Wątek: Nie działa system AHB

[Zbig]

Może to głupie ale AHB działa jedynie powyżej prędkości 60 km/h.

Od 40 km/h

[bazi]

Obecnie obowiązujące przepisy nie nakładają obowiązku jazdy na światłach mijania w obszarze zabudowanym (art. 53.3 Ustawy Prawo o ruchu drogowym).

art 51 pkt 3 Pord
W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się: [...]

Czyli praktycznie w zabudowanym można tylko na mijania.

[obwd-crash]

Tu gdzie mieszkam, jest sporo obszarów zabudowanych, gdzie są drogi nieoświetlone.

[slavo_s2k]

Cytat: Rauxel w Dzisiaj o 15:05:12
Może to głupie ale AHB działa jedynie powyżej prędkości 60 km/h.
Od 40 km/h

Tak precyzując to światła drogowe włączają się powyżej 50km/h, a wyłączają poniżej 40km/h, przynajmniej w moim Aursie

[Zbig]

Czyli praktycznie w zabudowanym można tylko na mijania.

AHB działa perfekcyjnie, reaguje zarówno na przednie i tylne oświetlenie pojazdów na drodze jak i na latarnie.  Kolumna pieszych w nocy w dodatku nieoświetlona to raczej rzecz niespotykana.

[Zbig]

Cytat: Rauxel w Dzisiaj o 15:05:12
Może to głupie ale AHB działa jedynie powyżej prędkości 60 km/h.
Od 40 km/h

Tak precyzując to światła drogowe włączają się powyżej 50km/h, a wyłączają poniżej 40km/h, przynajmniej w moim Aursie

Zacytowałem instrukcję, a prędkościomierz w Toyocie dość mocno zawyża, muszę kiedyś sprawdzić przy włączonym GPS.  AHB używam rzadko bo poza miastem w nocy jeżdżę kilka razy do roku.

[Maciula]

nie mam tego ustrojstwa, ale tak sobie myślę: a skąd  AHB ma wiedzieć, że pojazd nie jest w terenie zabudowanym i można włączyć drogowe? jest zawsze łącznie z nawigacją? Może właśnie dlatego trzeba ręcznie włączyć światła mijania?

A to nie jest sprzężone z systemem rozpoznawania znaków drogowych, w tym wjazdu w strefę zabudowaną? Wydawało mi się, że w avensis tak to działało. Widocznie mi się wydawało, a faktycznie było to związane ze spadkiem prędkości 

[Zbig]

RSA w Aurisie nie rozpoznaje znaku teren zabudowany.

[Krisman]

Z navi pewnie rozpoznaje, podobnie jest w rav.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

[Zbig]

Z navi pewnie rozpoznaje, podobnie jest w rav.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

Ale to nie jest nijak powiązane, navi wyświetla ograniczenie na podstawie gps a RSA pamięta ostatni znak i pokazują co innego.  Nie ma sprzęgnięcia że minąłeś skrzyżowanie i ograniczenie się skasowało.

[Krisman]

Mylisz się,  u mnie pokazuje dodkonale znaki, tablice itp. a w wersjach rav bez navi jest z tym dużo gorzej, a niektórych tablic nie pokazuje w ogóle. Dodatkowo działa np. kompas a w wersji bez navi nie, pokazuje tylko zawsze północ. Mówię o sytuacji, gdy nie nawiguję. Gdy zaś dochodzi nawigacja,  to dodatkowo między zegarami też są wskazówki jazdy z pokazanym kierunkiem.
Generalnie działa to lepiej jakby jednak było powiązane.


Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka

[Zbig]

Mylisz się,  u mnie pokazuje dodkonale znaki, tablice itp. a w wersjach rav bez navi jest z tym dużo gorzej, a niektórych tablic nie pokazuje w ogóle. Dodatkowo działa np. kompas a w wersji bez navi nie, pokazuje tylko zawsze północ. Mówię o sytuacji, gdy nie nawiguję. Gdy zaś dochodzi nawigacja,  to dodatkowo między zegarami też są wskazówki jazdy z pokazanym kierunkiem.
Generalnie działa to lepiej jakby jednak było powiązane.


Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka

To jest wątek o Aurisie nie o RAV4.  RSA Ci pokazuje jakieś tablice?

Toyotowską nawigację to jest sens włączać chyba tylko jak się telefon rozładuje i nie masz google maps.

[Krisman]

Mylisz się,  u mnie pokazuje dodkonale znaki, tablice itp. a w wersjach rav bez navi jest z tym dużo gorzej, a niektórych tablic nie pokazuje w ogóle. Dodatkowo działa np. kompas a w wersji bez navi nie, pokazuje tylko zawsze północ. Mówię o sytuacji, gdy nie nawiguję. Gdy zaś dochodzi nawigacja,  to dodatkowo między zegarami też są wskazówki jazdy z pokazanym kierunkiem.
Generalnie działa to lepiej jakby jednak było powiązane.


Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka

To jest wątek o Aurisie nie o RAV4.  RSA Ci pokazuje jakieś tablice?

Toyotowską nawigację to jest sens włączać chyba tylko jak się telefon rozładuje i nie masz google maps.

Tak, RSA pokazuje mi niektóre tablice informacyjne, jest o tym w instrukcji).
Co do samej navi to zgoda, oprócz fajnej szaty graficznej, aktywnego Wi-Fi, kilku dodatkowych gadżetów jak kompas, wskazówki między zegarami, dodatkowe opcje ustawień na tablecie, itp. Możliwości zdalnej zmiany ustawień samochodu zdalnie z kompa (oświetlenie, regulacja czujnika nasłonecznienia, blokada drzwi na różne sposoby itp.) to jest raczej zawsze krok do tyłu w stosunku do map które mam w AA.
Fajne zaś jest to, że mając OEM navi po włączeniu np. map Googla czy Waze, dodatkowo mi te wskazówki wyświetla między zegarami (w jakiś sposób potrafią skorzystać z modułu navi. Można też niezależnie odpalić obie nawigacje i mieć wskazania w dwóch miejscach.


Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

[Zbig]

Tak, RSA pokazuje mi niektóre tablice informacyjne, jest o tym w instrukcji).

Masz nowsżą wersję Toyota Safety Sense.  W Aurisie jest 1st gen.

[Krisman]

Upsss, tego nie wiedziałem.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka