ECVT nie jest dla tych co ruszają z piskiem spod każdych świateł i na każdym skrzyżowaniu

obroty nie rosną na poszczególnych biegach i nie ma wryyyyym, wrryyym, wwrryyymmmm! Ale zadziwia mnie brak konsekwencji tych osób bo przeszkadza im hałas pracy silnika na wysokich obrotach ale pierdzący wydech już nie

"pierdzisz, pierdzisz a nie jedziesz" a taka hybryda jedzie bez najmniejszej zwłoki
DSG+diesel - to dopiero jest męczące w jeździe po mieście. Zanim się zatrzymasz to gaśnie, zanim ruszysz to trzeba planować 3 sekundy na przód procedurę startu a później kierowca zdziwiony że system w hybrydzie mu blokuje moc żeby nie przywalił w kogoś na rondzie

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka