Wątek: Aktywny tempomat, asystent pasa ruchu i inne wspomagacze.

[Markid]

W nawiązaniu do tematu - tempomatu - wczoraj miałem trasę Kielce - Warszawa, a dziś Warszawa - Kielce.
Praktycznie całą S-kę przejechałem na nim - jak na mój gust działa dobrze.
Pobawiłem się też trochę asystentem pasa ruchu - ... no niby działa ale dużego pożytku to z niego nie ma.
Cały czas trzeba pilnować co robi, więc zamiast skupić się na drodze co chwilę zerkam na ekran - bardziej to dekoncentruje niż ułatwia.
Wolę sam kierować.

[Krisman]

Co do Asystenta, to jestem do tego przyzwyczajony z poprzedniego auta i lubię z niego korzystać, ale niestety ten w toyocie moim zdaniem wymaga poprawki softu. Mianowicie jak jadę środkowym pasem działa bardzo sprawnie, ale już prawym pasem ciągnie w lewo za bardzo, tak jakby nie pas czy krawędź jezdni, a bandy lub pas zieleni brał za prawą krawędź.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

[Krisman]

Miałem na myśli w prawo, nie w lewo

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

[hardtmuth]

Już myślałem, że Twój działa na odwrót niż mój. Przy pierwszym przeglądzie, a zostało jeszcze 4,5kkm do niego powiem, by mi przekalibrowali lanea, by trzymał się bliżej środka. Wystarczy 10-15 cm i będę się czuł bezpieczniej jadąc lewym pasem, gdzie wyprzedzam tira uderzając prawie lusterkiem .

[gad0804]

Dawno nikt tu nic nie pisał. LTA wyłączyłem po pierwszych 100 kilometrach, bo męczyło mnie siłowanie się z kierownicą. Przeglądając ustawienia zauważyłem że LTA ma dwa ustawienia: śród. pasa i wsp.kier. To pierwsze rozumiem a co to jest to drugie.  Nie pytał bym, ale wsp. kier. można włączyć niezależnie od śród.pasa. Instrukcja obsł. jest dosyć enigmatyczna.

Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

[Markid]

O ile tempomat adaptacyjny przydaje się w trasie, to asystentem pasa ruchu czasem się zabawiam ale zaufać temu się w żaden sposób nie da. Pierwszy ciaśniejszy zakręt i traci kontrolę i to nie w mieście ale na Sce.

[hardtmuth]

Trzeba o tym po prostu pamiętać. Za granicą przy szerokich drogach, gdzie prawym pasem się miło leci, to mega odciąża mnie asystent pasa i nawet mu ufam.

[gad0804]

Odszczekuję wszystkie wyzwiska na LTA. W końcu miałem okazję go przetestować na S5 do Wrocławia. Samochód praktycznie sam jedzie, jeszcze jak w sobotę nie było ciężarówek to mogłem kierownicy nie dotykać, bardzo ładnie prowadzi. Przy okazji odkryłem jakie jest działanie samego wspomagania kierownicy bez śledzenia pasa. Po włączeniu kierownica jakby staje się sztywniejsza i stawia delikatny opór przy próbie skręcenia. To ułatwia utrzymanie jazdy na wprost, nawet na łuku drogi utrzymuje tor jazdy.

[Markid]

Z upitą butelką 0,5 w kierownicy ?

[gad0804]

@Markid ???

Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Mineralka, rzecz jasna. Nie widziałeś filmików na YT ?
Tu opis: https://www.wyborkierowcow.pl/na-ile-systemy-autonomicznej-jazdy-wyreczaja-kierowce-mniej-niz-mogloby-sie-wydawac/
oczywiście nie polecam.

[gad0804]

Tak myślałem, że o to chodzi, ale wolałem się upewnić

Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

[EL_Marcin]

Dzień Dobry,
szukałem ale nie znalazłem odpowiedzi czy moge właczyć w RAV 4 5g tempomat ale bez aktywnego "radaru" ?

MK

[hardtmuth]

Radar jest wykorzystywany do utrzymywania odstępu. Ręczne ustawienie jako tempomat (sama prędkość) jest do ustawienia, eh. .zapomniałem jak się to robi, instrukcja się kłania - nigdy z tego nie korzystałem, bo radarowy-tempomat jest fajniejszy.

Zajrzyj do manuala

[mareceq]

Trzeba wcisnąć i przytrzymać włącznik tempomatu i wtedy włącza się "stary" tempomat.