Wątek: Vodafone Cobra Pro - czy warto?

[jaykob]

A może tu jest przyczyna usilnego wciskania Cobry?
https://antyweb.pl/bezkluczykowy-system-cyberbezpieczenstwo/

Cobre Pro też da radę obejść niestety. Zawsze podchodziłem do takich zabezpieczeń z dużą rezerwą. Antyweb niestety znowu dał materiał po łebkach. Ogólnie problem polega na tym, że Toyota wysyła w sygnale jawnie nr seryjny kluczyka, a Hyundai i Kia go maskują prostym zabezpieczeniem (co ogólnie i tak jest pudrowaniem trupa).

Tutaj jest oryginalny artykuł: https://gizmodo.com/encryption-flaws-leave-millions-of-toyota-kia-and-hyu-1842132716
Jeśli nie znasz angielskiego użyj google translate.

PS: nie zmienia to faktu, że Cobra pro to kolejne zabezpieczenie do sforsowania.

[PLS]

Właśnie dlatego dobrze mieć Cobrę z kartą, bo jak kluczyk deaktywuje alarm to żadne to zabezpieczenie.

Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk

[michassel]

Ważne jest że artykuł o którym piszecie wyżej mówi o problemach z zabezpieczeniem sygnału i kodu w autach do 2015 w Toyocie.. także, dla nas luz.

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

[jaykob]

Ważne jest że artykuł o którym piszecie wyżej mówi o problemach z zabezpieczeniem sygnału i kodu w autach do 2015 w Toyocie.. także, dla nas luz.

Tutaj się zgodzę. Mieliśmy szczęście, gdyż Toyota w międzyczasie zmieniła sterownik w jednostce centralnej, więc nie ma tej podatności.

Ponadto do Cobry można dołożyć sobie fabrycznego GPSa, aby po kradzieży policja wiedziała gdzie szukać samochodu.

Ewentualnie rozwiązanie dla paranoików (skrzywienie zawodowe   )

• kupić coś takiego: https://pl.aliexpress.com/item/32802964279.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.34e05c0fy92FcR
• uzbroić w kartę SIM, którą co miesiąc doładowujemy niewielką kwotą
• konfigurujemy, aby po wykryciu ruchu urządzenie nadawało co jakiś czas pozycję
• następnie urządzenie chowamy do samochodu ciągnąc zasilanie (bateria wystarcza na 60 dni lub przy raportach 1 dziennie 5 lat)
• wpinamy sobie w platformę tego typu https://www.traccar.org/ (hostujemy na serwerze zewnętrznym, koszt około 50zł rocznie, jak dobrze poszukamy)
• na platformie ustawiamy sobie geofence (np dom, praca itp. itd) do tego terminarz, abyśmy dostawali powiadomienie, kiedy samochód nam sam odjedzie poza obszar nadzoru

Oczywiście GPSa można zakłócić podobnie jak GSM. Jammer kosztuje od 15 tyś wzwyż. Jednak może się tak zdarzyć, że złodziej nie będzie miał takiego urządzenia i wpadnie.

[Fifek64]

Ważne jest że artykuł o którym piszecie wyżej mówi o problemach z zabezpieczeniem sygnału i kodu w autach do 2015 w Toyocie.. także, dla nas luz.

Tutaj się zgodzę. Mieliśmy szczęście, gdyż Toyota w międzyczasie zmieniła sterownik w jednostce centralnej, więc nie ma tej podatności.

Ponadto do Cobry można dołożyć sobie fabrycznego GPSa, aby po kradzieży policja wiedziała gdzie szukać samochodu.

Ewentualnie rozwiązanie dla paranoików (skrzywienie zawodowe   )

• kupić coś takiego: https://pl.aliexpress.com/item/32802964279.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.34e05c0fy92FcR
• uzbroić w kartę SIM, którą co miesiąc doładowujemy niewielką kwotą

• konfigurujemy, aby po wykryciu ruchu urządzenie nadawało co jakiś czas pozycję
• następnie urządzenie chowamy do samochodu ciągnąc zasilanie (bateria wystarcza na 60 dni lub przy raportach 1 dziennie 5 lat)
• wpinamy sobie w platformę tego typu https://www.traccar.org/ (hostujemy na serwerze zewnętrznym, koszt około 50zł rocznie, jak dobrze poszukamy)
• na platformie ustawiamy sobie geofence (np dom, praca itp. itd) do tego terminarz, abyśmy dostawali powiadomienie, kiedy samochód nam sam odjedzie poza obszar nadzoru

Oczywiście GPSa można zakłócić podobnie jak GSM. Jammer kosztuje od 15 tyś wzwyż. Jednak może się tak zdarzyć, że złodziej nie będzie miał takiego urządzenia i wpadnie.

Najlepszym zabezpieczeniem jest ubezpieczenie GAP .
Z drugiej strony w aplikacji My Toyota widzę gdzie jest aktualnie samochód.

[jaykob]

Ważne jest że artykuł o którym piszecie wyżej mówi o problemach z zabezpieczeniem sygnału i kodu w autach do 2015 w Toyocie.. także, dla nas luz.

Tutaj się zgodzę. Mieliśmy szczęście, gdyż Toyota w międzyczasie zmieniła sterownik w jednostce centralnej, więc nie ma tej podatności.

Ponadto do Cobry można dołożyć sobie fabrycznego GPSa, aby po kradzieży policja wiedziała gdzie szukać samochodu.

Ewentualnie rozwiązanie dla paranoików (skrzywienie zawodowe   )

• kupić coś takiego: https://pl.aliexpress.com/item/32802964279.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.34e05c0fy92FcR
• uzbroić w kartę SIM, którą co miesiąc doładowujemy niewielką kwotą

• konfigurujemy, aby po wykryciu ruchu urządzenie nadawało co jakiś czas pozycję
• następnie urządzenie chowamy do samochodu ciągnąc zasilanie (bateria wystarcza na 60 dni lub przy raportach 1 dziennie 5 lat)
• wpinamy sobie w platformę tego typu https://www.traccar.org/ (hostujemy na serwerze zewnętrznym, koszt około 50zł rocznie, jak dobrze poszukamy)
• na platformie ustawiamy sobie geofence (np dom, praca itp. itd) do tego terminarz, abyśmy dostawali powiadomienie, kiedy samochód nam sam odjedzie poza obszar nadzoru

Oczywiście GPSa można zakłócić podobnie jak GSM. Jammer kosztuje od 15 tyś wzwyż. Jednak może się tak zdarzyć, że złodziej nie będzie miał takiego urządzenia i wpadnie.

Najlepszym zabezpieczeniem jest ubezpieczenie GAP .
Z drugiej strony w aplikacji My Toyota widzę gdzie jest aktualnie samochód.

GAP nie chroni do końca z tego co wiem. Przeczytaj dokładnie warunki. Jeśli zaś chodzi o aplikację MyT, ma jeden feler. Jak samochód jest w ruchu nie transmituje pozycji w aplikacji, więc wystarczy po kradzieży wjechać do kontenera i nie zostaną wysłane dane telemetryczne.

[marek324]

Jak to mówią złodzieje: najlepszym zabezpieczeniem samochodu jest dobre AC. A mam pytanie z innej beczki. Również mam Cobrę. Czy jest możliwość zakodowania tego dodatkowego dzingla w kluczyku?  Nie chciałbym demontować alarmu Ale jego uciążliwości wychodzą mi już bokiem.

[pireus]

GAP nie chroni do końca z tego co wiem

To źle wiesz, GAP wypłaca różnicę między AC do ceny fakturowej.

[michassel]

Jak to mówią złodzieje: najlepszym zabezpieczeniem samochodu jest dobre AC. A mam pytanie z innej beczki. Również mam Cobrę. Czy jest możliwość zakodowania tego dodatkowego dzingla w kluczyku?  Nie chciałbym demontować alarmu Ale jego uciążliwości wychodzą mi już bokiem.

jakie uciążliwości? masz kartę proxy która nei jest zakodowana i musisz wpisywać kod pin za każdym razem?

[marek324]

Nie. Ale otwarcie bagażnika albo wsadzenie córki na tylne siedzenie i nie wzburzenie alarmu to prawdziwa sztuka.

[Qbek]

Nie. Ale otwarcie bagażnika albo wsadzenie córki na tylne siedzenie i nie wzburzenie alarmu to prawdziwa sztuka.

Na jaki kolor miga ci dioda w karcie proxy?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[marek324]

Czerwony.

[Qbek]

Czerwony.

I to twoj problem  od mniej wiecej pazdziernika montuja poprawiony alarm z zielona dioda. Mi w listopadzie wymienieli for free z starego na nowy i dziala bez problemu. Szacun ze tyle wytrzymales ja juz po 3 miesiacach mialem ochote go wyp....lic na smietnik.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[tomeksp]

A mnie już 3 razy zawiesił się ten nowy, zielony.
Nie uzbraja się kluczykiem, trzeba nacisnąć kartą.
Obiecali wymianę centralki...

[marek324]

Chłopie, i co z tego że montują od października jak ja mam go od kwietnia. Że stwierdzenia że to mój problem nic nie wynika. Pytanie jest inne. Czy w serwisie mi to gówno wymienią albo zakodują kartę proxy w kluczyku?