Wątek: Q&A - RAV4 Hybrid 2019/2020/2021 - new user

[anyone]

Ja bym się tym nie przejmował czy litowy czy wodorkowy - żarówki w środku mogę powymieniać na LEDy, ale akumulatora nie. Chyba że zacznie padać za parę lat.

no właśnie i ta przyszłość to dla mnie problem :/ ja na żarówki w środku nie zwracam uwagi i nie czuje żadnej potrzeby wymiany ich na ledowe (najwyżej w bagażniku na coś mocniejszego), ale ten samochód planowałem na więcej niż 5 lat a teraz wychodzi, że bateria jest li-ion, zatem nie ta długowieczna/sprawdzona, więc może jednak dla pewności powinienem wymienić samochód po tych 5 latach, żeby nie naciąć się na problemy (i koszty) związane z baterią nową? muszę takie rzeczy planować z wyprzedzeniem, bo żona ma jakiś roczny okres zatwierdzania kupna samochodu, więc chciałbym wiedzieć na czym stoję

[Baca90]

wymienić

Poczytaj o regeneracji baterii. Kosztuje niewiele. Jeżeli będziesz jeździł na przeglądu układu hybrydowego do aso to masz 10 lat gwarancji

[anyone]

wymienić

Poczytaj o regeneracji baterii. Kosztuje niewiele. Jeżeli będziesz jeździł na przeglądu układu hybrydowego do aso to masz 10 lat gwarancji

jeśli mówimy o tym:
https://www.toyota.pl/service-and-accessories/gwarancja/akumulator-hybrid
to kiedyś się tym zainteresuję, na chwilę obecną wygląda to jak naciąganie na ubezpieczenie sprzętu kupowanego w sklepach z elektroniką, np logiczne jest, że chciałbym mieć ciągłość gwarancji, dlatego nie rozumiem tej kwalifikacji - jeśli przedłużam gwarancję przed upływem firmowej gwarancji to po co ta kwalifikacja? jeśli coś jest nie tak, to powinni to naprawić w ramach trwającej gwarancji, to samo po każdym roku; regulamin jest napisany jakbym zawsze miał przychodzić do toyoty na kwalifikacje na kolejny rok po wygaśnięciu gwarancji, co nie ma sensu, chyba, że ta gwarancja sama w sobie to jakaś lipa, bo wyłączenie w gwarancji zużycia materiału to dość mgliste sformułowanie - bateria Ci padnie i usłyszysz, że ma prawo, bo stara jest i nie będą nic regenerować?

[tilf]

Jaka wersja ma litowo jonową? Pytam bo u mnie Comfort+Style AWD RM 21 jest klasyczna niklowa.

[anyone]

ktoś pisał, że exe 20 ma li-ion; ja w exe rm21 też mam li-ion

[Markid]

Wcześniej podawałem taką rozpiskę: które baterie są montowane w których modelach aut. Jest to informacja z instrukcji obsługi,  a model auta trzeba odczytać z tabliczki znamionowej w drzwiach kierowcy.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[anyone]

podawałeś modele, a nie lata i wersje wyposażenia a o to było pytanie...
jak masz rozpiskę jak przełożyć modele na lata i wersje wyposażenia to wrzuć tutaj i będzie komplet informacji...

i model można odczytać też z dowodu rejestracyjnego

[Markid]

Nigdzie nie znalazłem zależności rocznik - typ baterii, natomiast w instrukcji użytkowania jest zależność model auta - typ baterii.
Tyle że wersja instrukcji zależy od wersji auta, a więc nie jest to informacja uniwersalna.
Zależność rok - model - typ baterii prawdopodobnie da się ustalić gdy więcej forumowiczów sprawdzi po modelu auta typ baterii i poda te informacje na forum.
Na razie wygląda na to, że niezależnie od rocznika wersje C+S maja Ni-MH, a EXE Li-Ion, nie wiadomo jak inny wersjach.

[gad0804]

A jak mam sprawdzić rodzaj baterii poza tym co napisano w najnowszej wersji instrukcji, gdzieś to można wyczytać?

Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Nie wiem. Może trzeba by zdjąć tylną kanapę, odsłonić baterie i sprawdzić model. 
Ale po zalogowaniu na Moja Toyota przed pobraniem instrukcji podaje się VIN, myślę że gdy pobierze instrukcję użytkownik wersji 2019 lub 2020 to wersja instrukcji będzie inna.
Więc prośba do forumowiczów z różnymi wersjami i rocznikami - sprawdźcie i podajcie na forum.

[gad0804]

Mam instrukcję dla produkcji od 08/2020, model C+S bateria NiH

Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka

[piotr67]

Exe 2019 Bateria NiH

[Skonek1976]

C+S 2020 NiH