No to błysnąłes

W życiu bym nie wpadł że te biegi, przełożenia nie istnieją

Teraz czym prędzej musisz powiadomić toyotę, by w mojej instrukcji nie używała zwrotu "automatyczna skrzynia biegów Direct shift cvt, bo taka jest w mojej rav4. Ba, do tego piszą takie rzeczy, że nie dość że mam fizyczny bieg do ruszania i przyspieszania, to jeszcze następnych 8 wirtualnych, o wstecznym I "kole od roweru " nie wspomnę, cytując klasyka.
A na serio, jak myślisz, na pasie, przy zmianie po twojemu "kierunku jazdy" przeciążeń nie ma?

Dzięki za "cenne" wskazówki i poprawienie nastroju.

Zobacz, te nieuki też ciągle o biegach w mojej CVT, gamonie jedne. " system sterowania zmianą biegów w odpowiednim momencie przełącza się z przekładni zębatej na naped pasowy" no normslnie niedouxzeni jacys
https://motofocus.pl/informacje/nowosci/60922/toyota-opracowuje-silnik-z-nowa-skrzynia-direct-shift-cvtEdit: wiem, wiem, że ta moja jest nieco inna niż w hybrydzie, ale łaskawie pozwól, że dalej będę używał zwrotu bieg, mając na myśli przód lub tył ew. Park.