Wątek: RAV4 2019 - co producent powinnien poprawic

[trocha]

e chciałem tego alarmu, bo mam podobny w Hiluxie ponieważ uzbrajał mi się bez powodu, poza tym opinie mechaników z Toyoty były również niepochlebne. Co do tego w Ravce na razie jest ok. Podobno te nowe są ulepszone? Mam tylko dodatkowo kartę  przy pilocie. Zasięg jest mega duży przez ścianę i zamknięte okna z pokoju rozbroję alarm w

Jak padnie Ci bateria, to wstukujesz kod - po to on jest. A do głównego pilota nie jest podpięty, bo chyba takie jest założenie - nawet jak Ci ukradną kluczyk, to nie pojadą (o ile nie masz karty razem z kluczykiem spiętej)

[Mazur1337]

e chciałem tego alarmu, bo mam podobny w Hiluxie ponieważ uzbrajał mi się bez powodu, poza tym opinie mechaników z Toyoty były również niepochlebne. Co do tego w Ravce na razie jest ok. Podobno te nowe są ulepszone? Mam tylko dodatkowo kartę  przy pilocie. Zasięg jest mega duży przez ścianę i zamknięte okna z pokoju rozbroję alarm w

Jak padnie Ci bateria, to wstukujesz kod - po to on jest. A do głównego pilota nie jest podpięty, bo chyba takie jest założenie - nawet jak Ci ukradną kluczyk, to nie pojadą (o ile nie masz karty razem z kluczykiem spiętej)

Dokładnie, jak nie masz karty to klikasz kod i to dezaktywuje. I to samo z kodowaniem w pilocie nie zrobili tego bo założenie jest takie żeby karetę proxy nie trzymać razem z pilotem od auta. W razie kradzieży kluczyka złodziej nie odjedzie bo nie ma karty. Ale jak jest każdy wie :D

[Arst]

Alarm oczywiście nie jest obowiązkowy, ale że był w promocji, to sobie zażyczyłem. Czy dobrze zrobiłem, nie wiem, na razie działa, chociaż obsługa do łatwych nie należy. Szczególnie to wstukiwanie kodu, czy osobny pilot, bez którego nie uruchomi się podobno silnika. Czyli jeśli na mrozie albo ze starości padnie bateria w tym pilocie, to jesteśmy uziemieni. Trzeba zabezpieczyć się w zapasową. Dlaczego producent nie podpina się do głównego pilota nie wiem - pewnie nie potrafią.

Jeśli auto kupuje bank (raty), albo operator floty - to alarm jest obowiązkowy. Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu. Ja go dostałem (pomimo protestów) "w pakiecie".
Co do baterii w karcie proxy - ASO wymieniło mi na nową przy pierwszym przeglądzie (sami z siebie, miłe zaskoczenie).
Największą porażką tego alarmu jest to, że nie rozbraja się przy bezdotykowym otwieraniu bagażnika. Zgłaszałem to, mieli przeprogramować - teraz działa tak, że nadal się nie rozbraja, tylko włącza syrenę z opóźnieniem ok. 30s. Padaka straszna Choć może w obecnym modelu w końcu to już poprawili? Mi powiedzieli, że niestety ten typ tak ma i nic więcej zrobić się nie da

[analyzer1986]

To jest moja trzecia Toyota i drugie Rav4 kupowane w leasingu na moją firmę i nie spotkałem się z obowiązkiem montażu alarmu.
Systemy zabezpieczeń przed kradzieżą to nie tylko alarm.

[Mazur1337]

Największą porażką tego alarmu jest to, że nie rozbraja się przy bezdotykowym otwieraniu bagażnika. Zgłaszałem to, mieli przeprogramować - teraz działa tak, że nadal się nie rozbraja, tylko włącza syrenę z opóźnieniem ok. 30s. Padaka straszna  Choć może w obecnym modelu w końcu to już poprawili? Mi powiedzieli, że niestety ten typ tak ma i nic więcej zrobić się nie da

W nowej wersji alarmu już jest ok. Wielokrotnie otwierałem bagażnik bezdotykowo, ładując bagaże na pewno dłużej niż 30s i alarm się dezaktywował za każdym razem.

[Skylog]

W testowanym przeze mnie egzemplarzu. Selection 2019 (z początku produkcji). Alarm zaczynał wyć kiedy wkładałem córkę do fotelika z tyłu.

Zgłosiłem to w salonie, "potwierdzili" że od któregoś miesiąca montują już inne anteny o większym zasięgu i takiej sytuacji już nie będzie, ciekawe. Od tego uzależniłem mój zakup. Alarm ma mi nie wyć jak pakuje dzieciaki do auta, albo torby do bagażnika.

[Mazur1337]

W testowanym przeze mnie egzemplarzu. Selection 2019 (z początku produkcji). Alarm zaczynał wyć kiedy wkładałem córkę do fotelika z tyłu.

Zgłosiłem to w salonie, "potwierdzili" że od któregoś miesiąca montują już inne anteny o większym zasięgu i takiej sytuacji już nie będzie, ciekawe. Od tego uzależniłem mój zakup. Alarm ma mi nie wyć jak pakuje dzieciaki do auta, albo torby do bagażnika.

Serio od tego uzależniasz zakup samochodu? To śmiało możesz brać! Wielokrotnie już pisałem, użytkuje rav4 od końca listopada. Codziennie wożę dziecko do żłobka i tylko 2 raz przy zapinaniu dziecka w foteliku alarm mi się nie dezaktywował. Od strony bagażnika jeszcze nigdy nie miałem problemu. W nowych alarmach na karcie proxy jest zielona dioda zamiast czerwonej czy tam niebieskiej.

[Skylog]

Wiem zabrzmiało to dziwnie ale akurat w tym dniu uzależniałem od tego, bo auto za 170k nie będzie mi dzieciaka alarmem straszyło. Kiedy inne testy zdało;-)

Niedawno znowu byłem w salonie Skody żeby potestować Kodiaqa. I owszem nieco większy (chociaż tak tego w środku nie czuć), lepszy system inforozrywki itp ale jednak RAV4 wygląda lepiej, a sam zespół hybrydowy to nieporównanie lepszy system niż toporny klekoczący 2.0 TDI grupy VAG.

[pireus]

Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu.

Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )

[JMB]

Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu.

Tez tak sadzilismy przy kilku autach, ale po odczytaniu I zapytaniu okazał się ze chodzi o drugie zabezpieczenie np lokalizator GPS albo blokade mechaniczna. Lokalizator gps z atestem można kupic za 300 zł nawet mniej. Czy chroni, pewnie nie bardziej niz alarm ale i pewnie nie mniej.

[Mazur1337]

Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu.

Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )

W allianz też nie wymagają dodatkowego zabezpieczenia.

[Arst]

Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )

To ciekawe, bo mi w ostatnich 3 autach alarm wciśnięto na siłę. Fiat (PZU), Suzuki (PZU) i teraz wynajmowana Toyota (Arval - BNP Paribas). Wszędzie miałem postawiony warunek, że auto MUSI posiadać co najmniej 2 systemy antykradzieżowe (fabryczny immobiliser to za mało). A że każdy dealer miał jedynie alarm w ofercie (żadnych bear-locków itp.) to byłem zmuszony do wzięcia alarmu za każdym razem.
Ponadto w Suzuki dealer miał jeszcze jakiś bzdurny zapis, że w autach powyżej 70tys. PLN alarm musi być i kropka. Inaczej nie sprzedadzą. Ale to było w 2011.
Arval nawet ze mną nie dyskutował, alarm był pozycją obowiązkową na liście wyposażenia dodatkowego.
Nie wiem gdzie jest inaczej i dlaczego, mi na przestrzeni ostatnich 10 lat nie udało się wymigać od alarmu w nowych samochodach

Tez tak sadzilismy przy kilku autach, ale po odczytaniu I zapytaniu okazał się ze chodzi o drugie zabezpieczenie np lokalizator GPS albo blokade mechaniczna. Lokalizator gps z atestem można kupic za 300 zł nawet mniej.

Jasne, tylko jak dealer nie oferuje takiego zabezpieczenia, ani nie zgadza się na montaż innych urządzeń przed wydaniem auta, to jak to obejdziesz? Wyjedziesz z salonu nieubezpieczonym?

[JMB]

Nie jest to prawdą. W ostatnich 4 samochodach kupowanych w salonie ( w tym 1 Toyota) nie musiałem montować dodatkowo żadnych alarmów żeby wykupić AC ( Link4, Axa, Hestia, PZU )

To ciekawe, bo mi w ostatnich 3 autach alarm wciśnięto na siłę. Fiat (PZU), Suzuki (PZU) i teraz wynajmowana Toyota (Arval - BNP Paribas). Wszędzie miałem postawiony warunek, że auto MUSI posiadać co najmniej 2 systemy antykradzieżowe (fabryczny immobiliser to za mało). A że każdy dealer miał jedynie alarm w ofercie (żadnych bear-locków itp.) to byłem zmuszony do wzięcia alarmu za każdym razem.
Ponadto w Suzuki dealer miał jeszcze jakiś bzdurny zapis, że w autach powyżej 70tys. PLN alarm musi być i kropka. Inaczej nie sprzedadzą. Ale to było w 2011.
Arval nawet ze mną nie dyskutował, alarm był pozycją obowiązkową na liście wyposażenia dodatkowego.
Nie wiem gdzie jest inaczej i dlaczego, mi na przestrzeni ostatnich 10 lat nie udało się wymigać od alarmu w nowych samochodach

tak nam powiedziano i wtedy na allegro znaleźliśmy lokalizator gps z atestem z podłączeniem do gniazda zapalniczki. Zadzwonilismy do ubezpieczyciela i powiedział że ok po okazaniu atestu:)

[Pedr0]

Alarm oczywiście nie jest obowiązkowy, ale że był w promocji, to sobie zażyczyłem. Czy dobrze zrobiłem, nie wiem, na razie działa, chociaż obsługa do łatwych nie należy. Szczególnie to wstukiwanie kodu, czy osobny pilot, bez którego nie uruchomi się podobno silnika. Czyli jeśli na mrozie albo ze starości padnie bateria w tym pilocie, to jesteśmy uziemieni. Trzeba zabezpieczyć się w zapasową. Dlaczego producent nie podpina się do głównego pilota nie wiem - pewnie nie potrafią.

Jeśli auto kupuje bank (raty), albo operator floty - to alarm jest obowiązkowy. Tak samo większość ubezpieczycieli nie wyda polisy AC na auto bez alarmu. Ja go dostałem (pomimo protestów) "w pakiecie".
Co do baterii w karcie proxy - ASO wymieniło mi na nową przy pierwszym przeglądzie (sami z siebie, miłe zaskoczenie).
Największą porażką tego alarmu jest to, że nie rozbraja się przy bezdotykowym otwieraniu bagażnika. Zgłaszałem to, mieli przeprogramować - teraz działa tak, że nadal się nie rozbraja, tylko włącza syrenę z opóźnieniem ok. 30s. Padaka straszna Choć może w obecnym modelu w końcu to już poprawili? Mi powiedzieli, że niestety ten typ tak ma i nic więcej zrobić się nie da

To masz jakiegoś ciekawego ubezpieczyciela. Też mam auto na raty i nikt ode mnie nie żądał alarmu. Owszem, trzeba wykazać się dwoma zabezpieczeniami, czyli może to być immobiliser i np. blokada kierownicy.
Co do bagażnika to u mnie takich efektów nie ma. A przynajmniej jak otwieram bagażnik przyciskiem na klapie. Chyba, że chodzi o "kopnięcie". Ale tego nie sprawdzę, bo mam hak.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[Arst]

To masz jakiegoś ciekawego ubezpieczyciela. Też mam auto na raty i nikt ode mnie nie żądał alarmu. Owszem, trzeba wykazać się dwoma zabezpieczeniami, czyli może to być immobiliser i np. blokada kierownicy.

No do tej pory zawsze napotykałem na taki beton, że alarm musi być i już. Przy okazji kupna następnego auta na pewno spróbuję z lokalizatorem GPS, czy inną blokadą.

Chyba, że chodzi o "kopnięcie". Ale tego nie sprawdzę, bo mam hak.

Tak, chodzi o otwieranie nogą, nie z guzika na klapie.
Standardowy "use case": auto stoi zamknięte na parkingu, podchodzisz z zakupami, otwierasz bagażnik machnięciem nogi, auto się odryglowuje, bagażnik otwiera, i jeśli w tym momencie ktoś chwyci za klamkę od drzwi - alarm się włącza.
Po ostatnich zmianach robionych przez ASO ten alarm włącza się z opóźnieniem, czyli powiedzmy jak już zdążę wszystko zapakować i wsiąść za kółko.
Innymi słowy, otwarcie bagażnika gestem (gdy auto jest zamknięte) nie rozbraja alarmu, bo najwyraźniej centralka alarmu nie dostaje żadnej informacji o tym zdarzeniu.

Jedyne wyjście to po otwarciu bagażnika nogą nie dotykać drzwi, potem zamknąć bagażnik, zaryglować z powrotem auto, odczekać 3s i dopiero wtedy ponownie odryglować przez otwarcie drzwi - no kompletny bezsens!