Sam przymierzam się do zakupu Corolli z silnikiem 2.0 z ciekawości zapytałem (niestety tylko w dziale handlowym) w Suchym Lesie koło Poznania czy jest im znany problem. Jakież było ich zaskoczenie tematem. Generalnie nikt nic nie wie tam na temat rosnącego poziomu oleju. Ciekawe, czy sprawa dotyczy naprawdę bardzo małej liczby osób czy może osoby, które nabyły auto po prostu nie zaglądają pod maskę 
Mam 2.0 I sam zacząłem się martwić. U mnie problemu jak na razie nie ma. Sprawdzałem anglojęzyczne fora i wyszukiwarki - nigdzie poza naszym forum nie znalazłem nawet cienia wzmianki o takim problemie. Czy może ktoś coś znalazł? Chętnie przeczytam. BTW, o wycieraczkach wspominają.
No właśnie, mnie to też zastanawia. Przekopałem internet i nigdzie na angielskojęzycznych forach nie znalazłem żadnego tematu podnoszenia się poziomu oleju w hybrydach. Ja pierwszy raz sprawdziłem w 2L hsd olej po przejechaniu ok 2300km i faktycznie jest ponad stan. Na zimnym ok. 5mm, a po rozgrzaniu i odczekaniu tak jak instrukcja zaleca ok. 1cm ponad. Auto przez 5 dni w tygodniu robi bardzo małe przebiegi, w weekendy ok 60km dziennie. Co do zapachu to czuć bardziej taką chemią plus trochę benzyną, tak jak w zwykłym silniku.
Dla mnie ten temat jest trochę dziwny bo sprawdziłem internety i nigdzie nie ma wzmianki o przybywaniu oleju. Do tego mam kolegę z ASO i też nie ma tego problemu, sprawdzam olej w rav4 z 20r. (też u nas na forum jest problem) i wszystko jest ok. Auto ma około 15k.km.
Natomiast według mnie problem jest gdzie indziej o czym wcześniej wspominałem.
Patrząc na wpisy w innych tematach są tu osoby które kompletnie nic nie wiedza o motoryzacji i nie ma w tym nic dziwnego bo jest forum i są pytania a potem ma być jakaś wiedza tylko że jak zbierze się grupa nic nie wiedzących liczących na wiedzę z grupą nic niewiedzących krzykaczy co im się wydaje że coś wiedzą to robi się wyolbrzymianie problemu.
Np. ktoś wklejał zdjęcie bagnetu z olejem i jestem ciekaw jak było zrobiony pomiar. Czy bagnet był wyjęty i zrobiona fota czy był wyjęty, wytarty i włożony a dopiero po ponownym wyjęciu zrobiona fota ?
Bo co ciekawe jak sprawdzałem olej w/w rav4 to po pierwszym 'wyjęciu" stan" był max + 5-10mm a po wytarciu bagnetu i ponownym jego użyciu było max +-.
Więc teraz jak był robiony pomiar?
Następna sprawa zapach... jestem ciekaw kto zna prawidłowy zapach oleju silnikowego z osób które się tu wypowiadają?
Chodzi o zapach nie z beny, nie z diesla tylko z hybrydy i to jeszcze pewnie ze zmienną o jego zużycie względem przebiegu?
Już nie wspominając o samych różnicach "nosa" czyli kto co lepiej czuje.
Osobiście wyluzowałbym bo biorąc pod uwagę że mamy garstkę forumowiczów która nie reprezentuje nawet promila aut sprzedanych w pl do tego jak odcedzimy tych co kompletnie nie znają się na motoryzacji, odcedzimy krzykaczy typu
darek60 wszędobylski który nic nie wie ale udaje że wie to może się okazać że tematu nie ma.
Jedyne co bym robił to od czasu do czasu sprawdzał oliwę czyli postój, wyjęcie bagnetu przetarcie i ponowne włożenie go do końca a potem wyjęcie i weryfikacja.
