W moim Briefie dla alusów było wpisane ET 39.
I słusznie, bo takie było fabryczne ET w
Ave T22…
dlaczego bys nie załozył ET 45? skoro seryjne felgi w ave mają własnie taki współczynnik.
I znów racja, bo takie jest fabryczne ET w
Ave T25 
Może żeby podsumować:
W Ave T22 przed liftem były montowane dwa rodzaje kół - 185/65/14 oraz 195/60/15. Po lifcie montowane były już tylko 195/60/15.
W nowej Ave T25 są montowane 205/55/16 oraz 215/45/17.
Generalnie, ponieważ nadwozie jest takie samo w wersjach z mniejszymi i większymi kołami, przy kupnie zamienników do T22 lepiej jest się kierowac zamiennikami do 195/60/15 ponieważ to był "dedykowany" rozmiar do Ave T22 i jedynie na "mniej rozwiniętych" rynkach wymyślono rozwiązanie p.t. 185/65/14 (oraz np. czarne klamki...).
a jeszcze z ciekawosci zapytam: ave 1.8 na jakich była fabrycznych felgach? 14 czy juz 15?
Na polskim rynku Ave T22 przed liftem była sprzedawana z oponami 185/65/14.
ave409 ma chyba jakiś nietypowy model, bo T22 z silnikiem 1.8 nie występowała w Polsce w opcji wyposażenia SOL (a dodatkowo z postów w innym wątku wynika np. że
ave409 nia ma świateł przeciwmgielnych z przodu, co było standardem w polskim SOL)
Swego czasu znalazłem na innym forum rysunek dot. parametru ET - dla tych, którzy go nie odnaleźli na forum załączam
linkZ doświadczenia mogę powiedzieć, że przy standardowym zawieszeniu następujące opony 16 calowe o nic nie obcierają (w nawiasach: szerokość, wysokość, średnica opony, parametr ET oraz szerokość felgi:
T22 - 205/55/16 ET45/6,5, 205/55/16 ET40/6,5, 205/50/16 ET42,7,0
T25 - 205/55/16 ET40/6,5, 205/50/16 ET42/7,0
Jeśli chodzi o T25, to założenie 205/55/16 ET30/7,0 powoduje obcieranie przy pełnym obciążeniu :(
P.S. Usunąłem z tego wątku ciągle powtarzane przez
ave409 prośby o foto... >:(