Wątek: Carinka od 0-100... (F)

[FAWORYT]

Jeżeli masz odpowiednio mniejszy profil opony to nie stracisz

195/55R15 i to jest idealny ,a felga ma tylko 6.5 cala szerokości zamiast 6 cali i niechciałbym na osiągach stracić!!

Kurde, to jak ja pójde do salonu po auto to dadzą mi zamiast 150 200KM  

Wcześniej trzeba sie  odpowiednio podlizać :modlitwa  szefostwu salonu,to Ci sprowadza taką troszke mocniejszą ,jak mi i carinie GTI yarisa.....rozumiesz? :-DD  :-DD  :-DD  :cnice  :bliar  :bliar

[Szymcior]

195/55R15 i to jest idealny ,a felga ma tylko 6.5 cala szerokości zamiast 6 cali i niechciałbym na osiągach stracić!!

Nie wiem jak z wysokością ale chyba masz dobrą, musiałbyś sobie poszperać na stronach z felgami ale szer 6,5'' nie powinna wpłynąć na Twoje osiągi. Co innego jak byś chciał wcisnąć tam jakieś 17-tki  

[Bisua]

No na skarbimierzu była taka nówencja Ave Kombi D4D 180KM od szica i wykręciła 17,44 sek ET+RT  ,a moja cari 16,603 i myślałem,ze ze śmiechu pękne!!Co ten koleś ją kręcił do 5 tyś.obrotów??Co za pacana wpuścili do tej AVE,to chyba był kozłowski?Ale niejestem pewnien

raczej jej nie mogło być bo ten silnik dopiero bedzie wchodził i ma 2.2 litra chyba ze mówisz o jakims chipie do w.0 D4D ale wg mnie też nie byłby wstanie osiągnac 180 km

[FAWORYT]

raczej jej nie mogło być bo ten silnik dopiero bedzie wchodził i ma 2.2 litra

Ten silnik już weszedł,bo przecież widziałem silnik D-CAT w skarbim!!,więc to niebył chip w tym poprzednim padniętym klekocie.
Była taka D4D 180KM, startowała ,zobacz se bisua w wynikach ,a ja mam przy niej dwa zdjęcia ,mam je na płytce ,ale teraz niechce mi sięwrzucać tego, bo niemam czasu. Ciemno szary metalik kombi. Kto był ,to widział ,a kto niebył ,to trudno.
Ta avensis miałą po boku na kierunkowskazem naklejki D-CAT ,a D było na zielono chyba.

A wogóle tu masz link możesz se poczytać:
http://www.toyota.com.pl/u235/navi/100245/xnavi/67470

Miłej lektury

[CarinaGTI]

qrcze to koles chyba nie umiał nią jeździć, 180KM i tylko taki czas  :bwhatsup

[k r z y s i e k]

raczej jej nie mogło być bo ten silnik dopiero bedzie wchodził i ma 2.2 litra

Ten silnik już weszedł,bo przecież widziałem silnik D-CAT w skarbim!!,więc to niebył chip w tym poprzednim padniętym klekocie.
Była taka D4D 180KM, startowała ,zobacz se bisua w wynikach ,a ja mam przy niej dwa zdjęcia ,mam je na płytce ,ale teraz niechce mi sięwrzucać tego, bo niemam czasu. Ciemno szary metalik kombi. Kto był ,to widział ,a kto niebył ,to trudno.
Ta avensis miałą po boku na kierunkowskazem naklejki D-CAT ,a D było na zielono chyba.

A wogóle tu masz link możesz se poczytać:
http://www.toyota.com.pl/u235/navi/100245/xnavi/67470

Miłej lektury

To prawda, że ten silnik jest dostępny od niedawna w Avensisie a nawet ma być produkowany w Polsce, ale jak narazie firma udostępniła go dopiero dziennikarzom w Hamburgu i o tym właśnie teście dziennikarskim jest artykuł w ostatnim dodatku do Gazety Wyborczej - Wysokie obroty
a tak wogóle to ten silnik 2.2 D-4D występuje w dwóch mocach 150 i 177KM
150 KM /3600, 0-100 9,3, średnie spalanie /100 - 5,8  
177 KM /3600, 0-100 8,6, średnie spalanie /100 - 6,1  
 

Tu podaje link ale dostęp jest płatny
http://serwisy.gazeta.pl/metroon/1,0,2615296.html
Krzysiek

[VoodooRider]

A dużo straciłeś na przyśpieszeniu wstawiając większe koła??? Jakie w ogóle masz? Kiedyś słyszałem że gość w ave zamieniając z 14'' na 16 stracił ponad sekunde... Sad

Mam teraz kola 205/50ZR16 i podczas pomiarow na tym samym sprzecie mi wyszlo 9.1s czyli 0.4sekundy roznicy

Ja chyba zmieniając na 15" i 195 opony nic niestrace,halo???

Jeżeli masz odpowiednio mniejszy profil opony to nie stracisz

Hmm... co do tego to bym nie byl taki pewien bo w końcu rozklad mas jest troche inny w kole... w sumie to są małe różnice przy wymianie felg na cal wieksze, ale  15" na balonie jest na pewno lżejsza niz 18" na "taśmie"  :wink:  

Pozdrawiam!!

[Bisua]

to ja już nic nie rozumiem Faworyt to tam był 2.0 180 km czy 2.2 ??

[FAWORYT]

Po napisach na aucie to najmocniejsza wersja 2.2 180KM, ale widocznie koleś kompletnie nieumiał tym jeżdzić kręcąc taki czas, nawet wersja 150KM powinna wykręcić poniżej 17 sekund.Napewno nie 2.0.Z boku auta miałą napisy ....180 i znaczki "D-CAT" itd. Ona jest już i pewnie można sięnormalnie w salonie na jazde próbną wybrać. Niewiem poco takie rozwodzenie sięnad tym.

 to tam był 2.0 180 km czy 2.2 ??

2.2

[k r z y s i e k]

Po napisach na aucie to najmocniejsza wersja 2.2 180KM, ale widocznie koleś kompletnie nieumiał tym jeżdzić kręcąc taki czas, nawet wersja 150KM powinna wykręcić poniżej 17 sekund.Napewno nie 2.0.Z boku auta miałą napisy ....180 i znaczki "D-CAT" itd. Ona jest już i pewnie można sięnormalnie w salonie na jazde próbną wybrać. Niewiem poco takie rozwodzenie sięnad tym.

 to tam był 2.0 180 km czy 2.2 ??

2.2

Coś takiego miał?
krzysiek

[FAWORYT]

Dokładnie takie coś miał nad kierunkiem,taki sam emblemat  :adiabelek i startował na 1/4 mili w skarbim i wykręcił 17,44sek godne porzałowania ,ale niewiem ,chyba zły był kierowca, kurcze gdzieś mi siępłytka ze zdjeciami zapodziała,ale zaraz poszukam

A więc znalazłem płytke ,ale zdjęcia nieumiem zapodać ,jak ktoś chce i poda mi swój e-mail,to mu prześle tą co była w skarbim i tutaj jakaś osoba to zamieści.

[Szymcior]

Hmm... co do tego to bym nie byl taki pewien bo w końcu rozklad mas jest troche inny w kole... w sumie to są małe różnice przy wymianie felg na cal wieksze, ale 15" na balonie jest na pewno lżejsza niz 18" na "taśmie"  

Tu już nie chodzi o ciężar lecz o średnicękoła, jeżeli będzie większa od zalecanej to raz - będa nieprawidłowe wskazania prędkościomierza, dwa - dłuższy obrót, większy opór i gorsze przyśpieszenie

[CarinaGTI]

ale niewiem ,chyba zły był kierowca

raczej na 101% te jego 17.44 top już teraz po małym modzie wykrecam :-DD a juz niedługo bedzie nisklie 16 :D

[FAWORYT]

Tu już nie chodzi o ciężar lecz o średnicękoła, jeżeli będzie większa od zalecanej to raz - będa nieprawidłowe wskazania prędkościomierza, dwa - dłuższy obrót, większy opór i gorsze przyśpieszenie  

Tu chodzi o to ,ze zwiększając obwód koła , zmieniasz przełożenie główne w skrzyni biegów ,więc tym samym robisz sobie dł€ższe biegi i na jeszcze cięższych kołach, co niekorzystnie wpływa na osiągi.

[CarinaGTI]

Tu chodzi o to ,ze zwiększając obwód koła , zmieniasz przełożenie główne w skrzyni biegów ,więc tym samym robisz sobie dł€ższe biegi i na jeszcze cięższych kołach, co niekorzystnie wpływa na osiągi

dokładnie :-DD