Wątek: Aygo w automacie a jej awaryjność

[kinim0d]

Cześć,

Chciałbym Was zapytać o awaryjność Aygo w automacie, chodzi mi głównie o rocznik 2018-2021? Czy wybralibyście Yaris zamiast Aygo gdy wielkość auta i budżet nie gra istotnej roli?

Z góry dziękuje za Wasz opinie. 

[Meett]

Czy wybralibyście Yaris zamiast Aygo gdy wielkość auta i budżet nie gra istotnej roli?

Tak

Ten pseudoautomat strasznie zamula auto, na pewno nie wybralbym go w zestawieniu z 1.0 VVTi

[Draco]

Cześć,

Chciałbym Was zapytać o awaryjność Aygo w automacie, chodzi mi głównie o rocznik 2018-2021? Czy wybralibyście Yaris zamiast Aygo gdy wielkość auta i budżet nie gra istotnej roli?

Z góry dziękuje za Wasz opinie. 

Kinim0d mialem w domu Aygo z CVT przez ponad 4lata, samochód był z 2015 i w tym roku (2024) kupiłem zonie Aygo X w automacie.
jeździlo się i jeździ super - nie ma żadnego "zamulania", naprawdę polecam.
Aygo X ma duża przewagę automatu (7stopniowego) nad MT (5biegow), spalanie jak i przyspieszenie jest lepsze w automacie (chyba teraz jest eCVT), nie mówiąc już o jeździe po mieście bez notorycznej "szuflowania" biegami.
jedyny minus to cena, niestety

rownież w odpowiedzi na druga część pytania: zastanawialiśmy się nad Aygo X i Yarisem ale moim zdaniem Yaris jest nudny w porównaniu do Aygo X szczególnie z otwieranym dachem

[Meett]

Hahaha CVT nie zamula, dobre 1.0 z manualem jest wystarczająco zamulony a co dopiero z CVT. Podaj przyspieszenie do setki z danych technicznych 

14.2 w manualu vs. 15.2 CVT, faktycznie nie zamula 

[Meett]

Różnica 1 sekundy w przyśpieszeniu do 100 km/h oznacza, że CVT jest z tyłu o 27,76(6) metra 

[ledziu]

Różnica 1 sekundy w przyśpieszeniu do 100 km/h oznacza, że CVT jest z tyłu o 27,76(6) metra 

Niestety nie jest tak różowo 
Różnica 1s 0-100 kompletnie nic nie znaczy tak właściwie ta tabelka powinna być na szarym końcu. No ale wiadomo na czymś marketing trzeba budować żeby wspierać pozytywne odczucia

[Draco]

Jeżeli uważacie ze przy 15sec przyspieszenia 1sec. robi wam wrażenie zamulania i to (a nie cena) powoduje wybór MT, to chyba mamy inne podejście do użytkowania Aygo
następna sprawa: te dane sa danymi katalogowymi, zycie weryfikuje te przyspieszenia w MT vs AT
a tak na marginesie to który z was jeździł modelami Aygo i Aygo X w automatach żeby wiedzieć czy zamula czy nie (nie mowie to o przejechaniu 300m na jedzie próbnej)
 

[ghost2255]

Kinim0d mialem w domu Aygo z CVT przez ponad 4lata, samochód był z 2015 i w tym roku (2024) kupiłem zonie Aygo X w automacie.
jeździlo się i jeździ super - nie ma żadnego "zamulania", naprawdę polecam.
Aygo X ma duża przewagę automatu (7stopniowego) nad MT (5biegow), spalanie jak i przyspieszenie jest lepsze w automacie (chyba teraz jest eCVT), nie mówiąc już o jeździe po mieście bez notorycznej "szuflowania" biegami.

Nie miałeś Aygo z CVT, bo zwyczajnie......taka konfiguracja nie występowała. Miałeś Aygo z MMT, czyli tzw. "półautomatem" czyli zautomatyzowanym manualem.

Aktualne Aygo X występuje z CVT, które symuluje 7 wirtualnych biegów.
eCVT, to przekładnia planetarna występująca w pojazdach hybrydowych Toyoty, technicznie nie ma nic wspólnego z CVT i nie występuje w autach bez napędu hybrydowego.

[Meett]

Jeżeli uważacie ze przy 15sec przyspieszenia 1sec. robi wam wrażenie zamulania i to (a nie cena) powoduje wybór MT, to chyba mamy inne podejście do użytkowania Aygo

No robi, jesteś 27 metrów z tyłu po osiągnięciu 100 km/h 

[Meett]

Kinim0d mialem w domu Aygo z CVT przez ponad 4lata, samochód był z 2015 i w tym roku (2024) kupiłem zonie Aygo X w automacie.
jeździlo się i jeździ super - nie ma żadnego "zamulania", naprawdę polecam.
Aygo X ma duża przewagę automatu (7stopniowego) nad MT (5biegow), spalanie jak i przyspieszenie jest lepsze w automacie (chyba teraz jest eCVT), nie mówiąc już o jeździe po mieście bez notorycznej "szuflowania" biegami.

Nie miałeś Aygo z CVT, bo zwyczajnie......taka konfiguracja nie występowała. Miałeś Aygo z MMT, czyli tzw. "półautomatem" czyli zautomatyzowanym manualem.

Aktualne Aygo X występuje z CVT, które symuluje 7 wirtualnych biegów.
eCVT, to przekładnia planetarna występująca w pojazdach hybrydowych Toyoty, technicznie nie ma nic wspólnego z CVT i nie występuje w autach bez napędu hybrydowego.

Dlatego pisałem kilka postów wyżej że to pseudo automat

[ledziu]

Jeżeli uważacie ze przy 15sec przyspieszenia 1sec. robi wam wrażenie zamulania i to (a nie cena) powoduje wybór MT, to chyba mamy inne podejście do użytkowania Aygo

No robi, jesteś 27 metrów z tyłu po osiągnięciu 100 km/h 

A jak to obliczyłeś?

[Meett]

Jeżeli uważacie ze przy 15sec przyspieszenia 1sec. robi wam wrażenie zamulania i to (a nie cena) powoduje wybór MT, to chyba mamy inne podejście do użytkowania Aygo

Ale co tu uważać, 1 sekunda to 27 metrów w plecy i szkoda czasu na koloryzowanie liczby mówią same za siebie. To jest auto na dojechanie z punktu A do punktu B i już nie ma znaczenia czy jest to 14 sekund czy 15 sekund, w obu przypadkach jest to muł i tyle

[Meett]

Jeżeli uważacie ze przy 15sec przyspieszenia 1sec. robi wam wrażenie zamulania i to (a nie cena) powoduje wybór MT, to chyba mamy inne podejście do użytkowania Aygo

No robi, jesteś 27 metrów z tyłu po osiągnięciu 100 km/h 

A jak to obliczyłeś?

Matematyka się kłania

[ledziu]

Jeżeli uważacie ze przy 15sec przyspieszenia 1sec. robi wam wrażenie zamulania i to (a nie cena) powoduje wybór MT, to chyba mamy inne podejście do użytkowania Aygo

Ale co tu uważać, 1 sekunda to 27 metrów w plecy i szkoda czasu na koloryzowanie liczby mówią same za siebie. To jest auto na dojechanie z punktu A do punktu B i już nie ma znaczenia czy jest to 14 sekund czy 15 sekund, w obu przypadkach jest to muł i tyle

To tyle teorii a jeżeli to wolniejsze auto do 90kmh jest szybsze a automat zmieni mu bieg i dopiero powstanie różnica ? I po zmianie biegu znowu zaczyna jechać to które jest szybsze ?

Tych zmiennych mogę Ci podać jeszcze kilka np.

Masz 6,5s z 2,0r4 wysokoobrotowego i masz 6,5s z v8 ten sam czas a chcesz spróbować co będzie szybsze na ulicy ?

A jak szybkim AWD robisz 0-100 szybki motocykl mający 2,8s do 100kmh to znaczy że Twoje auto ma 1s do 100kmh ?

Ogólnie żeby tabelki 0-100 przełożyć matematycznie na drogę musiałbyś ustawić dwa auta gdzieś na jakiejś hali i albo torze i wtedy sprawdzać. Co i tak ma się nijak do następnego parametru wyprzedzanie. Wtedy już dużo wolniejszy 0-100 może być szybszy od lepszego 0-100.

Jak coś to testowałem bo z matmy jestem kiepski ale RL potrafię obsługiwać 

[pireus]

A jak szybkim AWD robisz 0-100 szybki motocykl mający 2,8s do 100kmh to znaczy że Twoje auto ma 1s do 100kmh ?

Nie Ledziu, jeżeli wyprzedzisz taki motocykl to znaczy że jego kierowca wcale nie chciał się ścigać  i nigdzie się nie spieszył i pewnie nawet jadąc rowerem byś go wyprzedził.

bo z matmy jestem kiepski

Zauważyłem.Z  logiki chyba też.