Na razie po wizycie skasowali błąd i jeszcze się nie pojawił.
Pierwszy trop to oczywiście nieszczęsny sterownik, ale mówili żeby pojeździć i zobaczyć bo może paliwo albo zadławienie silnika podczas jazdy/ruszania może ten błąd wywołać.
No nic to pojeździmy zobaczymy. W sumie zbliża się przegląd 75k więc może przy okazji olej coś zmieni. Poprzednio zalali mi 5w30 tym razem uprę się na 0w20.
A swoją drogą nie jestem w stanie na bagnecie sprawdzić ile oleju jest w tym silniku. Kilka różnych podejść według różnych opisanych sposobów i zawsze rozmazana plama. Czyli mimo wszystko pewnie jednak nie za mało.