Wątek: RAV4 5 gen - wrażenia, problemy, obserwacje

[KubaCamry]

A co się tu zmieniło? W mojej wersji z 2019 działało tak samo (automat działał po wciśnięciu przycisku i "odsunięciu" dźwigni, przyciągnięcie zawsze włączało długie).

właśnie nie odsuwasz już dźwigni. wystarczy wcisniśnięcie samego przycisku na desce.

No to zmiana na gorsze, zwłaszcza jak weźmiemy pod uwagę umiejscowienie przycisku.
Ciekawe czy w Camry też tak „usprawnili”.

[Krisman]

W punkt.
Teraz wyszło, skąd brak obopólnego zrozumienia.

[Krisman]

Tak z ciekawości, po co wyłączać przycisk "automatycznych świateł drogowych"? Ergonomicznie jest umieszczony "tak sobie" więc nie lepiej raz włączyć i zapomnieć?

Przy włączonym automacie nie da się mignąć długimi:/

Jak się nie da jak da?

Choć jeszcze tego nie rozumiem, wszak @topoll ma nową wersję auta

[topoll]

U mnie AHB włącza się tylko przyciskiem. W związku z tym dźwignia jest w położeniu neutralnym i zawsze mogę włączyć sygnał świetlny pociągając manetkę.

[KubaCamry]

No to jeszcze raz .
U mnie i w „starszych” Ravkach działał to tak.
W pozycji środkowej są dzienne/mijania i przycisk AHB nic tu nie zmienia.
Jak podciągnę do góry/do siebie to mam możliwość „mrugać długimi” i tu tez przycisk AHB nic nie zmienia.
Jak dam na dół/od siebie to:
- jak mam włączony przycisk AHB to automat włącza/wyłącza długie,
- jak wyłącze przycisk AHB to długie świecą „jak za dawnych lat”.

[Krisman]

U mnie AHB włącza się tylko przyciskiem. W związku z tym dźwignia jest w położeniu neutralnym i zawsze mogę włączyć sygnał świetlny pociągając manetkę.

No przeca kolega @grubar wyżej pisał, że pociągnięcie do siebie przy włączonym "automacie" działa odwrotnie, czyli z drogowych na krótkie. To jak to wreszcie jest w tych poliftach?
Js mam jak @Kuba.

[Markid]

W polifcie AHB działa gdy manetka świateł jest w położeniu neutralnym (światła dzienne/mijania, a przełącznik obrotowy jest na AUTO lub główne), a starszych gdy jest w położeniu oddalonym (długie). Tak wynika z instrukcji obsługi nowych RAVek oraz starszych RAVek. Mnie bardziej odpowiada to starsze działanie, bo mam wygodniejszą kontrolę nad długimi i tak jak pisał Krisman - AHB może być cały czas wciśnięte.

[topoll]

W polifcie AHB działa gdy manetka świateł jest w położeniu neutralnym (światła dzienne/mijania, a przełącznik obrotowy jest na AUTO lub główne), a starszych gdy jest w położeniu oddalonym (długie). Tak wynika z instrukcji obsługi nowych RAVek oraz starszych RAVek. Mnie bardziej odpowiada to starsze działanie, bo mam wygodniejszą kontrolę nad długimi i tak jak pisał Krisman - AHB może być cały czas wciśnięte.

Ja mam cały czas włączone AHB. I cały czas dostępny sygnał świetlny - pociągam, błysk, puszczam - wraca na neutral. AHB cały czas aktywne.

W starszej wersji, jak rozumiem manetkę musisz przeciągnąć przez pozycję neutralną i przyciągnąć do siebie (dezaktywując zarazem AHB) a potem puścić (wróci na neutralną pozycję) i pchnąć na pozycję długich (aktywując zarazem AHB)?

[Markid]

Tak, z tym, że gdy mam cały czas wciśnięte AHB to włączając długie włączam automat, a wracając do krótkich wyłączam automat.
Mruganie długimi zwykle jest potrzebne przy jeździe na krótkich - więc jest OK - pełna kontrola.
Moim zdaniem to bardziej intuicyjne.

[OBI_FMJ_PL]

Moim zdaniem to bardziej intuicyjne.

Od roku nic nie muszę robić ze światłami, są w automacie. To co jest bardziej intuicyjne?

[Krisman]

I nigdy nikogo nie oślepiasz ns drogowych? Bardzo udany egzemplarz.

[Markid]

Gdyby AHB oraz automatyczna zmiana dzienne / mijania (np. deszcz, mgła) działały idealnie albo nawet przyzwoicie to faktycznie były by zbędne te przełączniki - można by zawsze jeździć w trybie automatycznym. Ale tak nie jest dlatego wygodniej (moim zdaniem) jest mieć prostą kontrolę nad długimi, automatem i mruganiem.
Nie jeździłem poliftem ale z tego co piszą koledzy i co prawi instrukcja wnioskuję, że starsza wersja (moja) jest dla mnie (mojsza) wygodniejsza i bardziej intuicyjna w obsłudze.
Ty OBI jesteś zadowolony ze swojej wersji i OK, tak Ci pasuje i ja to szanuję.
Zdaje się, że w polifcie również asystent pasa ruchu jest domyślnie aktywny (możliwe że pomyliłem z Corollą Cross) - to też nie wydaje mi się dobrym pomysłem, wolę włączać to sam gdy potrzebuję.

[topoll]

Myślę, że musieli tutaj coś mocno poprawić, ponieważ nie mam zastrzeżeń do działania świateł. A na palcach mogę policzyć tych którzy mignęli, że ich oślepiam. Podobnie deszcz czy zmierzch.

[marekj]

Deszc? Czyli zrobili w końcu, że światła mijania odpalają gdy zaczyna padać?

[topoll]

Tutaj muszę się poprawić. Większość czasu przejeździłem w jesiennej aurze, gdzie światła mijania się włączały nawet bez deszczu. Samego deszczu nie jestem teraz pewien.