Wątek: Zwiększone spalanie w hybrydzie

[szmet]

Niestety korozja aluminium, wg opinii warsztatu coraz gorzej z tą jakością (oszczędności) i auta 3, 4 letnie coraz częściej zawitają do niego na naprawy. Mam 16 letniego citroena picasso i od nowości (odpukać w niemalowane drewno) bez problemów z klimą. Raz na 4 lata "przepuszczam przez maszynę" w celu wymiany oleju i ewentualnie uzupełnienia czynnika. W obu samochodach klima pracuje cały rok, nie wyłączam nigdy i dodatkowo szczęśliwie brak tzw "przykrych zapachów". Co dwa miesiące odświeżam klimę poprzez użycie takich specjalnych aerozoli (dostępne w marketach) przez 15 min na włączonym trybie pracy w  obiegu zamkniętym.

[Matmis]

Proponuję podjechać na "maszynę" i sprawdzić ilość czynnika chłodzącego w obiegu. U mnie w czteroletnim Aurisie miałem podobny objaw zwiększonego zużycia paliwa. Okazało się że brakuje 400g czynnika w obiegu klimatyzacji (klima niby chłodziła) - doładowałem, a po kolejnym miesiącu czynnik zniknął całkowicie. Skończyło się wymianą dziurawego parownika - po wymianie wszystko wróciło do normy.

Tak też uczynię, tym bardziej, że w czerwcu przed urlopem uzupełniali mi ten nowy czynnik (uciekło gdzieś 200 g).Zobaczymy co teraz będzie...pewnie znowu gdzieś uleciało z wiatrem...

[GregPL]

podwyższone spalanie może wynikać z uszkodzonego/zużytego akumulatora 12V. Podjedź do jakiejś firmy zajmującej się na poważnie handlem akumulatorami - tam mają sprzęt do sprawdzenia stanu akumulatora (woltomierzem nic nie zdiagnozujesz ).

[greg171]

Ciekawa teoria .niby jaki wpływ na spalanie ma bateria 12v

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Robinson]

W moim Aurisie jest na całe szczęście jeszcze stary czynnik

Może mi ktoś przypomnieć gdzie sprawdzę rodzaj czynnika?
Mam Auris II TS 2015, sprzed FL.

[wojtek_pl]

Naklejka pod maską ?

[krajech]

Ja też zauważyłem że jeżdżąc z klimą więcej mi pali niż bez. Ale klima chłodzi prawidłowo, więc chyba nie uszkodzona.

[GregPL]

Ciekawa teoria .niby jaki wpływ na spalanie ma bateria 12v

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

taki, że trzeba ładować w jakiś sposób coś, co się nie chce dać naładować. Dla ułatwienia: za ładowanie odpowiada silnik spalinowy

[greg171]

Chyba nie do końca tak jest za ładowanie baterii 12 odpowiada bateria trakcyjna ładowana podczas hamowania

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[wojtek_pl]

Chyba nie do końca tak jest za ładowanie baterii 12 odpowiada bateria trakcyjna ładowana podczas hamowania

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Akumulator 12V jest ładowany z przetwornicy, która produkuje odpowiednie napięcie, niezależnie od tego czy silnik spalinowy jest włączony czy nie. Ma być włączony system hybrydowy.

[greg171]

Reasumując bateria 12v nie ma wpływu na spalanie

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Zbig]

Oczywiście że ma.  Przecież przetwornica nie bierze energii do wytwarzania napięcia z powietrza.  Jedynym pierwotnym źródłem energii w tym aucie jest silnik spalinowy.  Inna sprawa, to jak duży będzie wpływ uszkodzonego akumulatora na spalanie?  Rozumiem, że uszkodzenie oznacza większe straty cieplne z powodu zwiększonego zapotrzebowania na doładowanie, aby się bilans energetyczny zgodził, czyli obniża się sprawność całego układu.

[greg171]

Nie z powietrza ale z hamowania

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[GregPL]

Nie z powietrza ale z hamowania

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

załamka...
a jak już zahamujesz do zera i postoisz trochę np. na parkingu z włączoną klimą, to Ci się silnik spalinowy nie odpala? Zastanawiałeś się po co to robi?

[Zbig]

Nie z powietrza ale z hamowania

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dobrze kombinujesz ale jesteś wpół drogi.  Bo co trzeba wpierw zrobić aby móc hamować?