciśnienie i na każdym z cylindrów mam równe 10bar.

Czuć benzyne z każdego cylindra. Coraz bardziej sie do rozrządu skłaniam.

[Problem]

Dużo już sprawdziłeś, więc może trochę tak na siłę ale z braku pomysłów:
1. Może za dużo powietrza dostaje i dlatego nie zawsze udaje się zapłon. Podciśnieniami poruszałeś ale czy przyjrzałeś się dokładnie, czy który nie jest pęknięty?
2. Może jeszcze położenia wału zaczął gadać głupoty?

[zuoo]

Dużo już sprawdziłeś, więc może trochę tak na siłę ale z braku pomysłów:
1. Może za dużo powietrza dostaje i dlatego nie zawsze udaje się zapłon. Podciśnieniami poruszałeś ale czy przyjrzałeś się dokładnie, czy który nie jest pęknięty?
2. Może jeszcze położenia wału zaczął gadać głupoty?

Ad.1 - wstępnie poruszałem, ale faktycznie nie przyglądałem się jakoś ultra dokładnie. Mam jeszcze jedną przepustnicę i ją może podmienie jeszcze.
Ad.2 - To już silnik po lifcie i nie ma czujnika położenia wału. Jest co prawda w aparacie zapłonowym, ale był już wymieniany i zakładam, że jest sprawny.

[Robsajson]

Coś się już rozjaśniło?

[zuoo]

Nic niestety, stoi dalej pod domem, bo nie mam czasu się nią zająć. :(

@Robsajson
Znalazłbyś chwilę, żeby zajrzeć do tego parcha? Może by Ci coś wpadło na myśl o czym ja nie pomyślałem.